Zase jedna pohádka z Bruselu...

Zpráva

#1 Příspěvek od **Killroy** » 27 čer 2013, 13:40

http://auto.idnes.cz/emise-co2-a-spotre ... tomoto_fdv

...další snižování na úrovni kolem pěti procent by znamenalo, že průměrná spotřeba aut v roce 2025 bude kolem třech litrů na sto kilometrů..

helios · #2 Příspěvek od **helios** » 27 čer 2013, 13:51

"Pokud se politici zaměří na dlouhodobé přínosy automobilů s nižší spotřebou místo na krátkodobé zájmy některých automobilek, může to vést ke zlepšením pro řidiče, trh práce i ekonomiku EU,"
Ešte som nevidel politika, ktorý by reálne znížil emisie (leda že by prestal jesť lušteniny).

Celé je to zasa len kopa prázdnych kecov na oblbnutie ovčanov.
Keby bolo len 10percent pravdy na tých inovačných kecoch automobiliek, tak by už dávno boli realitou autá s trojlitrovou spotrebou. Zatiaľ sú to len rozprávky, podobné zázračným zubným pastám, pričom sa zuby kazia stále rovnako.

#3 Příspěvek od **rnbw** » 27 čer 2013, 14:56

Spotreba sa znizuje - ale iba na papieri, aby sa vyhovelo EU normam. Ze to nie je pravda, to nikoho nezaujima. Uradnici v EU vykazuju cinnost, uradnici v automobilkach vykazuju vysledky. A my to platime.

#4 Příspěvek od **jandu** » 27 čer 2013, 15:53

...... Celé je to zasa len kopa prázdnych kecov na oblbnutie ovčanov. ......

Áno, ale myslím si že trochu inak.

Žijeme jasne v dobe "spotrebiteľskej" spoločnosti. A v nej sa jasne preferuje zvyšovanie produkcie aj nad rámec potreby - či už obmedzovaním doby životnosti, stanovením cyklickej výmeny, predpisovaním obmedzení a pod.

Určite je to jedno z z takých opatrení.

konosuke · #5 Příspěvek od **konosuke** » 27 čer 2013, 16:55

jandu, to mně připomíná jakousi deformovanou podobu socialistické výroby na sklad, za každou cenu pro splnění plánu a plnou zaměstnanost, bez ohledu na reálné potřeby trhu a kupní sílu spotřebitele. Tahle jízda z kopce nedopadne dobře, v tom lepším případě vyvolá vleklou krizi z nadvýroby a neprodejné zásoby. Henry Ford za velké krize 20. let min. století házel neprodejná auta do moře, to je historický fakt. Ale z ceny neslevil...no dneska by ekologové spustili kravál...

#6 Příspěvek od **jandu** » 27 čer 2013, 18:47

No práve ( .....vyvolá vleklou krizi z nadvýroby a neprodejné zásoby.....)

Tá kríza už tu je dobrých pár rokov, a nadvýroba, resp. nepredajné zásoby sa riešia tak, že sa do výrobkov "zámerne" pridávajú t.z.v. kurvítka, ktoré slúžia na obmedzenie životnosti a pridávajú sa nezmyselné obvody, prídavné zariadenia, ktoré síce niekedy naoko, niekedy skutočne pôsobia ekologicky, ale slúžia najmä na zvýšenie produkcie výrobných spoločností - zámerne píšem spoločností, pretože na základe smerníc sú to často spoločnosti "dotované" úniou - bohatí bohatnú, chudobní platia.

konosuke · #7 Příspěvek od **konosuke** » 27 čer 2013, 19:50

Když to vezmu v mikroměřítku...stačí zajít do kteréhokolïv super-hyper elektro shopu a co vidím ? 50 zapnutých TV a pět nudících se prodavačů (prodavaček) dva náhodilí zákazníci očumují výrobky, srovnávají ceny a odcházejí, nekoupí nic. Ať mně někdo vysvětlí jak a jak dlouho to může fungovat ? Dotace z cizích zdrojů, výkladní skříň, obchodní zastoupení značky, marketing a propagace ? Dobře, jak dlouho ?
A není to jenom A-V, hi-fi, elektro. Kupte si, kupte si, kupte si, věci které nepotřebujete za peníze které nemáte. Půjčime Vám na cokoliv hned ! Tahle civilizace "hromadné spotřeby" nedopadne dobře.

AmarokCZ · #8 Příspěvek od **AmarokCZ** » 27 čer 2013, 21:27

Proč chtějí snižovat emise CO₂? To snad něčemu vadí?

konosuke:

Atlan · #9 Příspěvek od **Atlan** » 28 čer 2013, 14:47

No niekde som videl novinarsku uputavku ze bude doba ladova tak stym znizovanim CO2 by som sa neponahlal, PS. Najvecie platy maju ty co netvoria hodnoty....