Tom Tom start

Zpráva

#16 Příspěvek od **EKKAR** » 05 úno 2022, 23:45

hafca píše:Je tam ještě volba "MapShare", která stahuje opravy od lidí....

Tak tuhle volbu jsem tam neměl, celá navi jela výhradně v off-line režimu, bez kontaktu s internetem. Možná ty novější to mají, tahle ale ne. Ani nemá slot na SIM-kartu.
Jinak v mobilu mám na výběr, jestli pojedu podle Ghůůůghl-maps, Mapy.cz, Waze, HereWeGo ... Displej má 155x70mm (úhlopříčka cca 170mm) = cca 6,1" x 2,75" úhlopříčka 6,7", automatickou regulaci jasu, SIMku s datama v sobě, mapy aktualizovaný kolikrát do roka chcete, kontrola rychlostních limitů, radarovejch pastí ... A při opouštění auta ho prostě vytáhnu z držáku a vezmu s sebou a nemám strach, že mi nějaká zkurwená smažka kvůli veeelikýmu displeji křápne cihlou do okna a vyrve mi celej infotaiment i s půlkou palubovky ...

#17 Příspěvek od **rnbw** » 06 úno 2022, 00:13

Z Ciny sa da zohnat aj nahradne LCD.

Celeron · #18 Příspěvek od **Celeron** » 06 úno 2022, 00:41

To si musíš Karle koupit správnýho Tom Toma. Já mám mapy 2 x ročně po dobu 10 let zadara a to jsem za strojovnu a doživotní mapy vyflajzl něco přes 6 tyček. Minimálně jednou za týden je nějaká aktualizace, radary, Share, nový pumpy na zoft i na elektriku.
Proti mýmu starýmu TT One XL úplně jiná strojovna. Docela mě dostalo že to v reálným čase hlásí zácpy a hustotu provozu na trase a to nejen na hlavních tazích. Zajímavá zkušenost, u Jaroměře se asi 100 m přede mnou okotil kamión do příkopa a během 3 minut TT ukazoval zácpu přesně od místa kde se okotil. Doteď nevím, jak to dělají, v telefonu GSM ani LTE karta není. A kdo a jak nahlásil tu havárku taky nevím. Nikdy jsem neslyšel, že by TT posílal nějaký data o zastavení mezi obcema nebo nízkou rychlost na satelit.

scorpions-cz · #19 Příspěvek od **scorpions-cz** » 06 úno 2022, 00:48

No jo koukám na to. Cca 500Kč. Teď jde o to zda ty problémy, kvůli kterým jsem se v tom začal vrtat, byly tou dotykovou vrstvou a né někde na elektronice

#20 Příspěvek od **EKKAR** » 06 úno 2022, 08:32

Celeron píše:To si musíš Karle koupit správnýho Tom Toma. Já mám mapy 2 x ročně po dobu 10 let zadara ....
....
Zajímavá zkušenost, u Jaroměře se asi 100 m přede mnou okotil kamión do příkopa a během 3 minut TT ukazoval zácpu přesně od místa kde se okotil. Doteď nevím, jak to dělají, v telefonu GSM ani LTE karta není. A kdo a jak nahlásil tu havárku taky nevím. Nikdy jsem neslyšel, že by TT posílal nějaký data o zastavení mezi obcema nebo nízkou rychlost na satelit.

Jedou bez SIMek přes starou NMT síť na 450MHz. V podstatě tu datovou SIMku máš virtuálně zadanou v SW navi. Ale je to až od nějakýho roku, starší to neznají...

#21 Příspěvek od **hafca** » 06 úno 2022, 09:04

EKKAR píše:
hafca píše:Je tam ještě volba "MapShare", která stahuje opravy od lidí....
...Tak tuhle volbu jsem tam neměl, celá navi jela výhradně v off-line režimu, bez kontaktu s internetem....

To se zapíná v programu od TT, kterým si mimo jiné aktualizuješ mapy. Celá navigace jede off-line. Ale zácpy a další taky umí hlásit i bez simky. Stačí připojit přijímač RDS, který ty novější už mají zabudovaný v držáku nebo přímo v navigaci.
Vytahnout z držáku a vzít si jí s sebou taky neni žádný problém.
Ale jak říkám, každého volba co ho bude vodit po silnici.

Celeron · #22 Příspěvek od **Celeron** » 06 úno 2022, 11:38

EKKAR píše:Jedou bez SIMek přes starou NMT síť na 450MHz. V podstatě tu datovou SIMku máš virtuálně zadanou v SW navi. Ale je to až od nějakýho roku, starší to neznají...

Nojo, ale jak poznaj tu havárku a pošlou to téměř v reálným čase do všech dalších navigací v širokým okruhu kolem? Napadá mě jedině že TT někoho jinýho v koloně, nebo toho kamioňáka dalo hlášku o zpomalení nebo zastavení mimo obec, kde není předpoklad parkování. Nojo, ale pak tu je třeba situace, kdy byl v Bydžově zneprůjezdněnej kvůli pouti střed města. Naskočilo to hodinu po osazení zákazů, skončení jsem nezachytil. Tam to funguje jak? Že se několikanásobně zvýšil provoz na městským čtverci? Pochybuju, že má TT nějakou smlouvu o zasílání dat s nějakým dopravním dispečinkem v každý zemi.

#23 Příspěvek od **EKKAR** » 06 úno 2022, 13:28

Asi by ses divil, ale mají. U nás minimálně s Autoklubem UAMK a s Global Assistance - Zelenou vlnou...

#24 Příspěvek od **rnbw** » 06 úno 2022, 14:16

Ak to nema mobilne datove pripojenie, tak to moze ist asi jedine cez RDS-TMC.

Celeron · #25 Příspěvek od **Celeron** » 06 úno 2022, 16:23

rnbw píše:Ak to nema mobilne datove pripojenie, tak to moze ist asi jedine cez RDS-TMC.

TT nepíšou, že má něco alá RDS-TMC.

Karle, víš kolik by to TT centrálu stálo? Funguje to i v Polsku i u Prušáků. Takže smlouva s každým státem? Dál jsem kvůli tý Sarsový svi ni za poslední dva roky autem nebyl.
A že by tam používali NMT se mi taky moc nezdá.

#26 Příspěvek od **hafca** » 06 úno 2022, 19:36

Některé navigace které mají možnost připojení přijímače RDS-TMC mají 3.5mm konektor, ale ten má 4 piny. Nebo je tam někaká varianta připojení přes USB.
Data do RDS-TMC taky musí někdo dodat a je otázka, jestli se někdo najde a jak rychle si to centrála ověří a zadá do vysílání.
Já to ze začátku používal, ale aktuálnost nebyla zrovna nejlepší. Nakonec jsem s tím přestal a jak jsou na tom dnes nevím.

Obrázek

#27 Příspěvek od **mi-ro** » 06 úno 2022, 21:12

U nás chodí jakž takž Zelená vlna. Často tam jako zpravodaj dávám info a do 15min jdu většinou ven. Ostatní info jako RDS, info tabule nad dálnicí od ŘSD a p. nefungují buď vůbec a nebo s takovým zpožděním, že je to k ničemu. Kdysi to festival nějaký časopis. Kde byly kolony nesvitila žádná výstraha, naopak před nehodou žádné varování. Provoz stojí ročně vyšší desítky Mega.