[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Hill píše:..........protože hluk vozu maskuje především nízké kmitočty...........

Protože nízké kmitočty (kola, motor, další vibrace) se hodně těžko akusticky tlumí.

HiFi v autě nikdy nebude HiFi. Radši si udělat domácí HiFi, to je fajn... V autě to je vždycky jen poslouchání- nebo dunění na sto honů.

Keby bol reprák v tapacírungu napr. nad zadným kolesom, možno by niečo pomohlo vnútornú časť vyplniť napr. vatelínom. Spodné basy to nezachráni, aspoň by to hádam mohlo zmierniť straty a dunenie. Len pri tom pozor na odtekanie vody. Samozrejme plato nad kufrom je o inom. Možno tak pod každý reprák pripevniť "misku". Tie ale uberú z kufra.

No, když tak na to koukám, vzhledem k tomu, že jezdím vepředu, kde mám rozumný komponentní repro, který hraje tak, že drobné neduhy zaniknou v šumu, které je kolem při jízdě, tak mi asi stačí v kufru ten basák a na zadní repro hážu bobek. Děkuju mockrát za rady, o teorii si ještě něco přečtu a 4 kanálový zesilovač holt v zadu zůstane zapojen pouze s 2 kanály do můstku na basák. Možná se dokopu přepojit na něj i ty vepředu, které jsou momentálně napojené na sračkorádio. O:-)

Myslím, že skutečně nelze v autě poslouchat TOP HIFI, ale co je to vlastně, že? :-). Ale při trochu kvalitní aparatuře to jde. Klidně si sednu v autě a chvíli poslouchám. I za jízdy to ujde. A nemusí to být nahlas. Nemám rád, když to řve a duní. Sub je jen na dokreslení basů. A to jsou vestavěné radia od výrobce většinou dost kritizovány. Ale je to právě to TOP HIFI (dost dlouho sháněné a dodělávané)..

jak dopadne reprák na zadním platě v autě po několika letech ???

Nejen to, ale hlavně dávat tam něco, co produkuje něco jiného než basy je v podstatě blbost.

tohle udělá teplo,
sluneční záření,
kapky vody sražené zevnitř na skle . . .
a zip svetru hozeného dozadu ke sklu . . .

Trochu sice nekonstruktivní ale zajímavý odkaz z reprománie
http://www.youtube.com/watch?v=s2ePVXFRokw

To zní jak nějaký velký rozzuřený čmelák zavřený v té škatuli

Výrobu takových pazvuků a vibrací by šlo přeci udělat mnohem jednodušeji a levněji - třeba jako ženský vibrátor. Prostě motor, na jeho osu excentricky závaží a pak už si jen řídit jak moc chce aby to vibrovalo