imitace naklapeni por xenony

Zpráva

axetom · #1 Příspěvek od **axetom** » 13 led 2010, 22:05

KOupil sem nova svetla s cockou, takze se do nich hcystam dat HID sadu co jsem doted mel v dalkovych. (Pro rejpaly ostrikovani vyreseny mam a na serizeni svetel pojedu hned po instalaci) Na netu kdosi prodavat krabicku co pri startu a zapnuti svetel hejbnula svetlama dolu a nahoru ze se to chovalo jako kdyby auto melo zatezovy senzor. Ale prislo mi 1200 za tohle krabicku dost. Nemate nekdo nejaky napad na schema? Motorky na naklapeni svetel jsou 3vodicove, a krokove nejspis nebudou.

#2 Příspěvek od **EKKAR** » 13 led 2010, 22:13

Pokud máš na palubovce knoflík na naklápění, tak se podívej do schématu - je to potenciometr zapojený mezi +12V a zem, jezdec je na ten střední pin konektoru motorků. Krajní jsou taky +12V a GND - motorek je mechanicky spojený se zpětnovazebním potenciometrem, který s tím na palubovce dělá můstek - takže se snaží po rozvážení toho řídicího potenciometru pod volantem "dotáhnout" můstek do rovnováhy.

axetom · #3 Příspěvek od **axetom** » 13 led 2010, 22:23

rozumel sem ti po tu vetu pokud mas na palubovce knoflik:)
jinac tady jsem nasel video jak to vypada. Nastartuje, zapne svetla a svetla udelaj dolu a pak se vrati zpet .
http://www.youtube.com/watch?v=OTTKZbuf ... r_embedded#

proel64 · #4 Příspěvek od **proel64** » 13 led 2010, 23:53

Ja by som vsetky 🤐 xenony zakazal.Je to hovadina,dobra akurat na totalne oslnovanie protiiduceho auta.Kazdy normalny sofer s normalnym zrakom jednoducho musi byt schopny soferovat z H4-kami...

axetom · #5 Příspěvek od **axetom** » 14 led 2010, 00:14

Tak presne tohle jsemcekal:DAle cocky jdou slusne seridit, takze oslnovat nebudou. Nejsem takový prase abych rval hidky do parabol. Navíc jeto mnohem lepší než žárovky. Silnice je přehlednější,tudíž menší riziko že někoho přehlédneš. Taky podotknu fakt, že výbojky mají teplotu 4300K takže světlo svítí normálně a žádny barevný efekty. Nejsem tu zvědav na diskuzi hidky ne. Ptal jsem se zda yby někdo dokázalnavrhnout obvod. Tudíž prosím bez zbytečného OT.

kevin_mitnick · #6 Příspěvek od **kevin_mitnick** » 14 led 2010, 01:21

Ekkar ti napsal 70% navodu. Pokud jsi nerozumel, tak holt musis zaplatit tech 1200 za krabicku nekomu kdo rozumel.

V principu pokud mas elektronickou regulaci naklapeni svetel s potenciometrem u volantu, tak cely obvod bude kondenzator, odpor, tranzistor a male relatko. Dal je to uz jen o 10 minutach s multimetrem kvuli spravnemu pripojeni...

breta1 · #7 Příspěvek od **breta1** » 14 led 2010, 07:11

Udělat to obvodově je jistě primitivní, ale bohužel to každý policajt okamžitě pozná. To naklápětí pomocí klasických třívodičových motorků jde hoooodně pomalu, takže o nějakém rychlém zhoupnutí světel nemůže být ani řeč.
A žádná krabička za 1200.- na tom faktu nic nezmění.

bu2520 · #8 Příspěvek od **bu2520** » 14 led 2010, 07:16

nevím ale bastlit něco do světel , mi přijde dost riskantní, přece jen výrobce to má otestované už i nějaké mouchy vychytané to za těch 1200 stojí , , špatně dimenzovaný, nebo navržený obvod . může někde v noci způsobit dost starostí nejen tobě, ale i ostatním.

kevin_mitnick · #9 Příspěvek od **kevin_mitnick** » 14 led 2010, 07:35

Jenomze v tom pripade musis oba motorky naklapeni vymenit za rychla PWM rizena serva ktere pouzivaji auta vybavena xenony z vyroby + vymenit celou regulaci naklonu na palubce. Puvodni motorek s tim proste tak rychle nehoupne, je jinak zprevodovan.

#10 Příspěvek od **forbidden** » 14 led 2010, 09:38

Můžu se zeptat jaký je smysl toho zhoupnutí světel?

breta1 · #11 Příspěvek od **breta1** » 14 led 2010, 09:41

Žádný, má to být fligna pro STK, že je tam údajně namontovaný zátěžový snímač, předepsaný pro používání xenonu.

#12 Příspěvek od **forbidden** » 14 led 2010, 09:43

Aha, takže klasická ojebávačka. Už je mi to jasný, díky.

#13 Příspěvek od **hafca** » 14 led 2010, 10:04

axetom píše:Tak presne tohle jsemcekal:DAle cocky jdou slusne seridit, takze oslnovat nebudou. Nejsem takový prase abych rval hidky do parabol. Navíc jeto mnohem lepší než žárovky. Silnice je přehlednější,tudíž menší riziko že někoho přehlédneš. Taky podotknu fakt, že výbojky mají teplotu 4300K takže světlo svítí normálně a žádny barevný efekty. Nejsem tu zvědav na diskuzi hidky ne. Ptal jsem se zda yby někdo dokázalnavrhnout obvod. Tudíž prosím bez zbytečného OT.

Jen malá otázka, co myslíš, že se stane když budeš mít za tmy nehodu. Nebude tebou zaviněná, ale odneseš to s plnou parádou. Nemáš homologované osvětlení a všechno zaplatíš, od pojišťovny nedostaneš ani korunu. Není to teorie, ale příklad z praxe. Počítáš i s touhle variantou?

_luky_ · #14 Příspěvek od **_luky_** » 14 led 2010, 10:10

breta1 píše:Žádný, má to být fligna pro STK, že je tam údajně namontovaný zátěžový snímač, předepsaný pro používání xenonu.

A víš proč je předepsaný? Aby i ti proti tobě něco viděli... Jedna z mála věcí, které mají silný racionální základ a tudíž není dobré to ojebávat.

Maskot · #15 Příspěvek od **Maskot** » 14 led 2010, 10:14

Breta to asi vi,jen autor vlakna zrejme ne.