Prosim Vás kde by som mohol kúpiť grafitovu vazelínu.Tu čo mam tak zachvílu sa mi minie.Obchod kde som ju kúpil už je zrušeny.A ja teraz nemam ani potuchy kde ju kúpiť.Ak použijem do prevodov červenú tavotu tak sa veľmi rýchlo sa roztečie a celý mechanizmus začne vrčať.
AKE MAZIVO POUŽIVATE NA VCR VY.
Dakujem za rady a odpovede.
Mazivo na prevody do VCR
Moderátor: Moderátoři
mazivo
speciální mazivo na plastové díly pro audio a video z Nedisu. Koukni na http://www.nedis.sk .
Najde se tam i tuk na kluzná uložení kov-kov.
Ale chce si to hned popsat, zvlášť, jestli si taky objednáš silikonovou vazelínu na chladiče - oni to balí všechno do stejných piksliček a časem se zapomíná, co bylo na co.
Najde se tam i tuk na kluzná uložení kov-kov.
Ale chce si to hned popsat, zvlášť, jestli si taky objednáš silikonovou vazelínu na chladiče - oni to balí všechno do stejných piksliček a časem se zapomíná, co bylo na co.
mazivo
>>Pole: grafitová vazelína se používá především vysoké tlaky a teploty a to zejména malé obvodové rychlosti, kde se špatně udržuje olejový film, tam maže ten grafit. Ale do videa bych ho nedával, hlavně ne do labyrintového kola - ten grafit se namačká někde do konce drážky a dochází k praskání pák, kulis a táhel, případně "jen" k nedojíždění do správné polohy, což se pak často mylně identifikuje jako porucha mode-přepínače.
Na clony objektivů je vhodnější Molyka (MoS2), která na povrchu drží a maže i v práškové podobě bez oleje, takže nelepí. Mimochodem: práškovou Molykou se mažou uložení osnovních válů na tkalcovských stavech - při jedné otáčce za tři minuty a hmotnosti přes tunu by se pod nimi tukový film neudržel. Taky se jí mazaly válce Trabantů, Simsonů, eMZet a Wartburgů, což zkrátilo záběh na čtvrtinu proti ostatním tehdejším motorům, je součástí i některých motorových olejů do dvoutaktních pil - tento olej stačí mísit s benzínem 1:80 až 1:100.
Na clony objektivů je vhodnější Molyka (MoS2), která na povrchu drží a maže i v práškové podobě bez oleje, takže nelepí. Mimochodem: práškovou Molykou se mažou uložení osnovních válů na tkalcovských stavech - při jedné otáčce za tři minuty a hmotnosti přes tunu by se pod nimi tukový film neudržel. Taky se jí mazaly válce Trabantů, Simsonů, eMZet a Wartburgů, což zkrátilo záběh na čtvrtinu proti ostatním tehdejším motorům, je součástí i některých motorových olejů do dvoutaktních pil - tento olej stačí mísit s benzínem 1:80 až 1:100.
-
Doskok
mazivo
Grafitovou vazelinu koupíš u benzinové pumpy pod názvem Molika. Používá se do pøedních kloubù hnacích høídelù do Favorita,felicie atd. Ve znaèkových prodejnách Œkoda je k dostání dražší udajnì lepší zahranièní varianta. Já používám na veškeré mazání mechanik (kovu i plastu) èeskou LV 2-3.Døíve byla zvlášt´2 a 3 dnes jsou vlastnosti obou slouèeny do jedné. První byla urèena pro mázání tìžko pøístupnych dílù jako dveøní mechanismy lanovody apod. u aut(odolná vodì, funkèí pocelou dobu života výrobku), druhá pro vysoké otáèky(pøevodovky stìraèù domáciho elektronáøadí apod.).Touto vazelinu namažeš prakticky všechno v domácnosti i plasty. Na zvlášt´namáhané plasty tøením se (táhlové potenciometry) se mi velmi osvìdèil jelení lùj ale jen tam kde neni vyšší teplota. Æervenou vùbec nepoužívej je sice nejlevnìjší, ale velmi nekvalitní.Urèená pro namáhaná kluzná ložiska s kráthým termínem domazávání(pøedevším do maznic stavebních,zemních a zemìdìlskych strojù.
Mazivo
Tak jsem se tu pročetl a taky něco dověděl o mazivech, to jistě prospěje každému z nás. Obohatit mohu toto diskuzní "mazání" jen tím, že mazat "šnek" objektivů a jiné části se musí jen NEVZLÍNAVOU VAZELÍNOU či prákem, jak bylo popsáno. Nevzlínavou proto, aby se časem a nebo působením tepla nedostala na lamely clony, pak to nefunguje vůbec, nebo se spožděním a pak jsou třeba přeexponované snímky. Mimochodem opravuji i fotoaparáty a objektivy. Loyza