[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Napadá mě 4takt z nějakého "přenosného" elektroagregátu - a měl bys to i s možností elektrického přenosu výkonu, některé typy dávají na výstupu 12V=, takže pak by už stačila jen nějaká regulace a patřičný motorek, nebo prostě výstup 230Vstř transformovat... Tyhle motorky ale nemívají ani 50ccm a jsou vybavené regulátory, které u nich drží stálé otáčky kvůli synchronizaci na 50Hz - zase jsou velmi tiché a relativně úsporné...

Aha výborný nápad!A tyhle motorky jsou asi spolehlivé i na start.Teď ještě typ kde by se dalo něco staršího pořídit.

zažilo jsme chlapa, který měl armádní elektrocentrálu, velikosti kufříku měl k ní připojenou stovku žárovku a svítil si tak cestou do hospody byl to český výrobek , možná někde v armádním výprodeji je mají

DOBRÝÝÝÝ!!!
Ale jako další alternativa mě napadl nějaký Briggs & Straton - poohlídni se po nějaké starší klidně i nesamojízdné sekačce na trávu, už se to sem vozí drahně let (Mount-pole, musí jich být v republice tuny), tak nějaká starší určo bude k mání - mají obsah tak 100-150ccm, ale jsou s vertikálním klikovým hřídelem, jestli by to nebylo na závadu... Máme v rodině starší takovou, bubnovou, má asi 115ccm a 3,5HP, je to 4takt s rozvodem SV, start šňůroškubem, mazání rozstřikem ze skříně, membránovej karbec s gumovou startovací špric-pumpou. Nevýhoda je, že je to hooodně hlučný, protože výfuck je jen plechová škatulka s dírkovanou boční stěnou a šíleně rezonuje, navíc je to zase optimalizovaný jen na minimální rozmezí otáček - na míň než na půl plynu se to docela fest dusí... A musel bys stejně bastlit nějakej přenos výkonu - buď převodovku a kuželový kola, nebo aspoň generátor a elektromotor... I když mě napadá - nevím, nezkoušel jsem to - ale takovej hydropřenos by nemusel bejt marná věc, hydropohony se dají koupit už od minimálních výkonů, sehnat nějakej starší - a čerpadlo je zubový, tomu je putna, jestli má pohonnej hřídel svisle nebo vodorovně...!

zdravíčko,

už ked tu je téma o motoroch, chcem sa spýtat na Váš názor na motory Tecumseh

ja som si teraz kúpil malotraktor s pohonnou jednotkou Tecumseh centura 60 OHV a predčil moje očakávania.

je to 195ccm dáva 4,7 kW

spotreba sa ustalila pri rotavarovaní alebo kosení na 0,9 litri

pri oraní to berie 1 liter

s vozíkom podľa naloženia.

prenos výkonu cez suchu kužeľovu spojku s plynulím spínaním .

Motory brigss už osobne nechcem ani vidieť mal som LS45 a po 2 rokoch je na zrušenie a to bola na kosačke s ktorou sa kosilo iba pred domčekom. a naviac tie ich vynálezi že membrámový karbec....

predtým som mal JIKOV 133ccm 2 takt typ JM4-003 s plavákovým karbecom kde sa dalo všetko nastaviť..... to bol stroj!

brigss ma sklamal a tak som volil staru klasiku plavák od tecumsehu a v spojení s obejmom cca 200ccm je to fakt výkonna pohonna jednotka

aspon podla mna

Váš názor???

diky

Já jinou než Brigss & Straton nechci.
Mám B&S 10 let každých 10-14 dnů sekám cca 1600m, "kastli" jsem už musel vyvařit, mám 4. nůž, ale motor maká jak "za mlada". ťuk, ťuk
Poslední dva roky nechce na jaře nastartovat na "podzimní" benzín.
To černé kouření z výfuku mě taky dělal, běžel nepravidelně a svíčka byla vždy černá. Jednou to dělal povolený karbec a podruhý mě pomohlo vyčistit karbec a dát "teplejší" svíčku. Už asi nemá tu kompresi a blíží se jeho konec.

Tak dnes jsem ji rozdělal, je to fakt šunt, motor je ten Brigs straton nebo jak se to píše. Vačková hřídel je plastová. Navíc je všechno v těch jejich podělanejch palcovejch mírách, takže jsem ani simerring neměnil. Ventily a sedla byly zakarbonovaný, tak jsem to vyčistil mosazným kartáčkem do lesku, odkarbonoval jsem hlavu a složil. Zítra jdu koupit novou svíci, preventivně jsem přehodil indukční cívku, měl jsem jednu starší doma a uvidíme. Pokud by to nešlo dobře, zkusil bych tu teplejší svíčku. Jakou by měla mít asi hodnotu? Na původní je nějaký divný značení. Jo a magneto pootočený nebylo. Fakt je ten, že ten píst zase nějak moc netěsní, ale válec není na omak vyběhanej. Ještě dotaz, jaká by měla být vůle mezi magnetem a pólovými nástavci cívky?

A co ten karburátor?Nečistil se?

Karburátor jsem pouze vypral v benzínu, on je celej z plastu a rozpadne se po vyšroubování na 2 kusy. Membrána a těsnění bylo v pořádku. Doufám, že se mi to dnes podaří dodělat a tak dám vědět jak jsem dopadl.

Ještě pak koukni na výfuk,opravoval jsem tady jednu elektrocentrálu co neměla výkon,občas začudila,zaprskala.Svíčka černá zakarbonovaná a všechno jen ucpaným výfukem od karbonu.Na test ho odšroubuj(sousedi chvilku vydrží)

EKKAR píše:Napadá mě 4takt z nějakého "přenosného" elektroagregátu - a měl bys to i s možností elektrického přenosu výkonu, některé typy dávají na výstupu 12V=, takže pak by už stačila jen nějaká regulace a patřičný motorek, nebo prostě výstup 230Vstř transformovat... Tyhle motorky ale nemívají ani 50ccm a jsou vybavené regulátory, které u nich drží stálé otáčky kvůli synchronizaci na 50Hz - zase jsou velmi tiché a relativně úsporné...

To by musel asi agregát běžet ve¨svejch¨otáčkách,jinak se poškodí regulace.Třeba se pletu ale řídit výkon otáčkama agregátu je blbost.
Mám doma EC Slavia DES 15 a tam se zakazuje aby motor běžel ve volnoběhu nebo sníženejch otáčkách.Jak naskočí motor tak se musí rozběhnout na 3000 ot/min.
Já jen aby to někoho pak nestálo moc peněz.

Používám svíčky z BABETTY. (jinou jsem doma nenašel)
Původně jsem dal do sekačky N17C a ta byla černá, tak jsem ji vyměnil za N15Y a seká jak nová.
Ty svíčky BRISK jsou trochu větší, ale fungujou a jsou levný.

TomasX píše:Používám svíčky z BABETTY. (jinou jsem doma nenašel)
Původně jsem dal do sekačky N17C a ta byla černá, tak jsem ji vyměnil za N15Y a seká jak nová.
Ty svíčky BRISK jsou trochu větší, ale fungujou a jsou levný.

To jsi nám mírně zatajil dost dulezotou vec na zacatku

Sandal píše:

EKKAR píše:Napadá mě 4takt z nějakého "přenosného" elektroagregátu - a měl bys to i s možností elektrického přenosu výkonu, některé typy dávají na výstupu 12V=, takže pak by už stačila jen nějaká regulace a patřičný motorek, nebo prostě výstup 230Vstř transformovat... Tyhle motorky ale nemívají ani 50ccm a jsou vybavené regulátory, které u nich drží stálé otáčky kvůli synchronizaci na 50Hz - zase jsou velmi tiché a relativně úsporné...

To by musel asi agregát běžet ve¨svejch¨otáčkách,jinak se poškodí regulace.Třeba se pletu ale řídit výkon otáčkama agregátu je blbost.
Mám doma EC Slavia DES 15 a tam se zakazuje aby motor běžel ve volnoběhu nebo sníženejch otáčkách.Jak naskočí motor tak se musí rozběhnout na 3000 ot/min.
Já jen aby to někoho pak nestálo moc peněz.

Ty motory jsou vyvázeny na 3tisice. jakmile jedou v jinych otacka produkuji vibrace a trpi sebedestrukci.

Hmm tak to je blbý,bude se muset hledat jiný typ