Stolní vrtaèka

Zpráva

vladimir · #1 Příspěvek od **vladimir** » 10 bře 2016, 22:21

Zdravím, poøídil jsem stolní vrtaèku Erman WPDP101 a mám problém:
pøi nejvyšších otáèkách trochu vibruje (asi kmitá klínovej øemen) a sklíèidlo se mi již dvakrát uvolnilo z kuželu. Zkoušel jsem znovu otøít a namáèknout na kužel, ale nepomohlo to.
Neví nìkdo, co s tím ? Naklepnout, pøilepit ?

monterjirka · #2 Příspěvek od **monterjirka** » 10 bře 2016, 22:41

Lepit?
Přeleštit, ale pokud kužel dostal někdy nějakou ránu, tak to nemusí pomoci.
A co ložiska? Pokud by byla horší, tak se vibrace řemenu mohou přenést na kužel a podílet se na uvolnění kuželu.

vladimir · #3 Příspěvek od **vladimir** » 10 bře 2016, 22:49

Je to úplnì nový, zkusím to zítra poøádnì prohlídnout.

Soemtron · #4 Příspěvek od **Soemtron** » 10 bře 2016, 22:55

Reklamovat.

stanik84 · #5 Příspěvek od **stanik84** » 10 bře 2016, 23:38

Jestli je v záruce, tak reklamovat...

Pokud ne, zkus jemnou brusnou pastu - na zabrušování ventilů. Trochu to zamíchej s olejem, abys měl emulzi a zabruš... pak to očisti a vem obyč školní křídu, nanes na kužel a dotáhni... Nemělo by to nic dělat...

vladimir · #6 Příspěvek od **vladimir** » 11 bře 2016, 01:52

Dík za rady, v záruce to sice technicky je, ale asi bych to složitì uplatòoval.Tak to zkusím zabrousit, dík za návod.

p32 · #7 Příspěvek od **p32** » 11 bře 2016, 07:15

Nic nelešti, stejně by to nešlo. Napřed si zjisti, kde je problém. Vem si nějakou křídu, udělej si na kuželu po obvodě čáry, naraz to na sebe a pak sundej. Kde to bude moc těsné a kde je vůle, tak to uvidíš hned. A potom můžeš leštit, když budeš vědět, co.

Jodr · #8 Příspěvek od **Jodr** » 11 bře 2016, 09:52

Problém bude pravděpodobně v klínovém řemenu. U vysokootáčkových vřeten se používají ploché řemeny. Měli jsme ploché řemeny na malé stolní trojvrtačce z fabriky po němcích. S převodem do rychla točily kolem 12t ot. Klínový řemen by to dlouho nepřežil už jen kvůli vlastím nevývažkům a obvodové rychlosti. I malá řemenice měla na sobě odvrtané otvory po vyvažování na protější straně vůči klínku.

stasek · #9 Příspěvek od **stasek** » 11 bře 2016, 09:57

Jedině reklamovat, jakékoliv dolešťování není k ničemu. Jedině to doprasíš. Když jim předvedeš že to vibruje a padá hlavička z kuželu, musí to uznat.

kulikus · #10 Příspěvek od **kulikus** » 11 bře 2016, 11:25

Vyreklamovat to může i po zaleštění a alespoň se něco naučí... Zajímá mně progres, prosím info!

vladimir · #11 Příspěvek od **vladimir** » 11 bře 2016, 14:03

Zatím jsem jen prohlíd, podotahoval co se dalo - kryt øemene, vìtráku na motoru, kryt kondenzátoru pod ním nìjaká kostra od el.- jen jsem asi 5x dokola otoèil šroubovákem

.Jinde to taková hrùza nebyla, vìtšinou tak do jedný otáèky.Vibrace jsou mnohem menší a hlavièka už nepadá, teï už po shození klínového øemene skoro žádná zmìna, takže zbývá, motor nebo øemenice.
Ale jak øíká kulikus

...a alespoò se nìco nauèí...

Taky proè se i v 60-ti sem tam nìco nenauèit, ale radìji bych tu vrtaèku používal než se na ni školil.

#12 Příspěvek od **mtajovsky** » 11 bře 2016, 16:07

A ta převodová kola na klínový řemen jsou soustružená nebo jen "přesně" odlitá - celá černě nabarvená? Pokud je to jako na obrázku, tak se rázům nedivím. Nepřesná kola mění v průběhu otočky vzhledem ke klínovému řemenu efektivní průměr a výsledkem jsou rázy na hnané hřídeli. Mám taky jeden takový china-element.

vladimir · #13 Příspěvek od **vladimir** » 11 bře 2016, 16:34

Øemenice - Al odlitek a pøesoustruženy, stáhnu øemenici z motoru jinak nezjistím, jestli je nevyvážená nebo je i problém s motorem- rotor nebo ložiska.

#14 Příspěvek od **mtajovsky** » 11 bře 2016, 17:04

Kola vypadají dobře. Mě trochu pomohla výměna čínského řemene za nový český - koupený na Smíchově: http://www.klinoveremeny.eu/

vladimir · #15 Příspěvek od **vladimir** » 11 bře 2016, 17:43

Ten øemen jsem prohlíd a ve spoji je mizernej, dík za tip.