[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Z tou výhodnou cenou,by som bol opatrný.Ak sa jedná o neoriginálny diel,môžeš mať veľké problémy.

Ber na vedomie,že keď prehráš FW,prídeš o kontakty.

Studeňáky,poprípade vadné VNT.VNT "prskne" a ochrany zareagujú.Najprv pozri tie studeňáky.

Väčšinou tento problém spôsobovala vyťahaná gumička.Je tam vôbec gumička?

mirdo8 píše:To je mi jasne,ze s tym flakom nespravim nic,ale ci je mozne,ze kvoli tomu mohol odist RKS a poduskovitost

Nie je to možné,chybu budeš mať v HV.Skontroloval by som aj zdroj=filtráciu+veľkosti predpísaných napätí.

Ešte by som navrhol skontrolovať zvody mikrospínačov na prednom panely,poprípade ich odpojiť a skúsiť zapnúť pomocou DO.Ďalej skontrolovať v zdroji vetvu 3,3V,poprípade pripojiť na ňu elektrolyt vôči GND a skúsiť zapnúť.

Skús reset: -vyber batériu -zapni NTB na nabíjačku -stlač a drž tlačidlo na zapnutie viac ako 30 sekúnd -potom tlačidlo pusti -odpoj nabíjačku -založ batériu,pripoj nabíjačku a skús ho zapnúť Ďalšie by sa dalo skúsiť reset biosu.Nájdi na MB jumper pre reset Biosu,ak tam nie je,vyber batériu pre Bios...

Nikde to nestiahneš.Pozri filtráciu zdroja.

Presne tak,myslím,že to tu udržiavate v perfektnom stave.

N.Z.
Rád som pomohol,keď ešte niečo,tak napíš.

Nazdar,termistor ma pri 21°C 15,6Ω.Posielam Ti aj obrázok,aby si vedel označenie:

Tu si pozeral? PROGRAMOVANIE: Naprogramovat lze nejvýše osm radiových dálkových ovladačů (včetně ovladače dodaného s vozidlem). Dálkové ovladače musejí být během procesu programování uvnitř vozidla. Zapněte přední bezpečnostní pásy a zavřete všechny dveře, aby bylo zajištěno, že během programování ...

Skús tam dať BTA 16-800,je použitý skoro všade.Na tom pôvodnom nebol chladič?Je to na ovládanie motora?