OPEL SIGNUM - elektroschéma
Moderátor: Moderátoři
OPEL SIGNUM - elektroschéma
Zdravím všechny. Prosím Vás máte někdo schéma elektroinstalace tohoto vozu? Jedná se přesněji o typ OPEL SIGNUM 2,2 DTI. Jedná se mi hlavně o připojení zadních svítilen a následně tažného zařízení. Netuším jak to spolu souvisí,jelikož to v servisu připojili tak,že to dělá na vleku zmatky a palubní počítač hlásí stále vadnou žárovku. Předem děkuji za každou radu a pomoc.
- vasekpetr1
- Příspěvky: 802
- Registrován: 20 čer 2005, 02:00
- Bydliště: Hospoda u Třebíče
Mám pouze zapojení Opel Astra G, ale princip připojení zásuvky vleku bude podobný. Obávám se ale, že u tvého vozu budou světla hnaná přes Check Controll (CC), který hlídá přerušení či případný zkrat na vláknech žárovek a proto ti palubní počítač hlásí poruchu - žárovka vleku je tam navíc - větší odběr a už je problém. Hlavně zkontroluj řádné ukostření žárovek na vleku a v zásuvce vozíku. Ten koncák S23 je tam z důvodu odpojení světla do mlhy na tvém voze v případě, že máš připojený vozík - nesvítí ti mlhovka do vozíku, ale jen za vozík.
- Přílohy
-
- zásuvka přívěsu.JPG
- (174.33 KiB) Staženo 214 x
Ak ti pripájali v servise zásuvku na vozík tak mali použiť špeciálnu univerzálnu elektorinštaláciu pre autá s dátovou zbernicou. Je to taká spešl krabička s elektronikou. A až cez ňu sa pripája zásuvka .Máš ju namontovanú? Ak nie tak sa nečuduj že ti to hlási vypálené žiarovky. Môže ti toho odfajčiť aj viac napríklad brzdový spínač atď..bastlir40 píše: Netuším jak to spolu souvisí,jelikož to v servisu připojili tak,že to dělá na vleku zmatky a palubní počítač hlásí stále vadnou žárovku.
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Niečo podobné tam máš? http://taznezariadenia.sk/sk/elektroins ... a-mp4.html .
A takto to podobne robíme u nás podľa toho návodu nech ti to spravia tam kde ti to zk.....i
![Ignorant :ignore:](./images/smilies/icon_ignore.gif)
Signum (je to to isté ako Vectra C) je prvý model od Opla torý používa CAN bus zbernice rôznych rýchlostí, ktoré zabezpečujú komunikáciu medzi rôznymi riadiacimi jednotkami v aute. Jednou takouto jednotkou je aj REC (zadné elektrické centrum) ktoré priamo napája žiarovky zadných svetiel (čím sleduje aj ich prúdový odber za účelom sledovania ich funkčnosti). Pokiaľ je v aute prívesné zariadenie, tak to musí mať vlastnú riadiacu jednotku ktorá napája žiarovky v prívese a komunikuje s REC.
Pokiaľ Ti to zapojili na zadné svetlá, tak REC zaznamená zvýšený prúdový odber a bude signalizovať chybové kódy ohľadom skratu na kostru/nefunkčnosti žiarovky.
Schéma z Astry G je k ničomu, na signume je to úplne inak.
Pokiaľ Ti to zapojili na zadné svetlá, tak REC zaznamená zvýšený prúdový odber a bude signalizovať chybové kódy ohľadom skratu na kostru/nefunkčnosti žiarovky.
Schéma z Astry G je k ničomu, na signume je to úplne inak.
- vasekpetr1
- Příspěvky: 802
- Registrován: 20 čer 2005, 02:00
- Bydliště: Hospoda u Třebíče