Stránka 2 z 2
Napsal: 08 led 2012, 00:31
od Celeron
Vrele diky Pavko3!!
Jirka
Napsal: 11 led 2012, 13:01
od weed_smoker
Racius píše:Pretože radi a bezdôvodne chodia do skratu ... alebo do výbuchu.
Kompromisom je prasknutie puzdra+skrat kedy vieš nájsť ten správny zlý.
Na obr. si všimni ten modrý naľavo.
Někdy se to stane.V jednom složitějším zapojení mi takto zakouřil jeden tantal(1u5 na 35V) u výstupu stabilizátoru 79M12 (stabilizátor přežil) a pak jeden v oscilátoru s MAE555(ano,skutečně tam je CZ časovač 555).Oba byly ERO west Germany,ostatní fungovaly OK.Všechny byly vytěžený z bordelu starýho 5 až 20 let.
Vytěžený tantaly od tý doby zkoušim s napětím,který na nich bude v danym zapojení ).Pokud při testu nezasmrdí a neteče jím trvale proud,použiju ho.
Napsal: 11 led 2012, 16:03
od jjilek
Já bych přesto ještě měřil ESR, ten významně ukáže na vadný tantal.
Napsal: 11 led 2012, 23:55
od Sendyx
Poruchovost kondů, které nebyly dlouho v provozu bude výrazně vyšších, než těch používaných. Pro mne jsou tyhle tantaly nežádoucí, a to jsem jich mohl mít opravdu velké množství grátis.
Napsal: 12 led 2012, 20:08
od jarda
Moje zkušenosti jsou úplně jné, ale sklad mám suchý... 30 roků jim nevadí. Poruchovost 0. A i u Tesla.
Napsal: 12 led 2012, 22:13
od fredis
A jsou ty hnědé na obrázku od Raciuse určitě Tesly?!! To se mi nezdá!! Já mám teslácké jen zelené a zatím bez problémů.
Napsal: 13 led 2012, 09:38
od jarda
Ty hnědé mám také, sháněl jsem je v ČSSR, a odkud jsou jsem nesledoval. A žádný mi neodešel. Vše jsem dělal s nimi, v elektroakustice jen tantaly, a i do zdroje. Postříbřené. Zdroj byl Brno - Martinská a Františkánská, burzy Praha... cca 30 Kčs/kus Ty postříbřené byly dražší a mohu také dodat foto. Opět nulová poruchovost, a byly používané v letectvu, podnik Mesit Uherské Hradiště. Já jsem pomáhal se zalétáváním...
Napsal: 13 led 2012, 12:00
od jarda
Z konstrukcí v elektroakustice - modul "DBX" okopčený z přístroje v Tuzexu, a dal jsem tam nejen tantaly, na filtraci. Čistá ruční práce, okopčil jsem cokoliv... a i tak jsem koupil pro sebe z USA dbx 128...
Napsal: 13 led 2012, 12:08
od Andrea
Kde máte hnědý tantaly, vždyť to jsou červené.
Napsal: 13 led 2012, 12:43
od jarda
Barvu určil autor, na kterého reaguji, a mně jde o součástku. Nebudu do toho motat i stupnice barev. Já to také nevidím do hněda... a nutíš mně jít do programu v Linuxu na úpravu fotek, už se mi nechce restartovat stroj na Win... díky.
Napsal: 13 led 2012, 12:52
od fredis
No dobře, jsem barvoslepý
.Tak jsou červené. Já mám teslu jen modré - možná náhoda.
Napsal: 13 led 2012, 13:23
od jarda
Takže v další konstrukci z roku cca 1980 mám i ty stříbrné tantaly TESLA, bezporuchový provoz, a bylo to v té době drahé, cca 7000 KČS. Ruční výroba obojstranného plošáku a krystal na objednávku z Tesla Hradec Králové, a udělali to rádi. Součástky opět z cca 7 zemí...
Napsal: 13 led 2012, 13:25
od jarda
Nebere to více obrázků, takže strana spojů tady - aha, má to cca 1,1 mega, takže korekce do Win...
LED Japan
lO vidět - RCA a Singapore, sokly Tesla a USA pin
Tranzistory NDR a Tesla KF 124/5, KZ Tesla
Tantaly a keramika TESLA
Odpory Rusko a Tesla TR 151
Cuprextit a konektory TESLA
Cívka ruční, teflon, a jádro Tesla Šumperk NO4
Repro Tesla ValMez
C Styroflex Tesla
mini AKU Pb NDR /nedávám foto/
Optron na programovatelný spínač vlastní /LED a fotoodpor japan/
Izostaty Tesla, knoflíky na soustruhu ručně
Schema vlastní a od pražáka z Nuslí
Napsal: 14 led 2012, 15:42
od Sendyx
Když na opravu 20 přístrojů jednoho typu je 18 vad kapkový tantal Tesla, a po půl roce se na těchto přístrojích vyskytne dalších 6 vad, z toho 4 opět tantal, tak to není nulová poruchovost, ale průser. Kdo zažil některé měřáky z Tesly Brno, nebo DDL1000, ví své.
Tantaly ve válcových pouzdrech se ovšem kazily minimálně.
Napsal: 14 led 2012, 22:56
od jarda
Může být i chyba konstrukce, nebo i vadná série. Stává se všelicos. Válcové byly "military".