Rotační měnič VPL-30

[jardajar]

Zdravím pánové. Jsem tu opět ohledně 400Hz zdroje, tentokrát rotačního měniče. Podařilo se mi takový kousek sehnat, jedná se o typ VPL-30, konkrétní verze tak tak čitelná ze štítku.
Ještě ho nemám a rád bych si před jeho převzetím prostudoval nějaké schéma, abych mohl proměřit izolační odpory a zkontrolovat základní věci. Případně potom na oživení. Nemáte někdo? Hledal jsem všude možně...

Dál bych se chtěl optat, jestli je nějaká šance ho rozběhnout na 32A zásuvce (vzhledem k proudovému rázu). Mám k dispozici samozřejmě i silnější přívod, ale v horším místě.

Elektrocentrálu, o které jsem tu psal dřív, jsme již úspěšně rozběhli (i když jsem jí ještě nezkoušel v zátěži, ale dieselový dvoutakt jede). Tento měnič bych rád zprovoznil a používal na drobnější údržbu (kdy si vystačím s příkonem do 10kVA).

[Mirda]

Asynchronní motor 3x 380 V/50 Hz - 42 kVA, zapínaný na přímo, to je na soukromou trafostanici.

[jardajar]

Tu máme Ale jak říkám... na blbém místě. Jak by se daly ty rázy potlačit? Například to zapnout předem roztočené?

[frpr666]

Tento měnič bych rád zprovoznil a používal na drobnější údržbu (kdy si vystačím s příkonem do 10kVA).

Co to je drobnější údržba? A k čemu je VPL-30 dobré ?

[jardajar]

Je to generátor 3x230V/400Hz, poháněný motorem, napájeným z 50Hz rozvodné sítě. Těch 400Hz je potřeba pro napájení historické vojenské techniky, kterou renovuji. 90% práce je měření a testování dílčích systémů, což trvá poměrně dlouhou dobu. Na to není potřeba, aby byla v chodu 40kW elektrocentrála (je hlučná a potřebuje dohled).

[elektrosvit]

Vhodný je tyristorový softstartér. Prodávají se hotové přístroje, není třeba jej stavět. Méně výhodné je použití vhodných výkonových odporů spojených do série s motorem. Po rozběhu se tyto odpory vyzkratují třeba stykačem. Přepínání Y/D v tomto případě není možné, protože motor není ve spojení do trojúhelníka dimenzován na sdružené napětí sítě (400 V).

[Otkundes]

Těch měničů bylo více modelů. Na fotce je již měnič, který má vlastní automatiku spouštění Y/D. Rozběh řídí trojice výkonových stykačů, které jsou ovládány přes proudové trafo. Jakmile proud při rozběhu poklesne, stykače přepínají a zároveň spíná i stykač výstupu generátoru.
Při rozběhu si motor bere přes 80A. Vzhledem k roztáčené hmotě, rozběh trvá kolem 15 až 20 vteřin. To Vám zásuvka jištěná 32 A neudrží.

[jardajar]

Zajímavé info. Jsem tímhle docela nepolíbený, ale nezvládl by tohle frekvenční měnič? Mám doma 5kW a napadlo mě to soustrojí pomalu roztočit, pak měnič pomocí stykačů odpojit a hned připojit na síť. Ale 5kW měnič na tohle asi bude málo. Nevím, jak se bude chovat, když se připojí na tak silný motor.

[Otkundes]

Ten „vepl“ má vlevo na společné hřídeli klec na krátko (součást motoru), přibližně uprostřed je ventilátor a na pravé straně je vinutí generátoru a kroužkový sběrač. Rotor proto váží hodně přes metrák… Mechanicky to nemáte jak roztočit na těch 2920 ot/min. A připojit k tomu frekvenční měnič o výkonu pouhých 5 kW, no nevím…
Spíše to zkuste elektrocentrálou. Těch jejích 40 kW, pokud má 50 Hz, by mohlo stačit.

[jardajar]

Elektrocentrála je právě 400Hz. Se stejným výstupem, jako tenhle měnič. No bude s tím ještě dost trápení.

[Otkundes]

Trápení? Je to relativně jednoduchý motorgenerátor, bytelné konstrukce, dokonce umožňující paralelní chod s přifázovanou elektrocentrálou. Centrály a měnič tak lze mezi sebou za provozu přepínat bez nutnosti odpojení spotřebiče. V případě zprovoznění a řádné péče je velice spolehlivý.
Motor lze napájet jak z naší průmyslové sítě 400/231V, tak i ze sítě ruské: 3x220V, 50 Hz, s izolovaným středem. Nezapomeňte, že základem bezpečnosti u těchto sítí a zdrojů, je kvalitní uzemnění!
Abych nezapomněl: elektrické schéma zapojení na hliníkovém plechu, bývá obvykle přinýtováno z vnitřní zadní strany ovládacího panelu.
Jakou techniku s tím chcete napájet (pokud to není tajné)?

[jardajar]

Myslel jsem trápení ve smyslu napájení. Bude se to muset nějak vymyslet, nebo dopravit k silnější přípojce (i s 40 tunami techniky ). Což je potřeba i s elektrocentrálou, vzhledem k její hlučnosti.

Je to na protiletadlový komplet Krug a Kub. Tady jsou nějaká videa. Vrcholem mého snažení je zatím pracující elektrocentrála s plynovou turbínou, která je součástí každého podvozku. Technika bude k vidění na konci dubna na Tankodromu Milovice. Turbínu nahodím na přání.

[Olchor]

Což takhle zkusit ruční kapalinový softstart ( elektrody zanářené do roztoku), jako to měli dřív kolotočáři? Bylo by to stylové...

[EKKAR]

...
Je to na protiletadlový komplet Krug a Kub.
...
Technika bude k vidění na konci dubna na Tankodromu Milovice. Turbínu nahodím na přání.

Přivez to 27. května do Lešan https://mapy.cz/s/1uljX http://www.vhu.cz/muzea/zakladni-inform ... tm-lesany/, budeš za kinga ...

[jardajar]

No oni se na PVO Krug v Lešanech moc nesoustředí, jediné, co tam aktivně prezentují je odpalovací zařízení 2P24 (které máme taky). Jinak s Lešany jsem několikrát spolupracoval a jejich exponáty, které neprošly likvidační linkou, jsem použil k tvorbě schémat, což mi umožnilo udělat kus práce.
Napájení 400Hz (ať už z elektrocentrály, nebo z toho měniče) mám teď poprvé, takže zatím není moc co prezentovat. Čeká tam na mě hodně práce a oživování.
Jen pro pořádek, radaru chybí magnetron, VN zdroj i vlnovody, takže ten se oživit ani nechystám. A rakety jsou jen "prázdný obal". Analogové počítače a originální amplidynové pohony lafet a antén by na druhou stranu fungovat měly.