[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

O stvoření světa:
Na poczatku byl chaos. I tak, kurwa, zostalo.

To se tak stane...

Že by Borovička byla příčinnou? Nebo se na Slovensku už chlastá něco jinýho než za mých mladých let?

Blbej den, no.

Největší průser v tom, že "pomocňák" nemůže jet podle autobloku, protože v daným úseku trčí porouchaná souprava - v podstatě musí jet proti všem předpisům proti červený do obsazenýho úseku. A navíc nemívá mašinu = stanoviště strojvedoucího na čele, ale buď někde uprostřed, nebo i na odvráceným konci vlaku, takže nájezd na soupravu tvořící překážku musí bejt asistovanej minimálně posunovačem s vysílačkou, praporek nestačí = nemusí bejt z místa strojvedoucího viditelnej. Svoji roli hraje i informace, kde se daná porouchaná souprava nachází - když její fíra špatně informuje výpravčího traťovým telefonem, kde má čelo/konec vlaku, pak ten fíra z pomocňáku může dostat špatnou informaci "kam ještě může" a BÁC, kůpka je na světě ...

Tam kde sa to stalo autoblok nie je a zrazili sa dva motorové vozne radu 812, rušňovodič riadil pomocné vozidlo z kabíny na čele vozidla.

No tak teď to může vysvětlit už len henta borovička!

Něco se železniční tematikou.

Ruzovy prud

Kdyby to mělo dvě "u" ve slově Suunto, tak bych řekl, co chceš od výrobce hodinek. Ale Sunto s jedním "u" neznám.

To bude asi proud, při kterým už to hoří plamenem.

workhard píše:proud, při kterým už to hoří plamenem.

ne ne, při tomto proudu to jen slabě žhne . . .

Firma sa volá ŠUNTO a malo tam biť Peak.

To máš podobné, jako když se v katalogu používá zkratka I TAV Vždycky jsme to komentovali jako proud tavný

Sem by sa to tiez hodilo. Je to pretavene do skratu, takze na vystupe je 4,5V namiesto 3,3V. Procesor to prekvapivo prezil, akurat sa brutalne zohrieval a nasledkom toho mrzol.