Osvětlení elektrokola

Zpráva

#16 Příspěvek od **rnbw** » 27 srp 2017, 11:47

V tomto pripade uplny nezmysel.
Dal by som tie spinane menice k hlavnej baterii a ku svetlam tahal uz len kable so znizenym napatim.
Pripadne este zvazit upravu alebo vymenu jedneho svetla, aby sa dali obe napajat rovnakym napatim.

milavla · #17 Příspěvek od **milavla** » 29 srp 2017, 14:01

Asi koupím jen jeden ten DC měnič, napojím ho hned někde pod baterkou a jak píše rnbw ven už potáhnu snížený napětí 4,5V do obou světel a v zadním akorát zvětším ten sériový odpor o úbytek napětí 1,5V.

jodaps · #18 Příspěvek od **jodaps** » 30 srp 2017, 08:39

Blbé je, že tyto cyklo-LED svítidla mají měníče, které pak napájí paralelně zapojené LED; výsledkem je pak nehorázně velký odběr proudu. Já jsem to u své kolobrndy řešil úpravou čelovky TOR-WH17 (GES 95kč) přepojením LED do serie a vřazením "zdroje proudu" s CL20M45 a jednou ZD20V (mám AKU 48V). Při nabitém AKU 54V tím teče 25mA; tedy přijatelně 1,35W, resp. protopený asi 1W.
Edit: přidáno foto

milavla · #19 Příspěvek od **milavla** » 30 srp 2017, 15:36

jodaps a nemá to při tom tvém zapojení menší svítivost než v tom původním?

jodaps · #20 Příspěvek od **jodaps** » 30 srp 2017, 16:03

Subjektivně se mi zdá, že to má dokonce lepší svítivost, než při čerstvě vložených 2x CR2032 v serii. Při orint. měření proudu neupravené čelovky (napájeno tvrdých 6V) DMM ukázal 140mA... Jestli v tom jsou LEDky 30mA, stejně to ty "knoflíky" (dlouho) neutáhnou.

Edit: Jo, a díky za Tvůj dotaz - konečně jsem se (po 3letech) dokopal to zrealizovat.