Tak jednoduchý to není - V kardiostimulátorech to už dávno není. Zjistilo se že expirační doba 80-ti let je celkem zbytečná, když se počítá s tím, že za pár let je zde nový model. Když moje hodinky můžou mít 10-tiletou baterii, kardiostimulátor ji může mít taky (Lithiovou). Dotyčnej, kterej měl "nukleární" kardiostimulátor musel být navíc veden v registrech nějakýho toho federálního úřadu pro jadernou bezpečnost, aby v případě jeho smrti byl ten kardiostimulátor odebrán a zlikvidován jako jaderný odpad. U Lithiového se sice taky vedou záznamy, ale ten je nebezpečný "pouze" při kremaci v peci.
Dále:
Chcel bych vidět to RTG který by mělo živit blbýho "Smarta". Účinnost RTG na bázi Peltierova článku vyžadovala o hodně vyšší "nálož" plutónia, než byl výtěžek. O dalších variantách, jako je parní oběh, nebo Stirlingův motor jako měniče spádu teplot na elektřinu nevím..
Reaktory "Topaz" a jemu podobný jsou na takový použití příliš cenný a nebezpečný.
Pokud elektrická energie v autech, tak jedine z nějaké varianty palivových článků operujících s nějakým běžným palivem (asi nejspíš Ethanol, Nějaký to LPG, nebo metan - fekální plyn).
Elektromobily
Moderátor: Moderátoři
Stále jsme u paliváků na problému příšerně drahejch katalyzátorů. A ethanolovej článek potřebuje komínek na odtah páry. To už tady jednou bylo, říkalo se tomu Sentinel.Artaban001 píše: Pokud elektrická energie v autech, tak jedine z nějaké varianty palivových článků operujících s nějakým běžným palivem (asi nejspíš Ethanol, Nějaký to LPG, nebo metan - fekální plyn).
Jirka
Proč mi nemůže všechno chodit hned ?!!
Proč mi nemůže všechno chodit hned ?!!
Tak už je to tady. Válka strojů skutečností.
Neskutečné. Stovky kusů http://www.autoforum.cz/predstaveni/tes ... u-nestaci/
-
ZdenekHQ
- Administrátor
- Příspěvky: 25593
- Registrován: 21 črc 2006, 02:00
- Bydliště: skoro Brno
- Kontaktovat uživatele:
Dokud nezavřem politiky do šaškecu a pokrok nebudou řídit ti, co tomu rozumí, bude to jen jedna velká šaškárna. Benzinovej motor je vyladěnej docela dobře a hybridy i za příšernou cenu mají něco do sebe.
Pro elektro natáhnem všude troleje a magnetický smyčky...
Si pamatuju v Brně na Pekařské, tam je docela slušnej hang, když došlo k docela dlouhýmu výpadku elektriky a řidič měl strach, co se stane, jestli se mu ta šalina v tom kopci odbrzdí...
Pro elektro natáhnem všude troleje a magnetický smyčky...
Si pamatuju v Brně na Pekařské, tam je docela slušnej hang, když došlo k docela dlouhýmu výpadku elektriky a řidič měl strach, co se stane, jestli se mu ta šalina v tom kopci odbrzdí...
Pro moje oslovení klidně použijte jméno Zdeněk
Správně navržené zapojení je jako recept na dobré jídlo.
Můžete vynechat půlku ingrediencí, nebo přidat jiné,
ale jste si jistí, že vám to bude chutnat[?]
Správně navržené zapojení je jako recept na dobré jídlo.
Můžete vynechat půlku ingrediencí, nebo přidat jiné,
ale jste si jistí, že vám to bude chutnat[?]
Patří jim to, minimálně za Barnevernet, brejvikotvůrcům jedněm poblblejm ...ok1hga píše:jak tohle asi dopadne ?
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě
!!!
A kutilmile - nelituju tě
!!!Auto na tři dny a ještě tě nepustí ven, to nase/štve. Jen je mi divnejch těch 10m.
Ďalšia perla? To hádam nieok1hga píše:jak tohle asi dopadne ?
No skús hádať, ako to asi odvtedy dopadlo, sú odvtedy štyri roky a žiadny kolaps sa tam žiaľ nekoná 
Vždy ma pobavia tieto články od niekoho, kto tam v živote nebol a má síce bujné, ale absolútne odveci predstavy, rovnako ako reakcie od ľudí, ktorí sa napríklad strašne čudujú, ako tam môžu mať také drahé palivá, keď ťažia ropu - očividne im ešte nedocvaklo, že krajiny s najvyššími daňami a teda aj cenami majú zároveň najvyšší životný štandard a sociálne zabezpečenie a samozrejme zodpovedajúce výplaty Kód: Vybrat vše
zvýhodnění byla zavedena v roce 2012 jako snaha podpořit prodej elektroaut s cílem, aby do roku 2020 bylo 90 % všech nově prodaných aut v Norsku elektrických nebo aspoň plug-in-hybridních. Tento cíl byl vládou potvrzen, navíc s další metou, že do roku 2025 bude 100 % nově prodaných aut jezdit na elektřinu.když už je rok 2021 ??
a bude těch schválených 100% do roku 2025 ?
No dopadlo to tam až tak zle, že z 39% podielu EV v tom roku 2017 je najnovšie 84% v 2021, čo jednoznačne potvrdzuje totálny kolaps
Je to proste stále dookola a dookola tá istá pesnička - najviac vždy všade mudrujú tí, čo nemajú absolútne žiadne skúsenosti, je úplne fuk, v akej oblasti Ľuďom netreba nasilu núkať žiadne elektrické autá - každý normálny človek, ktorý nepotrebuje smrad a hluk, si tie jazdné vlastnosti, komfort a výbavu okamžite obľúbi a do svojho starého črepu už ísť nechce - ale to musí v prvom rade zažiť na vlastnej koži tú akceleráciu, tichúčko a adaptívny tempomat s rekuperačným brzdením, to si človek vychutná dokonca aj jazdu v kolóne
Je to proste stále dookola a dookola tá istá pesnička - najviac vždy všade mudrujú tí, čo nemajú absolútne žiadne skúsenosti, je úplne fuk, v akej oblasti
Ľuďom netreba nasilu núkať žiadne elektrické autá - každý normálny človek, ktorý nepotrebuje smrad a hluk, si tie jazdné vlastnosti, komfort a výbavu okamžite obľúbi a do svojho starého črepu už ísť nechce - ale to musí v prvom rade zažiť na vlastnej koži tú akceleráciu, tichúčko a adaptívny tempomat s rekuperačným brzdením, to si človek vychutná dokonca aj jazdu v kolóne -
kevin_mitnick
- Příspěvky: 1724
- Registrován: 20 kvě 2007, 02:00
Jo, Norska elektricka idylka, kde si volis mezi tim mit rano nabity autak nebo mit teplou vodu.PeteBurns píše:Ďalšia perla? To hádam nieok1hga píše:jak tohle asi dopadne ?