Con Edison power plant Queens vybouchnul

Zpráva

Celeron · #1 Příspěvek od **Celeron** » 23 led 2019, 21:46

Tak nám píšou, že vybouchlo trafo v jaderný elektrárně Con Edison a oblohu zalila modrá záře. https://theconcourse.deadspin.com/a-tra ... 1831352497
Jestlipak to náhodou není jinak a je to Čerenkovovo záření?

Artaban001 · #2 Příspěvek od **Artaban001** » 23 led 2019, 22:24

Když si pustíš to druhý video, tak uslyšíš 120Hz zvuk - mám pocit, že exit celé Mendělejovy tabulky prvků z reaktoru a všerůzných záření nebude modulován frekvencí sítě 60Hz

Jinak na ty videa "electric fault" se dobře kouká, ale zažít na vlastní kůži bych to nechtěl.
https://www.youtube.com/watch?v=iDC_ecmQET8

#3 Příspěvek od **rnbw** » 23 led 2019, 22:57

Dnes rano cestou do prace som isiel okolo zastavky elektricky (tramvaj, salina

). Jedna sa akurat rozbiehala - nepozeral som na nu ale na cestu pred sebou. Na moment vsetko okolo osvetlil silny zeleny zablesk (bolo okolo osmej, takze ziadna tma), tak som sa otocil a videl velku iskru od zberaca (omnoho vacsiu ako zvycajne). Neviem, co sa tam stalo, ale blyslo to pekne aj ked tam je "len" nejakych 600 V.

dred · #4 Příspěvek od **dred** » 23 led 2019, 23:43

rnbw píše: "len" nejakych 600 V.

u nás v troleji máme len nejakých 260 V DC ( baňa) ale pri 300 - 600 ampérov to je tiež pekný ohňostroj. Pri námraze - cencúľoch na troleji to má krásne farebné efekty - biela+modrá+zelená . v rôznych odtieňoch spôsobené zrejme elektrolýzou H₂O s prímesou Cu a uhíka. Ale pozerať sa do toho nedá... účinky sú horšie ako pri zváraní el.oblúkom.V tom momente aj slniečko sa zdá slabšie

2-3x si blikneš a noc preplačeš. Darmo, je to iná sila...

Artaban001 · #5 Příspěvek od **Artaban001** » 24 led 2019, 00:35

Třeba projel sekčákem a byl ve výkonu - což by neměl.
Částmi troleje, které jsou bez napětí a oddělují různé části napájené různě umístěnýma měnírnama by měl projet na "neutrál" - tudíž z co nejmenším odběrem trakčního proudu. "Šalinfíra" to z různých důvodů nerespektoval a tím vygeneroval docela solidní záblesk - nezřídka doprovázený i malým žhavým kouskem uhlíku z uhlíkové lišty sběrače. Na tuhle situaci nemusí být na troleji námraza. Dokonce jsem viděl šalinu, která při rozjezdu nebyla schopna tento úsek překonat - byla v kopci, tak šalinou musel couvnout a rozjezd opakovat o něco razantněji

Celeron · #6 Příspěvek od **Celeron** » 24 led 2019, 01:02

Artaban001 píše:Jinak na ty videa "electric fault" se dobře kouká, ale zažít na vlastní kůži bych to nechtěl.

Nám ukazoval školitel na padesátce fotky z Pardubický Veolie, kde chlap vytáhnul oblouk na pojistkovým odpojovači v blbým poli rozvaděče jen na 400V. Ihned na něm blafly hadry a skončil s popáleninama po celým těle. To pole se obloukem téměř celý roztavilo. Mluvíme o napětí který má půlka z nás doma. Tak co potom jednotky, desítky a stovky kilovoltů.

weed_smoker · #7 Příspěvek od **weed_smoker** » 24 led 2019, 15:51

Je to hlavně o proudu,o napětí zas tolik ne.Napětí má vliv na dýlku oblouku,ale na sílu světla,zvuku a tepla má hlavní vliv proud.Podobný efekty vídám u lokomotiv,hlavně ty starší zelený,nový PANTERy ani tolik ne.Je tam teda 2-3x tolik než v šalinách(tady u nás 3kV DC) a jak mrzne,potkávám dost často chlapy od trolejářů,tak se tím asi mrví trolej a úsekový děliče.Pokud se něco podobnýho stane v bedně nn proudem do 63-80A,nezmrví se toho tolik a jde to opravit za chvíli.Když je to do 250A,oprava trvá den až dva a už to něco stojí.U 630A už je to dost drahý a nad 1000A už je půl rozvodny na odpis.