Vysavač ETA, hoří jeden uhlík

Zpráva

Marie Fùrie

Maskot píše:Pokud ho takto pripojis a zvednes uhliky,zkus ho otacet rukou,pokud ma zkrat je citit v urcitem miste zretelny narust potrebne sily k otaceni.Nekdy to funguje

Jsem to zkusila a chová se to jako krokový motor s permanentním magnetem, prostì to pøi otáèení zøetelnì pøeskakuje vždy o jeden pól, rozdíly mezi jednotlivými póly jsou neznatelné.

sefi píše: za tie roky co som uz nieco takychto rotorov vymenil, este nikdy som nepouzival ziadne trafo ani osciloskop a ked je vytrhana med medzi dvoma lamelami komutatora a je to ociernene je to na 99% medzizavit.skrat na rotore,takto ked je to obrusene sa to uz neda urcit, najlepsie a najkratsie riesenie je skusit nový rotor..akurat clovek riskuje ze potom sa zisti este zly stator co sa mi tiez uz stalo ale to je riziko povolania.

Ty lamely jsou jen vygumované tvrdou gumou, žádná vytrhaná mìï tam nebyla, jen byl komutátor èerný a jedna lamela èernìjší než ostatní a uhlíky ohoøelé.

Já mám èím dál vìtší podezøení na excentricitu komutátoru, jestli je nìjak naboøené ložisko nebo co, pøi pomalém chodu to podle zvuku "kulhá".

#62 Příspěvek od **EKKAR** » 24 zář 2008, 10:33

Tohle může být i ohnutý hřídel - celý rotor pak hází. Nejlepší test je upnutím mezi hroty v soustruhu a opatrně roztočit - házení se dá krásně zviditelnit třeba pomalým přiblížením obyčejné školní křídy upnuté do suportu místo nože. Dokonce jsem viděl i zlomený hřídel uvnitř rotoru - ukazoval mi to soukromý mechanik "navíječ/převíječ". Prý to bylo taky z vysavače - začal divně škroustat, na soustruhu v klidu nebo pomalém otáčení nic, až po roztočení na zhruba 1000 otáček za minutu se začal vyosovat - tak ho rozebral a zjistil zlomený hřídel "uvnitř vinutí", asi 1cm dovnitř směrem od komutátoru. Pohromadě to držel vlastně jen nalisovaný komutátor a ty nabodované/zapájené vývody z vinutí...

Marie Fùrie

EKKAR píše:Tohle mùže být i ohnutý høídel - celý rotor pak hází. Nejlepší test je upnutím mezi hroty v soustruhu a opatrnì roztoèit - házení se dá krásnì zviditelnit tøeba pomalým pøiblížením obyèejné školní køídy upnuté do suportu místo nože. Dokonce jsem vidìl i zlomený høídel uvnitø rotoru - ukazoval mi to soukromý mechanik "navíjeè/pøevíjeè". Prý to bylo taky z vysavaèe - zaèal divnì škroustat, na soustruhu v klidu nebo pomalém otáèení nic, až po roztoèení na zhruba 1000 otáèek za minutu se zaèal vyosovat - tak ho rozebral a zjistil zlomený høídel "uvnitø vinutí", asi 1cm dovnitø smìrem od komutátoru. Pohromadì to držel vlastnì jen nalisovaný komutátor a ty nabodované/zapájené vývody z vinutí...

Mezi hroty to neupnu, nemá to v høídeli ïùlek. Už jsem to zkoušela, chtìla jsem ten komutátor srovnat nožem. A je pravda, že pokud to bylo upnuté za høídel jen na jedné stranì (tam co je turbína), tak to trochu házelo, když jsem to pak opøela i na druhé stranì za ložisko, tak se to uklidnilo. Proto jsem hned na zaèátku psala, jestli se mohl nìjak zbortit komutátor.
Vidím to na nový vysavaè, už léta sním o bezpytlíkovém, protože ty pytlíky jsou èím dál dražší a hùøe dostupné.

kevin_mitnick

Marie Fůrie píše: Vidím to na nový vysavač, už léta sním o bezpytlíkovém, protože ty pytlíky jsou čím dál dražší a hůře dostupné.

Doporucuju tento. Mam jej doma tretim rokem a naprosta spokojenost.

http://www.electrolux.cz/node37.aspx?categoryid=6460

xxxe · #65 Příspěvek od **xxxe** » 24 zář 2008, 11:49

Jeden bez sáčku mám taky doma a je to bída.Je tak akoráde na podlahu,s kobercem nemá šanci.Nikdy už nebrat!

sefi · #66 Příspěvek od **sefi** » 24 zář 2008, 22:18

cokolvek opravovat na rotore sa podla mna strata casu, rotor niekde osustruzovat alebo podobne, moze sa pritom poskodit a odijde aj tak po mesiaci,

kevin_mitnick

xxxe píše:Jeden bez sáčku mám taky doma a je to bída.Je tak akoráde na podlahu,s kobercem nemá šanci.Nikdy už nebrat!

Mas kupovat overenou kvalitu (i kdyz za nekrestanskou cenu). Moje mati argumentovala presne stejne jako ty. Tak jsem vrazil vysavac do auta a pri nedelni navsteve jsem ji vyluxoval koberce, ktere ona luxovala v sobotu svym starym vysavacem. Mati jen nechapave hledela na plny zasobnik prachu z kazde z mistnosti (zasobnik jsem sel vysypat trikrat). V utery mi uz volala, abych ji ten vysavac taky poridil...

Pak jsem se dovedel, ze jeji skepse vuci bezsackovym vysavacum vychazela od jedne jeji kolegyne, ktera koupila takovy vysavac v Tescu v akci (jen za 1499,-) a pak s nim, presne jak pises mohla vysavat akorat plovouci podlahu...

vinca · #68 Příspěvek od **vinca** » 30 zář 2008, 20:52

hoj lidi,tez spravuji vysavac a jeden uhlik je totalne v prdeli a nevim cim to. Zitra si zajdu kupit novy, ale chci se zeptat, jak zmerim v prostredi, za neprobiji komunator? jde to nejak? a taky vul jsem dal ty uhliky opacne a je to ohen, jak nekde psal, ze se uhliky otacet nemaji

helios · #69 Příspěvek od **helios** » 30 zář 2008, 21:20

sefi píše:cokolvek opravovat na rotore sa podla mna strata casu, rotor niekde osustruzovat alebo podobne, moze sa pritom poskodit a odijde aj tak po mesiaci,

Nemáš tak celkom pravdu, ak nemá rotor medzizávitový skrat, po osústružení komutátora, vyškrabaní drážok v ňom, vyleštení a výmene ložísk vydrží motor toľko ako nový. Opravil som takto viac motorov, prevažne pohonných a celokovových. U vysavačov záleží na tom, v akom stave je mechanická konštrukcia motora, ak sú ložiská osadené v plastových držiakoch, väčšinou sa časom lámu.

sefi · #70 Příspěvek od **sefi** » 30 zář 2008, 21:51

helis asi mas pravdu ale asi zalezi na tom kto a ako to robi, profik ktory to spravi precizne a presne, ... tak, to moze byť...

helios · #71 Příspěvek od **helios** » 30 zář 2008, 22:10

Ako všetko, musí sa to robiť s citom. Hlavným predpokladom je mať aspoň malý sústruh a ostré nože. Ja som tento postup odkukal od starých fachmanov, ktorí vedeli opraviť skoro čokoľvek.

Marie Fùrie

Díky za rady, ale tu opravu jsem vzdala. Ne že bych nebyla schopná srovnat na soustruhu komutátor, ale on se nevyosil sám od sebe a ohnutou høídel nenarovnám. A když už si hraju s tìma Cyclonama I a II, tak jsem si koupila CycloneXL

Maskot · #73 Příspěvek od **Maskot** » 01 říj 2008, 11:05

Marie Fůrie píše:Díky za rady, ale tu opravu jsem vzdala. Ne že bych nebyla schopná srovnat na soustruhu komutátor, ale on se nevyosil sám od sebe a ohnutou hřídel nenarovnám. A když už si hraju s těma Cyclonama I a II, tak jsem si koupila CycloneXL

Tak se pochlub i se zkusenostmi z praktickeho provozu,ceka mne podobna investice a vzhledem k domacimu zvirectvu bych nerad slapl vedle

Chlupy jsou vsude

a drzi perfektne

vinca · #74 Příspěvek od **vinca** » 01 říj 2008, 15:47

lidicky, tak jsem si dnes koupil novy uhliky, presne ty, jak me ten vysavas, oba dva maj plameny, jak plamenomet, tak jsem dal jeden stary a druhy novy...ten novy porad jiskri a celkem dost cim to? nebo je to nahoda a je neco spatnyho v tom motoru.co teda mam zkusit?diky za radu

Devo70 · #75 Příspěvek od **Devo70** » 01 říj 2008, 20:10

vinca píše:lidicky, tak jsem si dnes koupil novy uhliky, presne ty, jak me ten vysavas, oba dva maj plameny, jak plamenomet, tak jsem dal jeden stary a druhy novy...ten novy porad jiskri a celkem dost cim to? nebo je to nahoda a je neco spatnyho v tom motoru.co teda mam zkusit?diky za radu

Uhlíky existujú mäkšie a tvrdšie. Tvrdšie sa dávajú na nový motor, komutátor je drsnejší a uhlíky zabrúsi na svoj tvar. Na jazdený motor jedine tie mäkké. A komutátor treba zabrúsiť jemným šmirgľom zrnitosť cca 220. Lebo kým sa tvrdé zabrúsia, motor môže zhorieť v plameňoch pekelných.