Dovření všech oken po zamčení

Zpráva

cputakt · #16 Příspěvek od **cputakt** » 21 srp 2011, 14:41

Ten kondenzátor drží sepnuté rele jako by jsi držel klíček na zamykání tím pádem se aktivuje dojezd oken takže impuls se musí vzít z kabelu co jde do zámku.
Tady je schéma toho udělátka http://www.levnealarmy.cz/get_file.php? ... download=1 a přidávám fotku.

Duvsan · #17 Příspěvek od **Duvsan** » 21 srp 2011, 17:01

Tam musí byť strašný prúdový nápor pri nabíjaní toho kondu. Keby som to riešil ja, použil by som omnoho slabší kondenzátor a posilnil by som ho tranzistorom.

miso09031 · #18 Příspěvek od **miso09031** » 22 srp 2011, 12:52

cputakt - dakujem skusim to..

Duvsan - a aky kondenzator by si tam dal? a tranzistor by si dal jaky? a kam?:/ dakujem

frantajetel11 · #19 Příspěvek od **frantajetel11** » 22 srp 2011, 14:25

To cputakt:

tywoe to si někdo dělá prdel - tohle je fakt někdo schopnej "profesionálně" vyrobit a prodat???

To se mi zdá

cputakt · #20 Příspěvek od **cputakt** » 22 srp 2011, 14:34

Ano tohle normálně prodávají pro koncern VW viz tady
http://www.rakso.cz/detail/skoda-auto/m ... vani-oken/

http://tuning.autodoplnky.cz/autoalarmy ... -s40049048

a je toho více.

Duvsan · #21 Příspěvek od **Duvsan** » 22 srp 2011, 21:05

Tak narýchlo; tranzistor PNP, emitor k + napájaniu, kolektor k relétku, od emitora k báze odpor a od bázy ku kostre ten elektrolyt. Elyt by som zvolil tak 1000uF a odpor skusmo. Ešte odpor od emitora ku kostre zaisťujúci vybitie toho kondenzátoru. Predpokladám, že sa spína + pól napájania a - pól je kostra.

Duvsan · #22 Příspěvek od **Duvsan** » 22 srp 2011, 21:06

Tak narýchlo; tranzistor PNP, emitor k + napájaniu, kolektor k relétku, od emitora k báze odpor a od bázy ku kostre ten elektrolyt. Elyt by som zvolil tak 1000uF a odpor skusmo. Ešte odpor od emitora ku kostre zaisťujúci vybitie toho kondenzátoru. Predpokladám, že sa spína + pól napájania a - pól je kostra. Nemám, čím by som to namaľoval, leda tak v Gimpe, alebo ručne. Ale teraz už nie.
Ešte som zabudol jeden odpor v sérii s kondenzátorom.

miso09031 · #23 Příspěvek od **miso09031** » 23 srp 2011, 00:15

neviem si to predstavit. keby sa ti to chcelo namalovat tak sa da aj napr v skicari

Duvsan · #24 Příspěvek od **Duvsan** » 23 srp 2011, 01:41

Načarbal som to v Paint shope. Z ľava je napájanie, z prava pripojiť relétko. Snáď som nevymyslel koninu. Prosím zdatnejších, vymyslite niekto hodnoty tých súčiastok, alebo niečo iné.

miso09031 · #25 Příspěvek od **miso09031** » 23 srp 2011, 11:52

a kde napojim impulz zo zatvarania okien?na relatko?na cievku?

Duvsan · #26 Příspěvek od **Duvsan** » 23 srp 2011, 11:58

Tú schému ignoruj. Zle som pochopil situáciu. Ráno múdrejšie večera.

miso09031 · #27 Příspěvek od **miso09031** » 23 srp 2011, 12:03

hh:) inak keby si to potom kreslil tak by som poprosil cele, aj to relatko jak zapojit aj ten kondik, niesom taky zrucny..dakujem pekne

Duvsan · #28 Příspěvek od **Duvsan** » 23 srp 2011, 13:14

Pokus č. 2. Snáď to bude pochopiteľné. A poinformuj, či som pochopil správne úkol.

Ak áno, tak spínačom sa nabije kondenzátor C, ktorý sa potom vybíja cez odpor R1 a tranzistor, ktorý súčasne budí ("napája"). Ubatt trvalo pripojíš k baterke. Na to by mal poslúžiť drôt vedúci ku spínacím kontaktom relétka, druhý drôt vedie k motoru (ak som pochopil správne situáciu; ja také auto nemám). Kondenzátor daj 1000uF a odpor skús skusmo. R2 je obmedzovací odpor, povedzme tak 10 Ohmov, môžeš trochu viac, hodnota nie je kritická.
Elegantnejšie by to bolo s MKO alebo s SKO, popr. s OZ, ale to už nechám na zdatnejších.

miso09031 · #29 Příspěvek od **miso09031** » 23 srp 2011, 23:54

na kolektor ide stale napatie?emitor ide na cievku a relatko ma zopinat prud z centralu, ano?nejako mi to nejde do hlavy.. :/

Duvsan · #30 Příspěvek od **Duvsan** » 24 srp 2011, 16:39

Pochopil si správne. Ovšem, vychádzal som z predpokladu, že spínací impulz je +12V. Ak je tomu ináč, tak ma oprav.
Ten impulz má nabiť kondenzátor a ten sa potom má pomaly vybíjať cez tranzistor, ktorý je vo funkcii emitorového sledovača a má napájať to relétko, ktoré zase má pripojiť motor. Rýchlosť vybíjania kondenzátora C stanovíš jeho kapacitou a odporom rezistoru R1.