Zdravím,
Kamarádovi ukradli klíče od auta, byl donucen vyměnit jednotku, protože pokud není k dispozici alespoň jeden přihlášený klíč, nelze přihlásit jiný. Jednotku bez klíče tu mám na stole, je v ní jakási Motorola, která má v sobě kódy klíčů. Vzhledem k tomu, že se o SAABy úzce zajímám, bylo by pro mě zajímavé do té Motoroly nahrát data z jiné, ke které je klíč a tím jí oživit. Takto je to jen hezké těžítko. Mohl by mi někdo poradit, jak na to? Foto procesoru je na fotce. Předem děkuji za rady a inspiraci.
P.S.: Datasheet jsem nenašel
Přeprogramování Motoroly v SAAB TWICE modulu
Moderátor: Moderátoři
Zamčený? Nejdříve zkusím, až pak tvrdím... i když vyloučit se to nedá...!
Jinak ETL Ti rádi odemykač prodají. Problém je v tom, že u HC05 při odemykání se maže obsah eepromy. V tom případě nenačteš ani data, která chceš z druhé jednotky překopírovat. Myslím, že do "čistého" MCU by klíče měli jít nahrát jako v automobilce při výrobě. Také nemohou mít nahrané klíče předem! Jinak HC705 a HC05 má odlišný bootloader!
Jinak ETL Ti rádi odemykač prodají. Problém je v tom, že u HC05 při odemykání se maže obsah eepromy. V tom případě nenačteš ani data, která chceš z druhé jednotky překopírovat. Myslím, že do "čistého" MCU by klíče měli jít nahrát jako v automobilce při výrobě. Také nemohou mít nahrané klíče předem! Jinak HC705 a HC05 má odlišný bootloader!
Otázka je, co vše v té EPROM je. Vím, že jsou tam klíče a je to spárované i s motorovou ECU kvůli immo. Je jasné, že musí existovat způsob, jak ty klíče nahrát, jen prostě nevím jak. Můžu mít i jednotku, která je spárovaná se známým klíčem, respektive jednotku funkční. Ta je spárovaná se stejnou motorovou jednotkou, což znamená, že by se měly v dumpu lišit jen data klíčů.
Jako úvaha dobré, ale chybí step č.1 tj. přečíst eeprom...!arambula píše:Otázka je, co vše v té EPROM je. Vím, že jsou tam klíče a je to spárované i s motorovou ECU kvůli immo. Je jasné, že musí existovat způsob, jak ty klíče nahrát, jen prostě nevím jak. Můžu mít i jednotku, která je spárovaná se známým klíčem, respektive jednotku funkční. Ta je spárovaná se stejnou motorovou jednotkou, což znamená, že by se měly v dumpu lišit jen data klíčů.