[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Mno protože někdy prvně zkoušíš a pak myslíš a popravdě si nemyslím, že to je každému jasné. Většina se na to vyprdne a funguje jim to, protože tu energii absorbuje zdroj a proto se ve většině schématů nijak s kondenzatory na vstupu h-bridge pri spinani motoru nepocita. Pokud se uvadi z nejakeho duv...

Pro mě to simulovat nemusíš, já už si hraju s měničema dost dlouho na to, aby mě napadaly takové ichtyloviny, jako mít přes most v x kW meniči kondenzátor celých 100nF a ještě nejlépe na 20cm drátech. :roll: Pouzival jsem 100uF, ale podle me je potreba odstupnovat tu kapacitu a pouzit kond s co nej...

Mno takze pro andrejku. Ta tlumivka na to moc velky vliv nemá. Měnil jsem hodnotu, vynechal jsem ji (to bylo ještě horší) a pro ilustraci ukazuji stav při kapacitě 100nF. Ta červená je napětí na tom kondíku :) Všimni si, že Uin je 20V :)) Druhý obrázek to ukazuje s kapacitou 330uF obyč, ale ten samy...

Tak jsem si dal tu praci a .. Za tranzistory jsem dal ty krasne IRF540. Napajeni pouze 20V. Abych to nemusel dlouhosahle rozepisovat, tak motor jsem nahradil indukcnosti a odporem (jednalo se o relativne malicky BLCD motor). PWM jsem pustil na Gate se strmosti nabehu 300nS a spadem 200nS. Pauza mezi...

A jeste ke vsemu melu ptakoviny. Tak napeti pri brzdeni na motoru nestoupne pres polovinu privadeneho. Ted jsem to meril. Maximalne umerne stride pwm pro brzdeni stoupa ohrev toho motoru.

Mno a asi jsem uplny trotl, ale nikdy se mi nestalo, ze by ten motor vygeneroval pri nebuzeni te PWM vetsi napeti nez je vstupni, toho mostu :) Krome toho pouze pokud jsem je brzdil PWM temi spodky, tak se jednalo zase o pulsni spicky, ktery musi sezrat ta kapacita pred bridge. Rekuperace je uplne j...

Paradoxne se ten problem projevoval hlavne pri rozjezdu, nebo pri vetsim zatizeni motoru. Coz bylo dano tim, ze umerne zatizeni ze vice oteviraly ty FETy.

Andrea píše:No to mě strašně mrzí, tak já už tu nebudu zaclánět.

Tak jsem to zase nemyslel. Ale obraceny zdroj by zpusobil ze by to nejelo vubec a chybejici dioda ve filtru taky roli na destrukci nehrala:)) Toto byly pouze rejpance .)

Já nereju, to co si nakreslil je normální můstek, schematicky zcela funkční, až na ten filtr. Hodnoty tam žádné nejsou. V textu jsem zamerne psal, ze mi radil pouzit mekci zdroj a nizsi kapacitu (byla tam jedina). On tim chtel zabranit tomu, aby se ta velka kapacita vybyla do tech fetu co by byly v...

Koukam ze ty si nedas rict Podstata problemu je ze ta civka ta indukcni zatez se vyflusne do te kapacity a pokud nema dostatecne nizky vnitrni odpor a neni dostatecne dimenzovana, tak napeti brutalne stoupne a dal uz je pribeh jasny. Howk. Koukam ze proste musis rejt.

Navedu. Silne to souvisi s Uds max.
PS: Jsem myslel ze je to elektroforum a ne krouzek cestinaru sakra.

Ale joooo sakra. To v tom nadšení že jsem objevil ten problem, jsem pouze přehlídl ) Ale podstata je jinde ))) Zdali pak na ni přijdeš.

Tak jsem díky nechtěně chybné telefonické radě Amaroka objevil tak 🤐 svoji chybu v mém umírajícím H-Bridge při výkoných motorech. Jeho teorie použít měký zdroj a snížit filtrační kapacitu vedla k oběvu co zabíjí moje fety. Zdalí to Adrejka oběví. Zjednodušené schéma je v příloze :))) PS: Ja mohu sus...

Tak jsem byl upozorněn, že IRFZ44 ma DS max 60V Tak zatím prubnu pouze 40V a zkusím hledat

Budu se řídit domácími zásobami. Mám tu 10ks IRFZ44 a CNY-17, tak to jdu prubnout. Už to jdu šmudlat. Zatím to budu krmit PWM s ARMa co tu mám nabastleného, což mi bude pro test stačit

Bastl devel ARM.