Pionýr Jawa 20
Moderátor: Moderátoři
My sme odjakživa volali magneto všetky, čo mali akékoľvek cievky po obvode a rotor permanentný magnet. Letci vám zasa povedia, že magneto slúži len na zapaľovanie a nemôže mať ďalšie cievky na napájanie ostatných spotrebičov. Myslím že aj názov "magneto" vznikol preto, že budenie je permanentným magnetom.
Keď Vám hodia pod nohy polená, zakúrte s nimi.
- RomanoREPAIRS
- Příspěvky: 611
- Registrován: 08 led 2011, 01:00
Ano máš pravdu, magnetem se dá označovat jen to, co má cívky po obdvodu a permanentní magnety na rotoru (zjenodušeně řečeno) Ostatní kostrukce magnetem nejsou...helios píše:My sme odjakživa volali magneto všetky, čo mali akékoľvek cievky po obvode a rotor permanentný magnet. Letci vám zasa povedia, že magneto slúži len na zapaľovanie a nemôže mať ďalšie cievky na napájanie ostatných spotrebičov. Myslím že aj názov "magneto" vznikol preto, že budenie je permanentným magnetom.
ok1hga: V žádném případě nedává magneto vysokonapěťové impulzy pro svíčku, ale pouze střídavý proud, který je řízen buď kladívkem nebo JTZ a poté zesílen Indukčkou. Zapalovací cívka může být též velmi malá a může být přímo v magnetu (viz třeba Stadiony). Ale samotné magneto je pouze zdrojem malého střídavého proudu...
dovolím si malinko nesouhlasit s tvrzením pana RomanoREPAIRS
cituji: "ok1hga: V žádném pøípadì nedává magneto vysokonapìové impulzy pro svíèku... "
Napøíklad u sportovních letadel... (nedávno ho jsme mìnili)..
http://www.spd-km.cz/index.php?sekce=pr ... d=11&id=29
..asi to bude fakt výživná debata, ale nevím zda tazateli nškdo pomùže s tím fichtlem.
cituji: "ok1hga: V žádném pøípadì nedává magneto vysokonapìové impulzy pro svíèku... "
Napøíklad u sportovních letadel... (nedávno ho jsme mìnili)..
http://www.spd-km.cz/index.php?sekce=pr ... d=11&id=29
..asi to bude fakt výživná debata, ale nevím zda tazateli nškdo pomùže s tím fichtlem.
Naposledy upravil(a) pida_m dne 04 zář 2012, 17:38, celkem upraveno 1 x.
píïa
když jsi tedy tak chytrý, tak mi pověz co je tohle ????pida_m píše:dovolím si malinko nesouhlasit s tvrzením: cituji: "ok1hga: V žádném případě nedává magneto vysokonapěťové impulzy pro svíčku... "
viděl jsi to někdy ? měl jsi to někdy v rukách ???
já jo a když si s tím jen malinko zatočíš a zároveň se držíš toho drátu . . .
. . . to ti jsou takový rááány . . .
na té věci byl nápis Magneto Bosch.
to OK1HGA: ano vím, já s tebou souhlasím, citoval jsem pana RomanoREPAIRS
..akorád jsem to blbì napsal a nepoužil citaci.
tøeba tady je z cessny 172
http://aeroservis.lkvm.cz/cz/fotogalerie.html#magneta
..akorád jsem to blbì napsal a nepoužil citaci.
tøeba tady je z cessny 172
http://aeroservis.lkvm.cz/cz/fotogalerie.html#magneta
píïa
- RomanoREPAIRS
- Příspěvky: 611
- Registrován: 08 led 2011, 01:00
sám vidíš, že to magneto má cívku jak hovado, tzn Vysokonapěťovou! To už je ale letadlové magneto. Nikoli motocyklové s malinkýma cívčičkama, to vysoké napětí nedodá, a tom se tady dohadujeme. Vlastně jste to vysvětlil za mně.Řeknu to asi takhle - zaleží na "výkonu" cívky. Poté se dá říct, jestli dodá dostatečné napětí, nebo nikoli. Ale tady se jak říkám "dohaduji"pida_m píše:dovolím si malinko nesouhlasit s tvrzením pana RomanoREPAIRS
cituji: "ok1hga: V žádném případě nedává magneto vysokonapěťové impulzy pro svíčku... "
Například u sportovních letadel... (nedávno ho jsme měnili)..
http://www.spd-km.cz/index.php?sekce=pr ... d=11&id=29
..asi to bude fakt výživná debata, ale nevím zda tazateli nškdo pomůže s tím fichtlem.
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
- RomanoREPAIRS
- Příspěvky: 611
- Registrován: 08 led 2011, 01:00
Zdravím diskutující.
Dovolím si také vstoupit,aby řeč nestála.
Pod pojmem magneto si představuji druh zapalování, nejčastěji pro starší typ motocyklu nebo jiný motor.Tento druh zapalování měl vše potřebné k výrobě jiskry "integrované"v sobě.Vše bylo schované pod setrvačníkem,který byl zároveň držadlem magnetů,které obíhaly kolem cívek na společném podstavci.Jedna cívka byla tzv.indukční, ze které šel vysokonapěťový kabel přes fajfku rovnou na svíčku.Další cívka(cívky)byly pro světelný okruh.Nejvíce souhlasných hlasů dostávají:Ekkar,pepík9,ok1agh. Jo a dotaz zněl na zapalování u Jawa-50/20,ale to už snad markoni dohledal?Zahlédl jsem ho někde na začátku vlákna.
Dovolím si také vstoupit,aby řeč nestála.
Pod pojmem magneto si představuji druh zapalování, nejčastěji pro starší typ motocyklu nebo jiný motor.Tento druh zapalování měl vše potřebné k výrobě jiskry "integrované"v sobě.Vše bylo schované pod setrvačníkem,který byl zároveň držadlem magnetů,které obíhaly kolem cívek na společném podstavci.Jedna cívka byla tzv.indukční, ze které šel vysokonapěťový kabel přes fajfku rovnou na svíčku.Další cívka(cívky)byly pro světelný okruh.Nejvíce souhlasných hlasů dostávají:Ekkar,pepík9,ok1agh. Jo a dotaz zněl na zapalování u Jawa-50/20,ale to už snad markoni dohledal?Zahlédl jsem ho někde na začátku vlákna.