Bufík X7-1M

Zpráva

Kolda · #1 Příspěvek od **Kolda** » 15 říj 2021, 17:31

Zdravím,

přišel jsem k bufíku X7-1M, bohužel mi nefunguje ta řídící krabice.
Našel by se někdo s návodem a nebo výrobou na vlastní řídící desku?

Nákup originálu mi přijde drahý.
Zde na fóru někdo už dělal, ale psal jsem mu mail i SZ a bez odpovědi.

Díky

bdn · #2 Příspěvek od **bdn** » 15 říj 2021, 19:09

Ta řídicí krabice je zdroj impulzů. Měl jsem možnost mít v ruce, bohužel schéma už nedohledám. Pokud máš stávající zdroj impulzů a chceš ušetřit, tak by něměl být problém vyjmout elektroniku z hliníkové krytu, obkreslit a podle toho dohledat závadu.
Funkce: je tam jen jeden operační zesilovač MAC156?, výkonový tranzistor, nějaké diody a diskrétní součástky. Pokud jsou správně připojeny vstupy a výstup, zapojení začne dělat impulzy pro dávkovací čerpadlo paliva.
Tento zdroj impulzů ovládá pouze to čerpadlo, nic víc.
Něco málo k topení zde: https://www.avia-club.com/forum-tema/at ... peni-13301
Edit2: Tady je ještě vidět na fotkách nějaká verze zdroje impulzů, kde není operační zesilovač, ale tranzistory. Dále tam je obrázek, DIY náhrada s 7812, NE555 a IRF540 https://www.chipmaker.ru/topic/45721/?page=8
Edit3: Manuál ke stažení zde v pdf https://www.google.com/search?q=отопите ... site%3A.ru. Vstup udává frekvency pulzů, rychle nebo pomalu.

Kolda · #3 Příspěvek od **Kolda** » 15 říj 2021, 22:23

Děkuji za reakci. Mám v plánu se na zdroj impulzů zítra podívat.

Celkem se mi zamlouvá možná "plná automatizace" a udržování teploty.
Proto po odzkoušení provozuschopnosti chci stejně nějaký automat z toho mít.

bdn píše:Ta řídicí krabice je zdroj impulzů. Měl jsem možnost mít v ruce, bohužel schéma už nedohledám. Pokud máš stávající zdroj impulzů a chceš ušetřit, tak by něměl být problém vyjmout elektroniku z hliníkové krytu, obkreslit a podle toho dohledat závadu.
Funkce: je tam jen jeden operační zesilovač MAC156?, výkonový tranzistor, nějaké diody a diskrétní součástky. Pokud jsou správně připojeny vstupy a výstup, zapojení začne dělat impulzy pro dávkovací čerpadlo paliva.
Tento zdroj impulzů ovládá pouze to čerpadlo, nic víc.
Něco málo k topení zde: https://www.avia-club.com/forum-tema/at ... peni-13301
Edit2: Tady je ještě vidět na fotkách nějaká verze zdroje impulzů, kde není operační zesilovač, ale tranzistory. Dále tam je obrázek, DIY náhrada s 7812, NE555 a IRF540 https://www.chipmaker.ru/topic/45721/?page=8
Edit3: Manuál ke stažení zde v pdf https://www.google.com/search?q=отопите ... site%3A.ru. Vstup udává frekvency pulzů, rychle nebo pomalu.

#4 Příspěvek od **ok1hga** » 16 říj 2021, 18:25

Kolda píše:Mám v plánu se na zdroj impulzů zítra podívat.

udělej pár kloudných fotek a z obou stran desky . . .

Kolda · #5 Příspěvek od **Kolda** » 16 říj 2021, 19:08

Může být?

https://ibb.co/CtZBjtk
https://ibb.co/5xtb3wj
https://ibb.co/rcH0LWC

ok1hga píše:
Kolda píše:Mám v plánu se na zdroj impulzů zítra podívat.
udělej pár kloudných fotek a z obou stran desky . . .

#6 Příspěvek od **ok1hga** » 16 říj 2021, 20:12

. . . fotky super,
dokonce je na desce vidět dva studené spoje.

a ještě bych preventivně vyměnil ty zelené odpory, bývají přerušené . . .

bdn · #7 Příspěvek od **bdn** » 17 říj 2021, 11:01

Podařilo se mi dnes najít jeden kousek. Verze s op. zesilovačem. Na desce chybí NPN darlington v pouzdru TO-03

Kolda · #8 Příspěvek od **Kolda** » 19 říj 2021, 14:21

Tak zapajeno. Dnes zkusit zapojit.
Bohužel cena nového 12V mi přijde dost, když nevím jaký je celkový stav.
V případě nefungujiciho impulzu bylo by možné předělat 24V na 12V?

Nebo pro vyzkoušení.. Co koupit aby šlo to čerpadlo?

ok1hga píše:. . . fotky super,
dokonce je na desce vidět dva studené spoje.

a ještě bych preventivně vyměnil ty zelené odpory, bývají přerušené . . .