NC-452 a brum

[ewi]

Prohlížel jsem diskuse a nejsem první, komu tenhle gramec brumí. Nicméně nevím, jestli je problém v konstrukci nebo to dělá ovládací obvod stroboskopu. Brum se také mírně mění, pokud přiblížím ruku ke kabelům do zesilovače. Už se někomu podařilo to odstranit ? Ne, že by to takto nešlo poslouchat v podstatě ve 100% případů to přemaskuje muzika a šum desky, ale prostě je to tam.

[EKKAR]

Někdy to dělá zemnicí smyčka, někdy špatně udělané kostření šasi. Překontroluj, jak máš udělané propojení kovového šasi se stíněním ramínka, přenosky a kabelu - nemělo by už být spojené síťovou šňůrou s kolíkem v zásuvce, jinak při spojení klasickou DIN šňůrou se zapojením stínění na kolík č.2 nastane klasická zemnicí smyčka a brum jak prase... Jestli se nepletu, tak veškeré tyhle stolní gramce byly vyráběny jako spotřebiče třídy II., napájené pouze 2pramennou síťovou šňůrou - a šasi spojené se stíněním výstupního konektoru... Možná by se to dalo vyřešit oddělením celého ramínka od šasi (izolačně) a odizolováním i výstupních konektorů - stejně všecko dneska předělávám na CINCHe, konektor DIN5 je už trošku překonaná věc. Tak není ani problém vyvrtat do šasi větší díru a CINCH dát na malou destičku odleptaného Cuprextitu - a stínění konektoru/kabelu spojit jen s neživým vodičem od vložky.

[konosuke]

NC-452 má signálovy (nf) kablík zapojen napevno k přenosce nebo přes DIN zásuvku na zadním panelu ? Měl jsem kdysi NC-450 a síťový brum chytal jedná radost (jakási specialita chassis z Litovle, NC-420 taky) dokonce i silné místní AM rádio tam bylo slyšet, ale to způsoboval zes. TW44. Použitý zesík ma vstupy PHONO MM 2 x cinch ? Máš plechové chassis gramce propojené na svorku GND na zesíku ? (ta je vzadu hned vedle vstupů PHONO cinch)

[Ivan_Ryger]

páni, to spôsobuje zväčša nekvalitné opletenie, spojenie s ramienkom a v neposlednej rade zhnité zoxidované 5 kolíky na strane samice... to chce prerobiť na cinche, kvalitné opletenie, nie tie s....y, čo tam dávala TeSla(technicky slabomyseľných)... Skúste si chytiť opletený kábel do ruky, ak sa to zhorší, chyba je v ňom, alebo zlom spojení v konektore.
Ivo

[DKL]

To stínìní potvrzuji, nechápu proè zrovna na výstupu z magnetodynamické pøenosky používala Tesla tak mizernì stínìné vodièe. Kdysi jsem s tímto mìl problém u NC470 a pomohla výmìna za co nejkratší a lépe stínìný kabel.

[Sendyx]

Proč v Litovli používali tak mizerné stíňáky ? Za to může MTZ, prostě je zapomněli o pětiletku předem objednat !

[honza637]

Zdarec, mám NC440 a NC450. U NC 440 u prvních serií byly motory dělané přímo v Litovli a točily se rychleji (maličká řemenice) a pak u pozdějších NC440 a tuším u všech 450 je motor, který se točí pomaleji a vyvozuje značné vibrace zrovna v oblasti hlubších tónů. To je taky častý problém protože "silenbloky" na kterých je umístěn stvrdnou a začne to být dost slyšet. To je konstrukční nedokonalost. Proto jsem si pořídil ten starší NC440 který má motor jednak na pružinách a jednak tedy jiný typ s vyšší rychlostí a tím pádem není slyšet.
PS - ty pětiletky můžou za dost, ale EU to dělá ještě líp .. Míru zdar