[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Najlepšie bude všetko okolo 494 vyhádzať von a osadiť to nanovo. Po dlhom laborovaní s pc zdrojmi som sa dopracoval k tomuto zapojeniu, je to len taká skica.
Zapojenie je skratuvzdorné, regulacia napatia a prúdu od nuly. Moj konkrétny zdroj ide 0-20V pri 0-15A.

cca 30 min

tie udaje asi hadzes len tak z brucha... piaty stupen u 5Q prevodovky ma priblizne rovnaky prevodovy pomer ako sestka u 6Q prevodovky. 6Q ma tie prevody hustejsie. DSG sa robi v 7Q fabia 1.4 63kW pochybujem, ze bude mat 10l/100km spotrebu pri 180km/h. To uz ten motor ide na hrane, ak to vobec da, po...

ale že když se ten motor dýl jak 2 minuty žene nad 4000rpm, tak se musí sekundárně chladit přivstřikem benzínu do válců, aby teplota katu nepřekročila 560°C "Jedna-dva" TSíčko tak na dálnici při 160-170km/h žere 15-16 litrů na 100 jak prd - ale to je každýmu ekofašounovi pětadvacet u krku...

no ale ani rozvodová reťaz neprenáša výkon na olejové čerpadlo, ono je hnané samostatnou reťazou.

EKKAR píše: protože vačkový hřídel pohání také olejové čerpadlo a vysokotlakou vstřikovací pumpu, bylo pro jeho pohon zvoleno řešení s víceřadovým ozubeným řetězem

ako v 1,2 tsi poháňa vačkový hriadeľ olejové čerpadlo?

je vela Mosfet tranzistorov a diod ktore 4kHz zvladnu hravo. PWM regulator s 555 som uz mal postaveny a fungoval perfektne. Ale je fakt ze regulator so stabilizovanym napatim bude mat lepsiu schopnost stabilizovat vystupne otacky motora ako PWM regulator. Rozhodnutie by som nechal na dotycnom. ps: j...

aj ked ziadajuci o radu pisal, ze ma v umysle regulovat napatie, tak v podstate potrebuje regulovat otacky motora. pre taketo jednosmerne motory rady Mabuchi, Speed atd. sa pouziva frekvencia PWM okolo 4kHz. Hotove regulatory tiez zbytocne nepouzivaju cievku, ktore by pri 4kHz boli vacsie ako samotn...

je zbytocne robit menic s indukcnostou, ked ma tu indukcnost hotovu v motore. Regulator s tou 555 je fajn.

Už som opravoval NTB s takým istým problémom ale po záruke a bolo tam vadné len tlačítko Power.

z predných by to bolo super, lenže oni sú na spoločnej oske a sú väčšinou vo vzduchu aspoň na synových autíčkach je to tak. Vpredu auto sedí na zberných kartáčoch a kolesá sa spoľahlivo dotknú dráhy len v náklone v zátačke. A možno by to šlo upraviť, tak aby sa spoľahlivo točili a brať z nich presne...

ja by som urobil optický senzor otáčok zo zadných kolies napr. 5 pulzov na jednu otáčku, celý okruh trate by mal napr.1000-5000 pulzov. Po štarte by sa auto rozbehlo konštantnou bezpäčnou rýchlosťou a program by počítal pulzy. Zmapoval by som trať nasledovne, ku každému pulzu by som priradil bočné p...

Bolo by vhodné popísať aspoň približne pravidlá a technické údaje autíčka. Signál notočenia kartáčov sa mi zdá zbytočný, podobné údaje sa dajú získať z akcelerometra. Je možné snímať otáčky zadných kolies? Keby sa zabezpečilo primerané zrýchlenie a spomalenie najlepšie na hranici šmyku, tak aby kole...

hallov senzor, magnetofonova hlava + magnet, mozno s tym v spoji nieco namerias

ono to je v podstate jedno ci NiCd aleb NiMH. Neskúmal som to. Ona je tam stále dobíjaná-prebíjaná cez odpor a diódu malým prúdom pod 1mA. Funguje tam ako zenerka. Tá moja poškodená mala vysoký vnútorný odpor, takže pri nabíjaní napätie vyletelo cez 5V a pri zálohovaní padlo pod 1V. Našťastie to tá ...