Kontrola tlaku v pneu pro starší auta

Zpráva

dvorak · #1 Příspěvek od **dvorak** » 20 črc 2019, 17:58

Objevil jsem na ebay zajímavou věcičku - adapter pro kontrolu stavu tlaku v pneumatikách pro starší vozy. V soupravě jsou 4 senzory /ventilky ?/ a malý displey, který se strčí do autozapalovače + USB. Cena celkem přijatelná.

https://www.ebay.com/itm/Auto-Reifendru ... SwlZ5c2m~H

#2 Příspěvek od **rnbw** » 20 črc 2019, 18:41

Len aka bude kvalita, ci tie ventily neprdnu...

#3 Příspěvek od **tomasjedno** » 20 črc 2019, 19:02

dvorak píše:...pro kontrolu stavu tlaku v pneumatikách pro starší vozy...

Na kolik hustíte?

Überwachung Druck: 2,5 ~ 6 Bar

#4 Příspěvek od **rnbw** » 20 črc 2019, 19:50

Pokial viem, tak vacsina aut okolo 2-2,5...

monterjirka · #5 Příspěvek od **monterjirka** » 20 črc 2019, 20:25

A když to tam nasadím, nebudu potřebovat vyvážit kola?

Já jsem měl hlídání na Roomsteru a teď na Fabii by mělo být něco podobného,
počítá to otáčky kola, uloží si to nějaký poměr za delší trasu a pokud to pak na delší trase začne být odlišné, signalizuje to problém.
To bych si uměl představit s "jednočipem"...

jirkati · #6 Příspěvek od **jirkati** » 20 črc 2019, 21:08

Na piktogramech k výrobku ze stránek
https://www.ebay.com/itm/Auto-Reifendru ... SwlZ5c2m~H
je u postupu montáže potřebné vyvážení nakresleno.

#7 Příspěvek od **tomasjedno** » 20 črc 2019, 21:10

rnbw píše:Pokial viem, tak vacsina aut okolo 2-2,5...

Pokud vím, tak na 2,5 a více se osobáky hustí jen velmi výjimečně.

#8 Příspěvek od **rezis** » 20 črc 2019, 21:13

Záleží které a na jakých gumách. Mám při plném zatížení zadek 3.3Atm
Ale napadá mne. Tím bych mohl zjistit aktuální naložení vozíku. Jen to nějak přepočítat.

misocko · #9 Příspěvek od **misocko** » 20 črc 2019, 21:29

tiez som bol prekvapeny, pri plnom zatazeni mam v predu 2,2 a vzadu 3,2. ked pri tomto husteni idem prazdny tak je to kurna citit. ale idem na dovcu tak to do zajtra vydrzim, a vecer uz budem plne nalozeny

co sa tyka toho jednocipu, ak ma auto ABS , staci jednocip a vyriesit komunikaciu s riadiacou jednotkou, alebo vytiahnut signaly priamo od snimacou ABS z kazdeho kolesa.

#10 Příspěvek od **tomasjedno** » 20 črc 2019, 22:04

rezis píše:Mám při plném zatížení zadek 3.3Atm

A předek?

rezis píše:Tím bych mohl zjistit aktuální naložení vozíku. Jen to nějak přepočítat.

A co ti brání si to změřit? (Budeš se divit, jak je ta změna při správném huštění malá).

taz · #11 Příspěvek od **taz** » 21 črc 2019, 08:08

monterjirka píše:A když to tam nasadím, nebudu potřebovat vyvážit kola?

Já jsem měl hlídání na Roomsteru a teď na Fabii by mělo být něco podobného,
počítá to otáčky kola, uloží si to nějaký poměr za delší trasu a pokud to pak na delší trase začne být odlišné, signalizuje to problém.
To bych si uměl představit s "jednočipem"...

Jelikož se musí sundat guma, aby se mohl ventilek nasadit, tak samozřejmě se musí i vyvážit...

p32 · #12 Příspěvek od **p32** » 21 črc 2019, 09:44

Guma se pro výměnu ventilku vůbec nemusí sundávat.
A toto je určitě moc potřebná věc pro ty, co si neumějí občas zkontrolovat tlak v gumách.

termit256 · #13 Příspěvek od **termit256** » 21 črc 2019, 12:00

Delas pokazde pred jizdou tohle?

https://www.youtube.com/watch?v=XK4RMc1TjbM

#14 Příspěvek od **tomasjedno** » 21 črc 2019, 12:08

A taky po jízdě, abych věděl, že ho mám v cajku pro příští jízdu

termit256 · #15 Příspěvek od **termit256** » 21 črc 2019, 12:11

A nejlip i kazdych 5km v prubehu jizdy, co kdybych pichnul na ceste