Elektromobily

Zpráva

PeteBurns · #271 Příspěvek od **PeteBurns** » 10 črc 2021, 17:37

Áno, tak určite vyzerá idylka v Nórsku, prehovoril ďalší odborník

Ale keďže si vedľa ako tá jedľa, tak ti trochu napoviem - auto netreba nabíjať každý deň a kvantum ľudí nabíja v robote, nie doma, takže určite sa o teplú vodu každý deň nemusia strachovať

Inak sa čudujem ľuďom, ktorí v Nórsku ani v živote neboli, že majú potrebu sa takto strápňovať nezmyselnými báchorkami, keď s nimi strašia už celé roky a počet áut tam odvedy násobne vzrástol a žiadne takéto čierne scenáre sa nekonajú

Olchor · #272 Příspěvek od **Olchor** » 10 črc 2021, 18:53

Skvělý byznysplán by bylo prodávat malé benzinové elektrocentrály do kufru auta. Rázem máš hybrid, delší dojezd, topení odpadním teplem, řešení nouzového dojetí, dobití i na parkovišti bez přípojky.

pepik9 · #273 Příspěvek od **pepik9** » 10 črc 2021, 19:04

Norsko

PeteBurns · #274 Příspěvek od **PeteBurns** » 10 črc 2021, 19:22

Aké Nórsko? Keď už, tak Nemecko

Je to o rozhodnutiach a problémoch Nemecka, s Nórskom to má spoločné iba ten kábel, ktorý nemčúrov samozrejme spasiť nemôže

Ale ako vždy platí - na vlastnú hlúposť sa vždy doplatí

#275 Příspěvek od **rezis** » 12 črc 2021, 17:05

Akorát že Německo ve velkém vyváží. Tedy když jen když svítí a fouká ale celková bilance je kladná. Stačilo by jim používat elektromobily jako vyrovnávací úložiště.
Tedy přijedu do práce připojím se a když najedou soláry použije se nabíjení auta ke stabilizaci sítě. To vše jde udělat naprosto snadno. Nebyla by potřeba dlouhých naddimenzovaných přenosových sítí. A za to bude mít člověk třeba levnější nabíjení v tuto dobu. Ale oni se nebyli schopni zatím dohodnout ani na jednotné nabíjecí kartě. Tedy u nás... To je pak těžko. Ona elektromobilita smysl má. Ale ne tak jak je prosazována.

sinclair · #276 Příspěvek od **sinclair** » 12 črc 2021, 18:14

A co na podzim a v zimě?

#277 Příspěvek od **rezis** » 12 črc 2021, 18:22

Nechci kecat, ale ve většině případů i v zimě.

#278 Příspěvek od **rnbw** » 12 črc 2021, 18:46

Prilozia viac uhlia pod kotol... Zo solaru vyrabaju len 10 % elektriny:
https://en.wikipedia.org/wiki/Energy_in_Germany

#279 Příspěvek od **rezis** » 12 črc 2021, 18:50

To jsem nezkoumal- přiznávám. Jen jsem se díval na celkovou bilanci.
Ale mají 27% z větrníků. To musí být radost regulovat soustavu kde je v podstatě 37% výkonu neregulovatelné a náhodně se chovající.

workhard · #280 Příspěvek od **workhard** » 12 črc 2021, 19:54

Mně by se třeba elektromobil hodil, ale stejně bych k němu potřeboval i nějaké normální auto.

#281 Příspěvek od **rezis** » 12 črc 2021, 19:58

JJ. U nás se to kupovalo jako druhé auto a je to první auto

Jako když nejezdíš dlouhé trasy pravidelně tak no problem.

Celeron · #282 Příspěvek od **Celeron** » 13 črc 2021, 14:57

rezis píše:Nechci kecat, ale ve většině případů i v zimě.

Ze soláru v zimě? Kecáš.

V prosinci a lednu nedá solár ani 5% toho, co v květnu a červnu. Statistika za posledních 8 let.

#283 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 13 črc 2021, 15:04

To je nějaký divný, při jasné obloze v lednu to dává víc, než v červenci. Pokud to ovšem neuklízíš do sklepa.

Celeron · #284 Příspěvek od **Celeron** » 13 črc 2021, 15:31

Na tom není nic divnýho. Japak je to třeba s délkou denního svitu? No a sklon panelů optimální na rovnodennost taky moc nepobere. Dělá se námraza, občas to zablemtá sníh, stačí když se na některým panelu udrží třeba jen na dolní řadě článků a výkon v háji. No a inverzi sluníčko neprostřelí.
Tady máš graficky dobu osvitu v létě a výroba v lednu a květnu.

#285 Příspěvek od **rezis** » 14 črc 2021, 10:12

Celeron: Jako jestli ze solárů nevím. Jen jsem se koukal na ČEPS a tam jsou i v zimních měsících Němci jako vývozci