[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Já si pomáhám poučkou, že když můžu do věty napsat dlouhé zájmeno mne, jde tam použít i krátké mě (vidíš mne/mě) a kde je dlouhé mně (koupíš mi/mně), nemůže už být krátké mě.

Já teď máti koupil Aligátora A835 a je dobré, že má velký displej, klasická tlačítka, má celkem hlasité vyzvánění a měl by přijímat i MMS .

Artaban001 píše:Tak jsem se svezl do Brna "Ibalginem", alias růžovým Panterem.

A tvůj dojem z jízdy? V kterém voze jsi seděl? Velké výtky jsou v oddíle pod trafem, že je dost hlučné. Některé jednotky už procházejí výměnou trafáků u výrobce, prý to odhlučnění dost pomáhá.

kbulda píše:Tady to máte
https://katalogy.elzel.cz/katalogdraha/ ... fault/4972

Jen bych si dovolil oponovat, že to, co je na odkazu kbuldy není to, o čem je první foto ve vláknu, i když vnější kryt je stejný...
Zde na straně 2.

No nevím Karle, nevím...
Ale třeba tam nějakej ten štěrk taky byl...

Ten zvuk se ozýval, když byla klima vypnutá nebo zapnutá? Aby to nebyla jen elmag. spojka...

Ahoj Celerone. Tady něco nenajdeš? Jen jsem to zkusil na Googlu...

Ten chránič je prostě špatný, protože spíná nulák o něco později, než spínají kontakty fáze. Solidní chránič toto neudělá. Tady pomůže jen výměna za kvalitní značku a původní brak vyhodit.

Svod na topnici? Také umí rozhodit logiku.

Měl jsem v Kanicích chatu, což je kousek od jeho Babic a vždy v létě se chystal, že se za ním vypravím. Bohužel ani jednou to nevyšlo a už, kamaráde, nevyjde. Budeš nám tu chybět...

Když jsem byl Artabane jako mladé ucho na spodní hale na pantografech, tak při středních opravách jsme na různé sajrajty brali aceton, co tam měli barvínci na lakování skříní jednotky. S tím šel dolů i epoxyd . Ale to už je přes třicet let...

Ono je to jedno s druhým - modernizace 810 na malé lokálce je na provoz finančně výhodnější, jak kupovat sice nové ale podstatně dražší Desiro či něco podobného. Kraje také ve výběrku dávají přednost spíše ceně za provozování jak kvalitě nabídnutého vozidla. Tam, kde je trasa silně využitá a vlak sl...

Je zvláštní, že Vectron nevydával skoro žádný hluk, což se nedá tvrdit o Brejlovci a ještě víc o naších Hydrách. Ten motor z Caterpillaru, co je v reko Brejlích, je o poznání tišší, jak ten původní dvanáctiválec z ČKD a má i kultivovanější chod. Na K-repu psali, že Dual dokázal pokrátit jízdní dobu...

Jestli měl sundaný tapec a potom to přestalo chodit, tak neškubnul některý kabel do ovládání stahovaček? Asi bych si sehnal schema zapojení ovládání oken a oměřil třeba i podle dveří spolujezdce, jestli tam mám všechna potřebná napětí pro motorky, než začít vymýšlet nějaké náhrady. Ten husí krk radě...

Nemáš nainstalovaný nějaký blokátor reklam? U Adblocku mi to také jednu chvíli dělalo...