Favorit central

Zpráva

DeniS · #1 Příspěvek od **DeniS** » 12 srp 2016, 19:16

caute,
kamarat ma poprosil ci by som mu dorobil centralne zamykanie do favorita. Objednal som teda z ebay-u komplet - 4x servo, RJ, 2x dialkove, tiahla, drobnosti..
Mechaniku mam vyriesenu, motorceky nahodene. Vsetko funguje pokial to napajam reg. zdrojom, ktory doda max 5A , motorceky maju pri napajani z tohto zdroja trocha menej sily, je vidiet, ze by sa zisiel silnejsi zdroj. No problem nastane ked RJ centralu zapojim v aute. Relatka sice zopinaju, ale sentam zopnu-rozopnu jednoducho blbnu a popritom je pocut ako kmitaju. Myslim si, ze relatka su poddimenzovane , je sice na nich napisane 15A , ale datasheet sa mi k nim dohladat nepodarilo a cinan tlaci naklady na minimum..
Musel som vsetky spoje zbavit bezolovnateho 'blata' , kedze sentam spinalo iba dva motory, druhy krat zase dosah DO bol tak 1cm od prijimaca.. proste radost , vsetko nakablovane a RJ prestane fungovat. Co vy na to, pomoze vymenit relatka za silnejsie? dakujem za odpovede..

Tu je link na video ako sa to sprava: https://www.youtube.com/watch?v=7udsL-b ... e=youtu.be

Soemtron · #2 Příspěvek od **Soemtron** » 12 srp 2016, 19:34

Jaké ja napětí na cívce relátka pokud kmitá?

Cowley · #3 Příspěvek od **Cowley** » 12 srp 2016, 19:46

Spis si myslim, ze kmita ta jednotka a nema uvnitr dostatecne reseny "tvrdy" zdroj. Proto kdyz pritahne rele a z baterky auta jsou napajeny ty motory, spadne napeti i v ridici jednotce pod provozni hranici.
EDIT: pustil jsem si video a napadlo me, ze by to mohly byt 5-ti dratove motory (pokud teda jsou v sade 2x 5-ti a 2x dvoudratove), ktere se neprestavi do opacne polohy a ridici jednotka lita mezi polohami ZAVRENO/OTEVRENO.

DeniS · #4 Příspěvek od **DeniS** » 12 srp 2016, 20:59

Napatie zajtra zmeriam a v sade je 1x 5 vodicovy motorcek . Ostatne su dvojvodicove.

#5 Příspěvek od **EKKAR** » 13 srp 2016, 21:47

Zaměř se na průřezy kabeláže - kmitání relátka způsobuje malej proud cívkou.
Pokud kmitají, znamená to velkej úbytek napětí na přívodu. Mají ty motorky přívod přímo od baterky spínanej relátkama, nebo na ně jde +12V ze stejnýho kabílku, kterej napájí tu ŘJ centrálu?

DeniS · #6 Příspěvek od **DeniS** » 14 srp 2016, 00:58

Tak podarilo sa mi to vyriesit, bolo to prierezom vodicov ako tipoval aj ekkar. RJ som napojil priamo na bateriu silnejsimi vodicmi a central funguje ako ma.

arambula · #7 Příspěvek od **arambula** » 14 srp 2016, 09:47

DeniS: Doufám, že přes pojistku

varok · #8 Příspěvek od **varok** » 14 srp 2016, 11:31

Dnes se prodává kde co. Slušní výrobci jako Jablotron a podobní dávají káblíky odhadem 0,75-1mm2. Ale viděl jsem už i číňany, kteří používají i na silové spoje káblík ani né 0,5mm2 a pak jsou problémy.

mihal · #9 Příspěvek od **mihal** » 15 srp 2016, 15:43

Ta RJ sa desne podobá na oiebanu CL302 od Jablotronu. Síce je doska s frézovanou drážkou pre vf modul, ale to rozmiestnenie a typ súčiastok