Kompresor z motoru staré lednice

Zpráva

paycz · #1 Příspěvek od **paycz** » 27 črc 2018, 13:49

Ahoj, mám doma starý motor z lednice kde je hlavní vinutí připojeno na L a N a pomocné vinutí fázově posunuté o 90°. Hledal jsem na internetu kde jsem našel řešení ve formě bipolárního kondenzátoru viz obrázek. Mohl by mě někdo potvrdit že toto zapojení po připojení na pomocné vinutí a do sítě nevybouchne. Děkuji
Btw spočítal jsem si kapacitní reaktanci a oba kondenzátory by měly mít kapacitu 100uF

dred · #2 Příspěvek od **dred** » 27 črc 2018, 14:58

A nechceš tam dať radšej kondík na to určený ?

paycz · #3 Příspěvek od **paycz** » 27 črc 2018, 14:59

dred píše:A nechceš tam dať radšej kondík na to určený ?

nepolarizované kondenzátory s kapacitou 50uF jsou drahé a rozměrné

dred · #4 Příspěvek od **dred** » 27 črc 2018, 15:02

9€ nie je až tak moc....a rozmer ? Veď to nieje mikrokompresor....
50x120 mm je veľa?
Majú aj 60uF za 5€
http://avelmak.sk/index.php?lm=172&pgnum=3

PeteBurns · #5 Příspěvek od **PeteBurns** » 27 črc 2018, 15:15

50uF na 100W motor?

Urcite?

dred · #6 Příspěvek od **dred** » 27 črc 2018, 15:21

Ono to bude nejaký zvláštny motor, lebo bežné chladničkové kompresory majú rozbehové vinutie a prúdové - rozbehové relé.... nie kondenzátor.
Možno je to z nejakej obchoďáckej ,kde bol kompresor väčšinou vonku.

#7 Příspěvek od **Achab** » 27 črc 2018, 16:02

Nemá kompresor štítek? Nebo by pomohla fotka. Možná by se našly nějaké bližší informace.

paycz · #8 Příspěvek od **paycz** » 27 črc 2018, 16:04

dred píše:Ono to bude nejaký zvláštny motor, lebo bežné chladničkové kompresory majú rozbehové vinutie a prúdové - rozbehové relé.... nie kondenzátor.
Možno je to z nejakej obchoďáckej ,kde bol kompresor väčšinou vonku.

je to motor ruské výroby okolo roku 1980

Motor jsem nastartoval že jsem připojit cívku s odporem cca 11 ohm na fázi proti nule a "startovacím" drátkem jsem Klepl o nulák a motor naskočil
Mezi fázi a startovacím drátkem je odpor okolo 60ohm

#9 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 27 črc 2018, 16:11

Tak to asi mluví za vše.

#10 Příspěvek od **Achab** » 27 črc 2018, 18:19

To vypadá spíš na rozběhovou fázi, která se má odpojovat pomocí relé. Podle čeho usuzuješ, že tam byl kondenzátor?

#11 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 27 črc 2018, 18:25

Nedávalo se to (kondenzátor) jako náhražka, když to rozběhový relé chcíplo a nebyla náhrada?

paycz · #12 Příspěvek od **paycz** » 27 črc 2018, 18:36

Achab píše:To vypadá spíš na rozběhovou fázi, která se má odpojovat pomocí relé. Podle čeho usuzuješ, že tam byl kondenzátor?

protože mám podobný větší motor s rozběhovým kondenzatorem

Bude toto zapojení elektrolytický kondenzátoru fungovat nebo to Bouchne?

#13 Příspěvek od **jezevec** » 27 črc 2018, 18:41

Proč tam nedáš to rozběhové relé a vymýšlíš blbiny?

monterjirka · #14 Příspěvek od **monterjirka** » 27 črc 2018, 20:23

Nestačím se divit proč by tam měl být tolikrát větší kondenzátor než u sekačky na trávu s minimálně 10x větším výkonem.

Motory se liší drobnými konstrukčními detaily.
Třeba tím, jak se olej v podobě drobné mlhy vrací zpátky.
Pokud se to neošetří, tak jako kompresor na neuzavřeném okruhu to dlouho běhat nemusí.

BOBOBO · #15 Příspěvek od **BOBOBO** » 27 črc 2018, 21:53

Zde se zůstalo v dobách muzea . Je čím dál větší procento s kondem .....