zhotovení klíèe s imobilizérem

[THOMAP]

Asi to nemas spravne nakodovane.

[starec1]

Asi to nemas spravne nakodovane.

V servise ma chceli presvedčiť, že je vadný imobilizér v aute. Keby to bola pravda, prečo mi pôvodný kľúč dokážu so zaslaným kódom odhlásiť aj prihlásiť do systému ???
Skúšali to aj tak, že odhlásili pôvodný a chceli prihlásiť len nový - bezvýsledne. Mne z toho logicky vychádza, že oba nové kľúče sú na h***o.
Navrhnuté riešenie servisom - pristaviť im auto na cca 5 dní, a oni pošlú celý kľúč do Seatu na "prekopírovanie"?!?
Háčik je v tom, že nemôžem zostať bez auta tak dlho !! - zamestnanie.

[libor22]

No na to je právě ta kopírka to jest její úkol pak jen pan zámečník vypiluje zoubky či drážky "a je to"

[starec1]

To kopírovanie čidla v kľúči je mi v podstate jasné / aj keď neviem, na akom princípe to čidlo funguje /. Nieje mi však jasné, prečo som platil za načítanie info z auta, aby z tejto informácie zistili kód kľúča, ktorý mi v podstate nedokážu vyrobyť ? / okrem iného som za to číslo, čo sa nosí pri kľúči pre výrobu náhrady zaplatil cca 2200 Sk !! /
Nechcem to tu riešiľ, len chcem poukázať na to, že nie všetko je dobré riešiť cez servis / česť vínimkám - servisom /.

[Raptor181]

[kobr]

zjiš￾oval jsem si tuto možnost a 1. v servisu Peugeot cena 3-4000 Kè
2. v tescu mám ale plovoucí kód 1000 Kè

[badoch]

Něco k tématu.

http://www.sodan.cz/transponder-pro-key ... -p-34.html

[ele]

Klíè obsahuje mimo jiné transpondér (rfid), který se musí povolit v øj.
U škody je potøeba pin, nebo vin a èíslo øj immo, aby pin poslali.
Rfid mají: -fixní kód
-polovoucí kód (existuje nìkolik algoritmù)
-procesor
(dochází k obousmìrné komunikaci a vzájemnému ovìøení)
Existují rfid do kterých lze kód zapsat, tudíž mohou být klonovány.
Ostatní velmi tìžko
Jestli to jde u konkrétního modelu, lze zjistit treba via odkaz badoch

Mimo jiné jsem taky koupil auto které mìlo pouze jeden klíè a bylo bez pinu, takže jsem to musel øešit. (bohožel octavia 2001->).