snížení svitu autožárovky

Zpráva

franta1969 · #1 Příspěvek od **franta1969** » 30 bře 2014, 20:14

Dobrý den, jak se dá snížit svit autožárovky 21W tak, aby svítila jako 5W a bylo to přepínatelné zpět.
Děkuji

vicious · #2 Příspěvek od **vicious** » 30 bře 2014, 20:23

Nahrubo by to šlo nejakým jednoduchým regulátorom, pričom rozdiel 16W by sa pretopil na nejakom rezistore alebo polovodiči, a lepšie riešenie by bolo postaviť nejaký PWM regulátor.

monterjirka · #3 Příspěvek od **monterjirka** » 30 bře 2014, 21:31

Když se žárovka výrazněji "podžhaví", změní se její barevné spektrum - žárovka, která by měla mít příkon 21W bude při 5W mít asi dost červené světlo. Nevadí?
Pokud ne, tak regulátor ano, ale spíše "nespojitý", spínaný, třeba s 555 a tranzistorem na výstupu.

ACDC · #4 Příspěvek od **ACDC** » 30 bře 2014, 21:39

Nešlo by vyměnit objímku pro dvouvláknovou žárovku?

romis · #5 Příspěvek od **romis** » 30 bře 2014, 21:40

A co použít dvouvláknovku 21/5 W ?

romis · #6 Příspěvek od **romis** » 30 bře 2014, 21:41

ACDC byl rychlejší

franta1969 · #7 Příspěvek od **franta1969** » 30 bře 2014, 22:04

Ahoj a díky za návrhy. Je to do VW vento tak, jak to mají americké verze, kde jim slabě svítí blinkry

Ruprecht · #8 Příspěvek od **Ruprecht** » 30 bře 2014, 22:27

Nepropojují se dvě sériově?

Kvicala_r · #9 Příspěvek od **Kvicala_r** » 31 bře 2014, 08:42

I oranžové žárovky se dělají dvouvláknové- jen mají trochu jinou patici

#10 Příspěvek od **EKKAR** » 31 bře 2014, 14:40

Jen tak mimochodem - pokud to auto s takovým svícením není homologovaný pro Evropskej provoz, v životě neprojde STKčkem "bez ztráty kytičky" - na nějaký americký efekty á la blikání celoplošnýho brzdovýho světla a podobně tam nejsou zvědavý a poletíš odtama jak Trepifajxl - bez potvrzení o způsobilosti k provozu na pozemních komunikacích.

franta1969 · #11 Příspěvek od **franta1969** » 31 bře 2014, 16:05

Diky za upozornění, ale tohle by mě v životě nenapadlo :O
Asi jsi neslyšel o tuningu. To nevadí. Je naprosto logické, že na STK pojedu s origo výbavou . Díky za radu.

#12 Příspěvek od **EKKAR** » 31 bře 2014, 17:10

Právě že se s tuzingem různýho stupně potkávám dnes a denně - a je s podivem, že leckterý takto vzniklý kreatůry poliši ochotně tolerujou na cestách - viz třeba zadní skupinovky zatmavený tak, že nejsou rozpoznatelný blinkry, nerovnoměrně snížený podvozky tak, že nejde pořádně seřídit světla a auto pak trvale oslňuje, HID xenony nacpaný do obyčejný paraboly na místo žárovek H4/H7 a podobně. Některý takový tuzéry by stálo za to nesilom.rdně proplesknout a ne jim ještě radit, jak auto z pohledu ostatních účastníků provozu doku.rvit ještě víc.

franta1969 · #13 Příspěvek od **franta1969** » 31 bře 2014, 17:37

franta1969 píše:Diky za upozornění, ale tohle by mě v životě nenapadlo :O
Asi jsi neslyšel o tuningu. To nevadí. Je naprosto logické, že na STK pojedu s origo výbavou . Díky za radu.

Proti tomu nic, ale jak víš kdy a kde to používám? Jak víš, že to není určené jen na srazy fanoušků hezkých aut? Proč hazes vsechny lidi do jednoho pytle. Takový jsou vážně nejlepší. Bez dalších znalostí okolností hned všechny odsoudit.
Neporadis Ty, poradí jiní a já si to chtěl udělat sám. Jinsk to stojí na fóru 500Kč.

monterjirka · #14 Příspěvek od **monterjirka** » 31 bře 2014, 20:51

EKKAR píše:... Některý takový tuzéry by stálo za to nesilom.rdně proplesknout a ne jim ještě radit, jak auto z pohledu ostatních účastníků provozu doku.rvit ještě víc.

Naprostý souhlas!!!
A propustit dopravní policisty, co stojí u silnice, číhají na "oběť", ale auta s roz...(rozvrtanými) světly přehlížejí!

Kvicala_r · #15 Příspěvek od **Kvicala_r** » 01 dub 2014, 08:44

Pokud to máš jen pro parádu na přehlídce, tak bych použil dvouvláknovou žárovku - na vlákno 5W (nebo 4W) připojit napájení z obrysovek, na vlákno 21W standard blinkr.
Výhoda je v tom, že nebudeš ovlivňovat vlastní přerušovač i kdyby byl elektronický (nezmění se frekvence), jen budeš muset vyměnit paticižárovky.
Nevýhoda je v tom, že samozřejmě klesne poměr rozsvíceného/zhaslého stavu a blinkr tak úplně nesplňuje základní funkci