Nabijecka autobaterie

Zpráva

Koudy108 · #1 Příspěvek od **Koudy108** » 22 lis 2007, 01:42

Prosim o jednoduche schema k nabijecce autobaterie 66Ah (mam k dispozici trafo 230/13,5V 100W a chci jej vyuzit,dekuji?

#2 Příspěvek od **jano2** » 22 lis 2007, 07:11

Skus pohladat par vlakien do zadu.Su tam nejake navody.

jave · #3 Příspěvek od **jave** » 22 lis 2007, 12:02

Osvedcene!!!!!!!! Trafo, jednocestne usmerneni a zarovka do serie. Blbovzdorne a osvedcene

#4 Příspěvek od **jano2** » 22 lis 2007, 14:52

jave píše:Osvedcene!!!!!!!! Trafo, jednocestne usmerneni a zarovka do serie. Blbovzdorne a osvedcene

Ano,skratuvzdorne,kontrola nabijania,(žiarovka svieti-nabija),jednoduche,lacne,,,

JJC · #5 Příspěvek od **JJC** » 19 pro 2007, 18:53

...len 13,5V na sek.je málo-ešte nejaký úbytok napätia na usmerňovači a do aku nepotečie žiaden prúd/podmienka Unab>Uaku musí byť dodržaná/

DolfiG · #6 Příspěvek od **DolfiG** » 31 kvě 2008, 11:44

JJC píše:...len 13,5V na sek.je málo-ešte nejaký úbytok napätia na usmerňovači a do aku nepotečie žiaden prúd/podmienka Unab>Uaku musí byť dodržaná/

Ani by som nepovedal. Na vrchole sinusovky je takmer 20 V. Pri dlhšom nabíjaní sa s 13,5 V trafom dá aj vyvariť baterka.

Odporúčam preniesť žiarovku do primáru trafa. Neprenáša sa zbytočne stratový výkon na žiarovke a trafo potom menej kúri. Samozrejme, žiarovka musí byť na podstatne vyššie napätie, (ideálne 220V - úplná skratuvzdornosť) a príslušný prúd tečúci primárom, (v tomtro prípade cca 0,5 A).
Je tam pomerne malá rezerva vo výstupnom napätí trafa, prúd bude pomerne dosť záviský od stavu napätia na aku. Skúsil by som napr. lacnú tyčkovú halogénku 230V/ 150 (200?) W.