[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Snímač otáček jako takový tam není. "Zpětná vazba" je realizována pomocí reakce kotvy. Podívej se na schema ve které části obvodu je zapojen motor a přečti si průvodní článek v AR.
Mám s tímto typem regulátoru velmi dobré zkušenosti. Regulace téměř od nuly, velký kroutící moment (poměrně stabilní otáčky při zatížení). Jen párkrát odešel tyristor.

Takže není realizována , správněji asi reálná reakce prvku obvodu v zapojení . Já když něco realizuji , tak něco musím udělat , o to v této legraci nejde . Jen mne udivuje to , že dříve bylo něco probráno a ukázáno dříve 1976 , než se potom několikrát omílalo . To samé i zde . Před nějakým časem by toto vlákno nebylo , abylo by tvrdě přestaveno přes tlačítko hledat k dalším stejným vláknům .

BOBOBO píše:... Jen mne udivuje to , že dříve bylo něco probráno a ukázáno dříve 1976 , než se potom několikrát omílalo . ..

Já bych řekl asi tak- já se domnívám, že problém, tak často diskutovaný problém mezilidských vztahů je opravdu velice důležitý a ožehavý problém, právě proto tak často diskutovaný a právem často diskutovaný, neboť je právem diskutovaný tak často....

... mě asi je.bne ...

BOBOBO píše:... Já když něco realizuji , tak něco musím udělat , o to v této legraci nejde...

Nezlob se BOBOBO, ale musel jsem. Dostal jsi mě. To jsi psal ještě jednou nohou dálkově z postele?

Ahoj.

Přidám svůj regulátor. Jedná se ale o triakový regulátor s obvodem U2008B. Regulace od 0 do 100 %.

Dobrý den, po dlouhé době jsem se rozhodl, že se pokusím můj ''zpětnovazební'' tyristorový regulátor konečně opravit. Jenže krabička a celé zařízení jsou snad v neopravitelném stavu. Proto jsem se rozhodl postavit si celé zařízení znovu, ale s menšími úpravami. Našel by se někdo, kdo by toto schéma ''zmodernizoval''? Např. někdo z fóra psal, že místo varistoru lze použít transil atd.
Mockrát děkuji.

Zdar, asi Ti nepomohu tak, jak by sis představoval, ale pokusím se Tě nasměrovat na trochu jiné pojmutí té "modernizace". Schema pochází už z poměrně vzdálené doby a tomu odpovídají i součástky, které byly tehdy k dispozici. Dnes není důvod "modernizovat" ochranné prvky (varistor, transil), když jsou k mání součástky takových parametrů, které když použiješ v tomto zapojení budou sloužit spolehlivě i bez přepěťové ochrany. Napětí v zásuvkách se od té doby zvedlo o 10V, takže ten tyristor by měl být "modernizovaný" v první řadě. Aby nebylo nutné předělávat plošný spoj, nabízí se v pouzdru TO220 např.: http://www.nxp.com/documents/data_sheet ... SERIES.pdf
Tyristor by s rezervou vyhovoval 800V/5A. Věřím, že jsi pochopil, co Ti chci naznačit. Topologii schematu bych nechal být, (je to už odzkoušené) zaměřil bych se na modernizaci součástek, už i proto, že ty původní se budou obtížně shánět. Začít můžeš postahováním datasheetů, porovnáním el. parametrů a rozměrů s původními součástkami, pak vybereš ty vhodné, objednáš a regulátor je skoro hotový.

Naopak , ochranných prvků ve "výkonové" technice není nikdy dost . Ona regulovaná indukce umí vytvořit vysoké špice . A stačí jedna .... Vláken o stejném je na stránkách několik i s popisy .

Zdravím. Mám pro známého postavit regulátor otáček motoru z pračky. Po pročtení různých článků ať už zde, či na jiných webech jsem se rozhodl pro tyristorový regulátor, z důvodu zachování momentu při nízkých otáčkách. Mám požadavek, aby bylo možno na regulátoru nastavit dvoje velikosti otáček, a mezi nimi přepínat. Použil bych zapojení z AR 11/89 - str. 425 s tím, že bych "zdvojil tu část s R1, R2, D1, D2 a přepínal mezi jezdci potenciometrů. nejsem si však úplně jistý, zda to lze takto použít, protože v době přepínání bude anoda D3 na chvilku odpojena. Dále bych rád poprosil o radu, čím nahradit varistor WK 681 42, který se již nevyrábí. Předem děkuji za jakoukoliv odpověď.

Předpokládám, že se jedná o "uhlíkový"-komutátorový motor.

Asi tak :
http://www.gme.cz/varistor-vdrs14t275bse-p115-034
http://www.gme.cz/bt139-800-p225-038
http://www.bvelektronik.cz/vyrobky/audi ... ove-filtry
něco z drátu 1,4mm , stačí i ta nejmenší hodnota , ale firma zde byla podrobena kritice .....

Tak jsem se polepšil a přihlásil

Děkuji za odpovědi. Motor je opravdu "uhlíkový", zapomněl jsem uvést. Jako tyristor bych použil BT151/800, mám je v šuplíku. Ještě bych se chtěl zeptat na to přepínání otáček. Nebude to nějak vadit, že bude anoda D3 na mžik odpojena?

Koukal jsem na odkazy od BOBOBO, a BT139/800 není tyristor, ale TRIAK

Máš recht , je to triak . Sorry . Práce kvapná ... Tenhle šuplík je lepší :
http://www.gme.cz/tyristor-bt151-800r-p224-013 no a ten máš .
Proč odpojovat . V obvodu regpotenciometru zapojíš trimr cca M1-M5 a ten pro vyšší zkratuješ nevýkonovým spínačem . Pozor vše je na nebezpečném napětí .

Děkuji za odpověď. S tím trimrem mě to vůbec nenapadlo. Takže by pak schéma mohlo vypadat nějak takhle? Vše samozřejmě dimenzované na síťové napětí.

Jo , takhle , takže ti stačí jeden silový a jeden nesilový spinač a jeden poťák nejlépe s izolovanou hřídelí .