Bezolovo

Zpráva

#16 Příspěvek od **EKKAR** » 29 kvě 2009, 12:33

Máš jen půlku pravdy - cín to nedělá jen čistý a nedělá to jen s kovy. Z čeho myslíš, že se dělají nejrůznější elektronická čidla na detekci hořlavých plynů nebo výparů hořlavých / výbušných kapalin včetně tolik "oblíbených" alkoholtesterů? Z kysličníku cínu...

Habesan · #17 Příspěvek od **Habesan** » 29 kvě 2009, 13:13

forbidden píše:Nedovedu si predstavit, jak bych to delal, kdybych potreboval tu desku opravit.
Mate na to nekdo nejakej tip? Nebo to holt uz delaji neopravitelny?

Ano, tahle zdroje jsou v podstatě neopravitelný. Musíš prostě nahřát oba (všechny) vývody současně (je lepší mít dvě pájky) desku sice zničíš, ale součástka to přežije.
Scan desky se naproti tomu pájí v pohodě, jsou z lepšího materiálu.

Jarous · #18 Příspěvek od **Jarous** » 29 kvě 2009, 14:22

eljaro píše:Původně zněl návrh na zákaz olovava v benzínu nu a nějaká chytrá hlava navrhla zakázat jej úplně - Mimo chodem čistý cín se okamžitě injektuje kovy s kterými přijde do styku a dle toho se mnění jeho vlastnosti !

Som zvedavý ,čo tú chytrú hlavu napadne nabudúce.Možno nejaká super náhrada olovených autobatérií

#19 Příspěvek od **EKKAR** » 29 kvě 2009, 14:34

Jarous píše:Som zvedavý ,čo tú chytrú hlavu napadne nabudúce.Možno nejaká super náhrada olovených autobatérií

Myslím, že takové "chytré hlavy" by se měly léčit, nejlépe olověnou pilulkou ráže 9mm aplikovanou přímo do toho kulatýho chlupatýho nádoru, co nosejí na vrchu těla místo hlavy s mozkem...

#20 Příspěvek od **rnbw** » 29 kvě 2009, 15:08

Jarous píše:Som zvedavý ,èo tú chytrú hlavu napadne nabudúce.Možno nejaká super náhrada olovených autobatérií

Praveze oni ziadne nahrady nevymyslaju. Oni olovo zakazu a basta. Oloveny akumulator proste nebude. NiCd tiez nebude, mozno bude NiMH nahrada autobaterie za 500€.

Crifodo · #21 Příspěvek od **Crifodo** » 29 kvě 2009, 20:41

Sendyx píše: Nějak nám to v té bruseli pořádně posrali.

Proto říkám, že pokrok nezaastavíš. Eurohujerové se teprve nadechujou, tohle všechno je jen začátek

Habesan · #22 Příspěvek od **Habesan** » 04 čer 2009, 16:02

rnbw píše:mozno bude NiMH nahrada autobaterie za 500€.

Slyšel jsem, že by nebyl problém udělat Li-Ion do auta, akorát by stála přes 1000,- €.

Ale u té napájecí desky není problém s bezolovem, nebo nýtkama. Problém je, že používaj tak svinskej kuprextit.

#23 Příspěvek od **forbidden** » 04 čer 2009, 19:56

To ani neni cuprextit, je to neco jako byl driv cuprexkart, pertinaxovy zaklad. A i ten starej co jsem na nej delal desky za komousu mi pripadal lepsi, toto se desne lame.

Artaban001 · #24 Příspěvek od **Artaban001** » 04 čer 2009, 21:30

Hlavně že se u nás vesele mění NiCD Akumulátory, který mají životnost přes 10 let (sice se musí dělat takový ty běžný operace z louhovým elektrolytem) za bezúdržbový olověný ze životností kolem 4 let, no mazec. Takže aby jste věděli, kam jde to ušetřený olovo

Crifodo · #25 Příspěvek od **Crifodo** » 04 čer 2009, 23:00

Humus.

D.i.n.g.o · #26 Příspěvek od **D.i.n.g.o** » 28 čer 2009, 01:53

Když nìkde vidím nápis RoHS tak se zasmìju a hned mi je na blití

Jdsou prostì vìci, které be tìžkých kovù èi nebezpeèných látek njedou vyrobit aby byly spolehlivé.......