Každý soudný člověk si udělá obrázek sám o těch výlevech tady.Jinam můžeš jít sám! Třeba do.. Tady stačí už ten jeden píčus.Normy a specifika konstrukce vojenských zaøízení?
Moderátor: Moderátoři
Díky za představení, každý máme nějaké jméno, já jsem Jarda. Takže nazdar "pi..s, a nepíši Ti více, Tvoje vulgárnosti nemusím. A ve speciáních službách v UH nebyli primitivové, ale vybraní specialisté. Kontakty stále jsou... a známe se navzájem. Pá...a zítra scanem ty součástky. mám je jako konstruktér a zalétávač. Srandisto.
Pardon, jen se bráním. Ze zákona. Nevadí mi smazání příspěvků.
Pardon, jen se bráním. Ze zákona. Nevadí mi smazání příspěvků.
Myslím že prvotní dotaz zněl na specifikaci výroby SOUČÁSTEK, nikoliv montáže konstrukčních celků nebo kompletního radiovybavení a už vůbec se nejednalo o nějaké zkoušky odolnosti avioniky. Takže vytáhni klapky, ty jeden zalítávači, stáhni plyn a hooodně rychle nasaď na přistání, nebo dostaneš do peří brokama...!!!
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě
!!!
A kutilmile - nelituju tě
!!!Tuším jsme jinde, ne? Součástky některé scannerem dávám, 0,02 procent R jste neviděli, a ten komplet... a France relé... a další nemám po ruce, ráno. Kecy jsou na bulvár, a toto jsou fakta. A je mi to jedno.
- Přílohy
-
- let1.jpg
- (101.68 KiB) Staženo 140 x
Kdyby si radši místo těch vykopávek sem hodil dříve supertajné datašíty nebo málo známý pokec o tolerancích k výběrovým součástkám, ke kterým bys měl mít jako konstruktér,zalétavač či co ještě, snadný přístup.--Nitro-- i jiní by mohli počíst, případně porovnat parametry. Navíc když už máš ty známosti... 
Ty hele, počkej, neodbívej ho takhle spatr. Mám hromadu tranzistorů typu KF a TR označených měči. Právě že mě by docela zajímalo jakým způsobem to zahořování probíhalo a jaké byly tolerance.
Používám to jako náhradní díly do zařízení kde velmi záleží na bezpečnosti a rády bcyh věděl jak spolehlivé ony součástky jsou. Takže se prosím pochlub jaké máš informace.
děkuji.
Edit: a protože on to zase šestkrát upraví takže tohoto se týká moje otázka:
Používám to jako náhradní díly do zařízení kde velmi záleží na bezpečnosti a rády bcyh věděl jak spolehlivé ony součástky jsou. Takže se prosím pochlub jaké máš informace.
děkuji.
Edit: a protože on to zase šestkrát upraví takže tohoto se týká moje otázka:
No ale chlubíš se tady jak jsi informován, a jaké máš známosti a zkušenosti. Mohl bys mi prosím tedy nějaké informace poskytnout.jarda píše:Jen kvalita a spolehlivost, zahořování a výběr. Data jsou v katalozích Tesla. Také jsem je kupoval a i obkresloval. Dnes jsou i na netě.
Naposledy upravil(a) Vogon dne 13 úno 2012, 10:02, celkem upraveno 1 x.
Pánové nehádejte se prosím Jako mladší èlovìk co pamatuje koncern Tesla z vyprávìní a užívání jejich výrobkù.Snažil jsem si pouze udìlat obrázek o dobì normách dùvodech a postupech pøi kterých vznikali tyto souèastky. Vím že je to zhola nemožné ale chtìl bych si utvoøit co nejjasnìjší obraz o tomto tématu. Vždyt pøece znalosti jsou o nekreslených informacích. Všem zùèastnìným dìkuji.
---------------------------
Jedna ze života k lepšímu Zde v Tesle Vrchlabí vyrábìli jak známo Elektronky a posleze zobrazovaèe, Takhle pøíhoda je od zamìstnace který tam dlouhé roky pracoval. Vyrábìli elektronky pak vyšší místa rozhodli o pøesunu do Polskeho závodu. Tam je vesele soudruzi z PLR montovali asi pùl roku . Mezitím byly veškeré stroje pøesunuty technologie pøestavìna a Vrchlabí se pøeorientovalo na jiný sortiment. jenže jak už to tak bývá kdo chce od polákù kvalitu nedostane nic. Najednou bylo vše pøesunuto zpìt do Vrchlabí a všechno se zabìhlo do starých koleji. Výroba se rozbìhla zpìt a pokraèovala až do roku 1983 Kdy se podaøilo pøitáhnout odkudsi jetou linku na výrobu LED ...
---------------------------
Jedna ze života k lepšímu Zde v Tesle Vrchlabí vyrábìli jak známo Elektronky a posleze zobrazovaèe, Takhle pøíhoda je od zamìstnace který tam dlouhé roky pracoval. Vyrábìli elektronky pak vyšší místa rozhodli o pøesunu do Polskeho závodu. Tam je vesele soudruzi z PLR montovali asi pùl roku . Mezitím byly veškeré stroje pøesunuty technologie pøestavìna a Vrchlabí se pøeorientovalo na jiný sortiment. jenže jak už to tak bývá kdo chce od polákù kvalitu nedostane nic. Najednou bylo vše pøesunuto zpìt do Vrchlabí a všechno se zabìhlo do starých koleji. Výroba se rozbìhla zpìt a pokraèovala až do roku 1983 Kdy se podaøilo pøitáhnout odkudsi jetou linku na výrobu LED ...
