Stránka 2 z 3
Napsal: 15 říj 2009, 14:21
od mr_mocak
Zkusím se na to podívat, ale stejně pochybuju, protože před výměnou zesilovače bylo všecko v pořádku.. Uvidíme.
Napsal: 16 říj 2009, 18:49
od Atlan
3 mootory skus vyskusat kazdy zvlast c ito nerobi len jeden alebo vsetky...
Napsal: 16 říj 2009, 19:16
od mr_mocak
Dělá to ten hlavní, reaguje to jenom na něj..
Napsal: 17 říj 2009, 14:16
od robo
Nemam schema koncaku. Ale porovnal bych oba koncaky. Jestli u puvodniho koncaku nebyl na napajeci ci vstupni casti nejaky rc filtr. Zjistit katalog. zapojeni toho puvodniho integrace. Porovnat se zapojenim v kotoucaku. Pokud to predtim nedelalo a ted jo a kabelay je na puvodnim miste, nic rozumejsiho me nenapada.
Napsal: 17 říj 2009, 17:40
od masar
Schema je na obrázku.
Napsal: 17 říj 2009, 17:49
od masar
Ono to bude souviset také se změnou vedení spojů na novém modulu a také s možnou změnou jiných vlastností, jako je vstupní impedance a zesílení. Na původním modulu je dobře vidět sofistikované provedení plošného spoje právě s ohledem na odstranění zemních smyček. Pokud je na vině nějaká zemní smyčka, na zkoušku bych odpojil některé stínící přívody k desce a podle výsledku postupoval dál.
Také nevím, jest-li byla připojena všechna stínění, protože na přiloženém schématu jedno chybí. Jest-li to ovšem není chyba toho schématu.
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Napsal: 18 říj 2009, 16:12
od mr_mocak
Chyba schématu to není, jde tam jenom jedno stínění, takhle to taky zapojený bylo původně.
Zkoušel jsem odpojit na zkoušku zemnící kabely na desce zesilovače a přestávaly fungovat ostatní funkce (např. menší svítivost diod, zpomalená rychlost hlavního motoru při odpojení jednoho zemnění, při odpojení druhého se hlavní motor netočil vůbec.)
Tady je schéma toho zesilovače, co sem tam nacpal, hodnoty jsou:
R1, R2, R3 - 100k
R4 - 4.7k
R5 - 150k
R6 - 1R
C1 - 1u
C2 - 22u
C3 - 2,2u
C4, C7 - 100n svitek
C5 - 2.2mF/16V
Napsal: 18 říj 2009, 16:42
od masar
Myslím, že je možné, že problém způsobuje zemní smyčka, která tam původně nebyla a sice propojení pouzder TDA2030 přes chladič s kostrou. Pouzdra jsou totiž propojena přes piny č.3 na GND. Vyzkoušej odizolovat chladič od kostry.
p.s. Ale na to už upozorňoval
Hill.
Napsal: 18 říj 2009, 17:19
od mr_mocak
Udělal jsem to a částečně to pomohlo, pískání je zhruba z poloviny pryč, nicméňě při vyšší hlasitosti to je stále slyšet, ale už se to dá v pohodě přežít
Je divný, že když není zařazená fce a není chladič na kostře, tak to píská. Při zařazení přehrávání nebo nahrávání pískání zmizí.
Pokud je chladič na kostře, tak to zase dělá naopak - bez pohybu cívek to nepíská, při přehrávání ano. Jsem z toho 🤐.
Napsal: 18 říj 2009, 18:09
od masar
To je příznačné pro pronikání rušivého signálu do zesilovacího řetězce z více míst. Tato rušení se mohou navzájem sčítat a odečítat. Při volbě např. "play" se zapojí další signálové obvody a přispějí "svou troškou do mlýna".
Dalšími kroky by měla být kontrola a zlepšení filtrace nap. napětí (hlavně bodu "A", ze kterého je napájen jak nf konec, tak i motor M3). Z tvé fotografie je zřejmé těsné sousedství motoru M3 a modulu zesilovače. V jakém stavu je ten elektrolyt přímo na motoru? Zkusil bych zapojit do přívodů k napájení (bod "A") odrušovací tlumivku a to jak k přívodu do nf modulu, tak i do přívodu k regulátoru motoru (konektor A pin 5). Také vyzkoušet zvětšit kapacitu C701.
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Napsal: 24 říj 2009, 15:24
od mr_mocak
Tak jsem vyměnil elit na motoru a elity v regulátoru otáček a furt to piští jak myš. Ještě zkusím vyměnit ten C701.
Jakou odrušovací tlumivku tam mám fláknout? Nejsem v tom až tak zběhlej..
Napsal: 24 říj 2009, 16:43
od Hill
To je blbost: když to s původním zesilovačem nepištělo, proč řešit regulátor, který minulému zesilovači nevadil?
Spíš se ještě jednou poohlédni, jak byl kde ten původní zesilovač odizolovaný od kostry. Prostě pořád tam máš někde blbě kostru. Kdyby byla dobře, sežraly by i C6, C7 a C8 případné rušení po napájecím vodiči.
Vstupní odpor zesilovače je v pořádku, podle zapojení těch poťáků je R3=M1 akorát.
A pak můžeš zkusit přidat mezi motor a zesilovač stínící plech a ten dobře spojit s kostrou.
Napsal: 25 říj 2009, 11:51
od mr_mocak
Zkusím si s tim ukostřenim ještě nejak pohrát.. Tohle je pův. zesilovač, byl chladičem přímo na plechu.
Napsal: 25 říj 2009, 15:56
od EKKAR
Cholera - to vypadá, jako by tam byly TDA/MDA2010 nebo 2020 - a ty jdou furt ještě sehnat!!! Sice je asi budeš muset přeplatit, ale takový Buček by je myslím ještě měl mít!
Napsal: 25 říj 2009, 16:03
od mr_mocak
Bohužel.. je to ESM231NP, nesehnatelná záležitost, ekvivalent není..