[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Jedná se o triac na hliníkové desce která je upevněná na těch dvou otvorech vlevo dole na motoru. Když se to zakryje tím plastovým, šišatým zvonem tak je v proudu vystupujícího vzduchu. Bez triaku to při zapnutí vyrazí pojistky. Má to plynulý rozběh. U Solarisu to není na šroubech na motoru, ale v ...

Ty kovové L-ka vedou ke snímači teploty na bojleru (můžou s tím mít něco společného). Problém může být i v přetlakáči. Tepelné pojistky nejsou termočlánky, ale jsou v pořádku - jinak by to nehřálo.

Zkontroluj srážecí kondenzátor na elektronice (pokud tam je).

Na tyto účely bych použil nějaký H01N02-D - tomu se izolace jen tak nerozteče.

No ale zem je zem - při poruše může mít i ochrannou funkci (ať už se ochranou myslí cokoliv). Při hromadném uzemňování je jednodušší mít po ruce jeden druh vodiče (žz 6ku, pro silnější věci větší průřez) a růžový vodič to ani z logistického hlediska moc neulehčuje. Růžových vodičů pro FE jsem si ale...

Na posledním školení pro "novou padesátku" mě ve značení barevných vodičů zaujalo jenom snad to, že vodič pro pracovní uzemnění (FE) nemá být tradičně žlutozelený, ale růžový.

Resel taky doporučuju - zrovna jsme sháněli Microdot konektory na kalibrační sondu k akcelerometru (k sestavě v ceně pár set tisíc) a hodně nám pomohli - to, že u každého konektoru mají napsané rozměry čelistí je velké plus.

Z hlavy si to nepamatuju, ale odpor by měl být změřitelný mezi všemi třemi vývody a odpovídat by měl příkonu tělesa při síťovém napětí. Příkon je napsaný buď na tělese nebo se dá odvodit od celkového příkonu odvlhčovače. Třetí vývod je buď odbočka nebo druhá část tělesa - prostě ale mezi všemi vývod...

Je to stará nebo nová Eta 0066?

Tento strojek se dá docela jednoduše rozebrat a vysušit, popřípadě i vyčistit od oxidace. Jediný "skrytý" šroub je u přívodního kabelu, zbytek se už dá najít jednoduše.

Je to záslepka, ke které je zevnitř přichycený kus DPS s pamětí, ve které je veškeré uživatelské nastavení frekvenčního měniče. Když je měnič vypnutý, tak se může vytáhnout (je ve slotu, nebo má klasický konektor, teď nevím), ale pod napětím do toho nehrab - proto je tam to "STOP". Použití...

Většinou jsem starou pojistku ucvakl a nohy nové prostrčil nýtkem a zapájel - jen je potřeba použít správnou hodnotu pojistky.

Jestli myslíš ty dva kroužky, co jsou na tom bílém plastu v pístu (je mezi něma v tom plastu díra, co se ráda ucpává vodním kamenem), tak by měly mít objednací číslo 533213 (pokud si dobře pamatuju) a sehnat se v době, kdy jsem se tím živil (3-4 roky zpátky) běžně daly.

Když jsem před pár rokama potřeboval vrtací kladivo na podobnou hurá akci (no, šlo o rekonstrukci celého baráku), tak jsem vychytal za 999,- Hecht . Nečekal jsem, že to moc vydrží, ale je pořád OK - a to jsem s ním dělal vše kromě rozbíjení betonových ploch a probíjení základů (na tom bych toho Hech...

Bylo by dobré pro začátek změřit závislost příkonu motoru na počtu otevřených klapek - regulace možná nebude moc potřeba.

Ano, normálně jsem tyto kontakty k topnému tělesu pájel.

Nejlepší je očistit obě dosedací plochy, tu na tělese trochu pocínovat (klidně olovnatým cínem), kontakt přiložit a jeho nahřátím to zapájet - na to je potřeba aspoň 100W pájku (raději dvě).