Nalezeno 12 výsledků hledání

od ZanerZula
25 úno 2014, 05:57
Fórum: Řešení problémů s různými konstrukcemi
Téma: Regulace teploty v autě
Odpovědi: 21
Zobrazení: 2494

Já bych to řešil takto (ale nevím, jestli to dokážeš navrhnout). Čidlo PT100 připojím k OZ, který zapojím tak, aby výstupní napětí z OZ se v rozmezí teplot 20 až 25 st. např. pohybovalo v určitém rozmezí. Toto rozmezí napětí bude vhodné pro obvod LTC6992, což je převodník napětí na střídu, takže st...
od ZanerZula
25 úno 2014, 05:57
Fórum: Řešení problémů s různými konstrukcemi
Téma: Regulace teploty v autě
Odpovědi: 21
Zobrazení: 2494

Já bych to řešil takto (ale nevím, jestli to dokážeš navrhnout). Čidlo PT100 připojím k OZ, který zapojím tak, aby výstupní napětí z OZ se v rozmezí teplot 20 až 25 st. např. pohybovalo v určitém rozmezí. Toto rozmezí napětí bude vhodné pro obvod LTC6992, což je převodník napětí na střídu, takže st...
od ZanerZula
23 úno 2014, 08:23
Fórum: Řešení problémů s různými konstrukcemi
Téma: Regulace teploty v autě
Odpovědi: 21
Zobrazení: 2494

to je právě to, že nevím jak
od ZanerZula
20 úno 2014, 14:26
Fórum: Řešení problémů s různými konstrukcemi
Téma: Regulace teploty v autě
Odpovědi: 21
Zobrazení: 2494

Jenže mě nejde až tak o ten regulator, ten si udelam, ale o to řízení viz muj prvni post.
od ZanerZula
18 úno 2014, 05:03
Fórum: Řešení problémů s různými konstrukcemi
Téma: Regulace teploty v autě
Odpovědi: 21
Zobrazení: 2494

To je jasný, má PID, nebo nějak tak, mě se jednalo o to, použít z něho jen ten výkonovej stupen, co je tam místo odporů, což je klasickej pwm regulator. Ten ale stojí ranec, radši bych ho postavil.
od ZanerZula
17 úno 2014, 17:22
Fórum: Řešení problémů s různými konstrukcemi
Téma: Regulace teploty v autě
Odpovědi: 21
Zobrazení: 2494

Hm tak asi nikdo.
od ZanerZula
29 led 2014, 18:08
Fórum: Řešení problémů s různými konstrukcemi
Téma: Regulace teploty v autě
Odpovědi: 21
Zobrazení: 2494

vím že je přes předřadný odpory, proto bych tam přidal tu regulaci a čtvrtej odpor vyřadil. Climatronik má jen regulaci. to denní svícení je jednoduchý, ted z hlavy nevím přesně zapojení v autě, ale je to klasickej pwm regulátor kterým mám potkávací světla ztlumený na 50 procent. Klasicky kontrolka ...
od ZanerZula
29 led 2014, 17:56
Fórum: Řešení problémů s různými konstrukcemi
Téma: Regulace teploty v autě
Odpovědi: 21
Zobrazení: 2494

O tom sem taky uvažoval, ale zatím se mě do toho nechce. Vrtal jsem se v tom do ted dost, pwm denní svícení, bufik + gsm ovládání.
od ZanerZula
29 led 2014, 17:24
Fórum: Řešení problémů s různými konstrukcemi
Téma: Regulace teploty v autě
Odpovědi: 21
Zobrazení: 2494

ještě mě napadlo, že by pro zjednodušení by to mohlo fungovat skokove. s narustajicim odporem čidla by se postupně otvraly třeba čtyři tranzistory, které by přes relatka přiřazovali odpor k pwm regulátoru a poslední stupen by te regulátor uplne vypl. Něco jako diodový ukazatel teploty, ale místo dio...
od ZanerZula
29 led 2014, 16:27
Fórum: Řešení problémů s různými konstrukcemi
Téma: Regulace teploty v autě
Odpovědi: 21
Zobrazení: 2494

Octavia I, pro regulaci bych si regulátor postavil, nebo sehnal ten výkonovej modul z klimatroniku.(což je klasická pulsní regulace)
od ZanerZula
29 led 2014, 16:04
Fórum: Řešení problémů s různými konstrukcemi
Téma: Regulace teploty v autě
Odpovědi: 21
Zobrazení: 2494

Regulace teploty v autě

Dobrý den. Potřeboval bych (jak jinak) poradit s návrhem schematu. Popis funkce: V aute mám klasické manuální ovládání ventilátoru - 0-1-2-3-4 a chtěl bych odpojit ten poslední nejrychlejší stupeň, který stejně nepoužívám a zapojit na něj automatickou regulaci teploty. Se zapojením v autě namám žádn...
od ZanerZula
21 kvě 2013, 11:07
Fórum: Auto - Moto technika
Téma: Denné svietenie - dialkovými...
Odpovědi: 57
Zobrazení: 8300

Já mám postaveno toto v oktávce a je to funkční. Svit mám potenciometrem zregulovanej na 50 procent.

Přejít na rozšířené vyhledávání