pájecí pero 12V

Zpráva

Superpavel · #1 Příspěvek od **Superpavel** » 17 čer 2015, 12:08

Čau.Mám nový pájecí pero.Jeto tip na 12V s napájecím konektorem do auta.Hrot je dutý a topné tělísko je keramické. Problem je ten že se hrot nedá pocínovat.Po zapnutí se na něm udělá takovej černej povrch. Pájené místo nelze prohřát. Starý pájecí pero mělo hrot měděný a pájelo se s tím krásně.V čem je problém?

Nakadah · #2 Příspěvek od **Nakadah** » 17 čer 2015, 12:32

Bych to po zahrati asi ocistil salmiakem nebo na vlhke hoube a hned zkusil pocinovat. Zkousels?

Superpavel · #3 Příspěvek od **Superpavel** » 17 čer 2015, 13:06

Ani salmiak ani tu houbu nemam.Ale dík za radu. Kouknu se potom v drogerii.

Kuba230 · #4 Příspěvek od **Kuba230** » 17 čer 2015, 13:13

A co tak drátěný kartáč, pájecí pastu nebo aspoň kalafunu??

fredis · #5 Příspěvek od **fredis** » 17 čer 2015, 15:40

Drátěným kartáčem ten hrot jen dorazí, jestli už není

.

jasin · #6 Příspěvek od **jasin** » 17 čer 2015, 15:54

Otázka je jestli ten hrot nemá 450°C a parádně se nepřepaluje.
Má ta kulma nějakou regulaci teploty?

BOBOBO · #7 Příspěvek od **BOBOBO** » 18 čer 2015, 05:59

Ano , základ je zjistit typ zbylého materiálu . Jasin dal základní intenci pro další činnost . Pokud je hrot opravdu zkorodovaný a ocelový , tak rozumně opilovat a pocínovat v co nejnižší teplotě a to pomocí kyseliny solné , půlnapůl cca zředěné . Agresivní pasty stejnětak salmiak ti ten hrot velmi rychle dožerou . Na elektroniku ti musí stačit kalafuna , na co ne , tak nožík . Nic více , mimo opravy střechy atd . již skoro 50 let nepoužívám .

Superpavel · #8 Příspěvek od **Superpavel** » 18 čer 2015, 12:30

Páječka má regulaci teploty PWM bez obvodu zpětné vazby. Do tetka to bylo ok.