Vybitá baterie u feldy

Zpráva

#16 Příspěvek od **EKKAR** » 16 led 2009, 20:42

Ty dveřní spínače se používají i jako čidla zavření/otevření dveří pro alarm - pokud nemáš dostatečně dovřené dveře, alarm to signalizuje. Proto jsou u samého konce dveří - aby díky nim alarm "zabral" už při minimálním pohybu dveřmi.

otakarv · #17 Příspěvek od **otakarv** » 16 led 2009, 20:47

Už je baterka nabitá, jen nevím jak dlouho to vydrží, jestli jí to moc neublížilo Rolling Eyes

Pokud je ta baterka zánovní,tak si myslím,že to nebude takové strašné.Jiné by bylo,kdyby měla některý článék slabší.To pak by mohl ten vadný článek nadobro odejít do věčných lovišť,tak jako mně.Mi ve felicii také ukončila život jedna batérie,tak mi bratranec dal jednu svoji,která však měla slabší jeden článek.Řekl mi,že ji mám vybít přez žárovku a znova nabít doplna.No stalo se to,že baterku jsem doplna už nenabil,jelikož ten slabší článek odešel úplně,tak jsem musel koupit novou.Ono se ale doporučuje,pokud se batérie dlouho nepoužívá,vybít a znova nabít doplna.No ta bratrancova byla už moc stará.

Jenys · #18 Příspěvek od **Jenys** » 16 led 2009, 21:01

EKKAR píše:Ty dveřní spínače se používají i jako čidla zavření/otevření dveří pro alarm - pokud nemáš dostatečně dovřené dveře, alarm to signalizuje. Proto jsou u samého konce dveří - aby díky nim alarm "zabral" už při minimálním pohybu dveřmi.

Hm, já alarm nemám, stejně je to na prd a ukradnou to i sním. Mám jen zamykání řadící páky a dávám na volant tu tyč. Ale to nedovření a svícení je také na prd. Budu si muset na to zatím dávat větší pozor, nebo se na to jít občas podívat.

To: otakarv, ta baterka je celkem nová, asi rok, tak to doufám přežije, ale není to pro ní dobré. Nebyla úplně mrtvá, na nabíječku ten zbytek napětí stačil aby zapnula. Nuž, budu se modlit, aby to ještě chvíli se mnou vydržela

#19 Příspěvek od **Bernard** » 17 led 2009, 12:15

otakarv píše:.....Jiné by bylo,kdyby měla některý článék slabší.To pak by mohl ten vadný článek nadobro odejít do věčných lovišť,.....

Staří praktici kdysi dokázali zkratovat ten vadný článek a ono to pak ještě nějaký čas startovalo i nabíjelo. Člověk aspoň stačil objet Mototechny a sehnat novou baterku. S tím by se asi dnešní elektronika nevyrovnala.

PvvS · #20 Příspěvek od **PvvS** » 17 led 2009, 12:31

I vyrovnala, ale dnesni baterky neni jak prozkratovat. To uz nejsou cerny dehtovy clanky, kde byly spojky na povrchu, jenom zality.

otakarv · #21 Příspěvek od **otakarv** » 17 led 2009, 15:46

PvvS píše:I vyrovnala, ale dnesni baterky neni jak prozkratovat. To uz nejsou cerny dehtovy clanky, kde byly spojky na povrchu, jenom zality.

To je právě to,co dnes nejde.Dříve při těch "černých"se dal vyměnit i vadný článek,v nejhorším překlemovat ten zkratovaný.Ono to vybití by mělo být jen po určité napětí a opětovně nabít.