[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Ale normální domácnost má hlavní jistič jen 3f 25A(17kW). Ta nabíječky by samozřejmě musela mít nastavitelný nabíjecí proud. A to tedy tím potákem ve zpětné vazbě PCzdrojů, akorát by šamponek musel vymyslet, jak těch 30-40potáků mechanicky spojit a ovládat naráz, asi nějakým servopohonem, rukou by ...

Šamponku zvládl by jsi udělat něco takovéhoto? :-) http://www.brusa.eu/en/products/energy/chargers-400-v/nlg664-fast-charger.html V brzké době kdy lze očekávat boom elektromobility(zvlášt pokud by skutečně stát podpořil koupi EV 200t kč), bude asi velký hlad po rychlých nabíječkách, které plně využi...

Světlo napájený přímo power bankou se už prodává, ale chěl bych si to sestavil sám a napojený rovnou i na zadní světlo. http://www.ebay.com/itm/2x-CREE-XM-L-T6-LED-5000lm-5V-Front-Bicycle-Lamp-Bike-light-Headlamp-USB-4-Mode-/401050776666?hash=item5d607d345a:g:pI4AAOSw4HVWE5XC Tohleto světlo mám na ...

Mě teda doporučovali servisáci dát opět niCD. Zvládají totiž vyšší C než nimh. U těch šroubováků jsou solidní proudy Asi si nepomůžeš tak jako tak. Stářím ti odejdou Nicd a nimh zase na přetížení.

Jinak do menších proudových odběrů na dlouhou dobu jedině eneloopy.

600t bych do auta taky nedal, ale 600-200t(dotace) už jo. A nebo pak(jestli ty dotace nebudou) za 350-400t 2roky starý EV z ciziny.

Zbytečná citace celého předchozího příspěvku vymazána.
Hill

Silně pochybuji, že by se případná dotace vztahovala i na pořízení ojetého eauta, vždy je to na nové. A nové je zatím pekelně drahé. Jistě, jen na nové a možná dokonce s podmínkou sešrotováním starého spalováku a s podmínkou držet to EV 5let(zatím neoficiální). Např.nový Leaf se občas dá sehnat i p...

To neni vzdycky o kalkulacce. Treba v mym pripade je to hlavne tak, ze zadny auto co se me libi a vyhovuje neni EV.... Rekl bych ze nejsem zdaleka sam Auto beru jako věc na přepravování se, takže do toho moc nemotám pocity. Asi jako je mi jedno jestli když jedu autobusem, tak je kulatý nebo hranatý...

Existuje k tomuto tvrzení nějaký důvěryhodný zdroj? Přeci jen mi to přijde dost - za ČR za rok 2014 by to bylo za benzin a naftu dohromady někde mezi 8,7 - 10,9 TWh (1,2-1,5 kWh/l). Celková výroba byla 57,2 TWh. Nezdá se mi, že by rafinerie spotřebovaly na výrobu jen benzinu a nafty 15 až 19% elekt...

Pokud se u rafinace nafty/benzínu spotřebuje tolik el. energie (což jsem vůbec netušil) tak by se na druhou stranu měla započítat do ekologičnosti elektromobilů ekologická zátěž při výrobě baterií. A k té dotaci, jsem přesvědčen že se postaví tak aby na ni dosáhli pouze vyvolení, a obyčejný občan c...

Další podněty pro srovnání ekologie obou technologií lze najít zde: http://www.teslafan.cz/clanky/nabito-prestanme-rafinovat-ropu-a-budeme-mit-spoustu-elektriny-pro-elektromobily Uvádí se zajímavá skutečnost, že jen na rafinaci 1L nafty/benzínu pro spalovák je třeba 1,2-1,5kWh. Tedy jen na rafinací ...

Prostá návratnost jakéhokoliv auta pokud neslouží k získání jinných příjmů je vždy nulová. Návratnost Tesly OPROTI spalovákům je hodně diskutabilní. Ale podstatně lépe na tom mohou být levnější EV. Ale je třeba to posuzovat podle konkrétní situace každého soudruha. V mé situaci vychází provozování d...

Pikofarad:
Třeba něco takového?

Dojezd bez šlapání cca 45km, maximálka kolem 70km za h.

Chlapi kupte si elektromobil a nemusíte platit alespon ty emise

Mládek se dušoval, že změna způsobu výpočtu paušálu na OZE nebude znaMENAT zvýšení ceny EE - no čert sud, moc mu nevěřím.

Jinak silovka klesla průměrně o 10proc. Distribuce narostla o kolem 2,5 proc.

Všiml jsem si že 1.4.2016 vznikne nový tarif pro vytápění D57d.

danhard: Jo, tak. Známý chce jednou stejnou baterii(jako záložní) nabíjet druhou zamontovanou v kole poté co v ní dojde energie. Sám vidím jako lepší řešení tu záložní identickou aku už rovnou zapojit paralelně káblem k té vnitřní a jet na obě rovnou už od začátku. Zase na druhou stranu, by tam muse...