[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Mám novú Hondu Civic 5D.

neblbni a dej si tam nějaký kvalitní autoalarm.nejlépe s gsm a gps hlídáním......cena zase není tak velká,když máš na novou hondu .A budeš mít klid a můžeš klidně spát

Neporadím ti síce firmu, ale mohlo by byť celkom jednoduché (pokiaľ tam nie je dieselový motor) relátkom odpojiť prívod napätia k indukčnej cievke (len k nej) po nejakom čase - a ak by si išiel autom ty, napr. spínačom by si zaistil, aby relé pri ind. cievke bolo trvale zopnuté...

To, na co se ptáš, jsem kdysi realizoval ve svém starém autě. Čítač, který počítal pulzy z AKO (perioda cca 0,5s). AKO se spustil vždy hned po nastartování motoru. Po 20ti pulzech (10 sekund) relé 3x na okamžik odpojilo ventil vstřikovacího čerpadla a pak ho odpojilo úplně (řešeno číslicovými komparátory). Vypadalo to tedy tak, že motor několikrát škytnul a chcípnul. Byla to velká legrace, když jsme to zkoušeli, ale sám nevím, jak účinné by to bylo - jak by se zloděj při poruše choval.
Určitě bych zloděje nenechal jet 100m. Myslím, že těch 10 sekund od nastartování bylo až až. Klidně by to mohlo být i méně.

Kamarad ma hezke zabezpeceni auta. Pod palubkou je kaser s nervovym plynem a nekolik blokad aby nedoslo k nahodne aktivaci. 15 vterin po prvnim pokusu nastartovat dojde k zamceni dveri a aktivaci plynu. Zaroven se vola na jeho mobilni telefon.

Uz v tom aute nalezl spat tri zlodeje. A vsichni tri se po probuzeni hodne divili. Kamarad je tak trochu nekonformni, takze policie se nevolala. Zato ti chlapi uz nikdy zadne auto neukradnou...

marimm píše:Nazdar kolegovia!
Mám takýto problém. Chcem si dať do auta namontovať také zabezpečovacie zariadenie, ktoré síce zlodejovi umožní naštartovať auto, ale neprejde s ním viac ako povedzme 100m. Hľadal som aj cez googla, ale nič som nenašiel. Neviete náhodou, kde by sa to dalo zohnať? Ďakujem za radu.

Tvůj problém vyřeší, přerušovací ventil přívodu paliva ajiné,podívej se.
www.dstechnik.cz čau.

Ďakujem všetkým za rady.

marimm píše:Ďakujem všetkým za rady.

Dříve jsem měl takové zabezpečovací zařízeni Argus, které se odjistilo magnetem na místě, kde bylo umístěné jazýčkové relé. Jednak dovedlo zatlumit cívku, aby nešla jiskra a další možnost odpojit vstřikovací čerpadlo, nebo benzínové. Já tam měl ještě přidaný ventil na palivo, protože jsem neměl čerpadlo. Startér s tím točil ale nechytlo to. Asi by se s tím dalo udělat to zpoždění, po startu by to teprve vypnulo za stanovenou dobu.

Ale pořád mám v hlavě takový fígl. Vzal bych jedno důležité relé co je v autě, vykuchal ho a dával bych ho tam, když bych nebyl v autě, jinak bych měl jiné dobré na jízdu. Myslím si, že aby na to někdo přišel, by mu trvalo dost dlouho a nebylo by to nijak proti bezpečnosti ani homologaci. Prostě jen nefunkční relé, vypadající jako dobré.

Co odpojit halluv snímač otáček? ECU stratí synchronizaci a autu nepujde ani zapalování a ani vstřik.

Taky jsi ztratil synchronizaci, ne? Podívej se na datum posledního příspěvku před Tebou, taháš mrtvý z rakve...

V televízii možno niektorý zachytili vynaliezavosť niektorých, ktorý auto ani naštartovať nemuseli, proste ho na lane odtiahli iným autom, ktorým sa na miesto priviezly.
Tu pomôže najmä mechanická zábrana, či už na volant ale najmä na riadiacu páku.

Alebo nosiť v kufri papuču používanú mestskými strážcami, čo by malo nielen mechanický ale aj psychologický efekt ale to skôr pri dlhodobom odparkovaní samohybu.

Žádná mechanická zábrana nepomůže když to chtějí ukrást. Mě ukradli blahé paměti Š100. Na parkovišti před domem stály dvě červené vedle sebe. Jedna moje, zabezpečená silným řetězem namotaným přes brzdu a provléknutý volantem. Spojeno velkým zámkem na klíč FAB. Ráno potmě kleju, co mi kdo nacpal do zámku. Nebylo tam nic, protože jsem lezl do cizího auta. To moje se nikdy nenašlo.

Alebo pokud ma nekdo benzin, mohel by postupne po nejakem case od nastartovana po jednem odpajat iskru od jednotlivych valcu. Ked mu to napr. pri 2 valcoch chcipne, uz asi nenastartuje.

ja použivam toto zabezpečeni beru palec z rozdělovače a nebo vičko ještě se nestalo že by z tim někdo vodjel

Nj, ale co máme dělat my, co už rozdělovač jaxi taxi nemáme - motory MPI a pozdější? Já například mám na každou svíci samostatný zapalovací modul a ještě všecky zakryté plastovým deklem... Tady musí nastoupit elektronika a buď integrovaný imobilizér, nebo (asi nejjednodušší a pro případného hajzla nejzákeřnější) SKRYTÝ SPÍNAČ, kterým se přeruší některý z pro chod motoru nezbytných obvodů - ŘJ pak jednoduše nedovolí nastartovat a pokud zloději nemají odtahovku, s autem neodjedou... Skrytý sabotážní spínač a zámek zpátečky jsou asi nejspolehlivější zábrany - ale ani ty nestačí na zloděje s plošinou a popruhy...