Alternativni pohon alternatoru.
Moderátor: Moderátoři
Z vlastní zkušenosti musím uvést, že roztáčet alternátor elektromotorem je celkem oříšek. Až motor 2,2kW asynchronní s frekvenčním měničem dokáže bezproblému makat na stolici pro zkoušení alternátorů.
Kocourek z pračky se absolutně nebude chytat.
Jako tvrdý zdroj pro zkoušení zesilovačů jedině vyrovnávací olověný akumulátor a nějaký zdroj typu nabíječka...
Kocourek z pračky se absolutně nebude chytat.
Jako tvrdý zdroj pro zkoušení zesilovačů jedině vyrovnávací olověný akumulátor a nějaký zdroj typu nabíječka...
Musím George podpořit - jednak altík v běžným autě má VÝKON (výstupní) minimálně 1kW (14,4V/70A - slabší se snad dnes ani nedávají), to znamená MECHANICKEJ PŘÍKON zhruba 1200W - ale minimální otáčky jsou pro tenhle výkon kolem 1500rpm a nejvyšší, na který bývá altík stavěnej, jsou klidně až 10 000rpm.
Přitom třeba do aut s dieselem a s vyšší verzí výbav se dávají altíky s elektrickým výkonem klidně i 2 - 2,5kW (14,4V/140 - 180A), což znamená klidně 3kW mechanickýho příkonu od řemenice!!! Nějakej pračkovej "motórek", kterej má výkon při praní málo kdy víc jak 500W je pak na roztočení takovýho altíku skutečně směšně malej...
Přitom třeba do aut s dieselem a s vyšší verzí výbav se dávají altíky s elektrickým výkonem klidně i 2 - 2,5kW (14,4V/140 - 180A), což znamená klidně 3kW mechanickýho příkonu od řemenice!!! Nějakej pračkovej "motórek", kterej má výkon při praní málo kdy víc jak 500W je pak na roztočení takovýho altíku skutečně směšně malej...
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě
!!!
A kutilmile - nelituju tě
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Jedna se pomerne o silne zesilovace. Jeden ma na sobe 80A pojistku a druhy ma 2x80A chtel jsem altikem dobijet baterii. Nabijecka to nestiha a baterkanje skoro hned ko. Takze to nerozjedu? Mel bych 50A altik. Zdroje z pc tu mam. Par jich. Jak je tedy mam propojit spolu? Nebo jen ty konce spojim a dam na zesik?
- Jeejda_teda_puvodne
- Příspěvky: 142
- Registrován: 08 dub 2012, 02:00
Naposledy upravil(a) Jeejda_teda_puvodne dne 25 říj 2016, 13:17, celkem upraveno 1 x.
Starší pračky s asynchronním motorem s pomocnou fází nepoužívaly tak vysokej převod - tam je řemenice na motorku jen asi 6x menší, než na bubnu, takže na ždímání stačily otáčky 2-pólovýho motoru = přibližně 2800rpm. Odstřeďování pak samozřejmě mělo jen asi 500rpm.
Modernější pračky, co mají vysoký odstřeďovací otáčky, mají vesměs komutátorovej motorek a u toho není problém ho roztočit na mnoho tisíc rpm - pak stačí i při převodu 1:10 až 1:20 na to, aby buben nabral deklarovanej 1000rpm...
Modernější pračky, co mají vysoký odstřeďovací otáčky, mají vesměs komutátorovej motorek a u toho není problém ho roztočit na mnoho tisíc rpm - pak stačí i při převodu 1:10 až 1:20 na to, aby buben nabral deklarovanej 1000rpm...
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě
!!!
A kutilmile - nelituju tě
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
na tomto konkretnom motore sa sudruhovia asi poriadne sekli s informaciou o otackach na stitku. tento motor urcite nebezi 1400ot/min ale minimalne o jednu nulu viac.
1400 a 2800 mali stare asinchrony a ano otacky sa u nich prepinaly poctom polov a boli iba dve rychlosti (pranie / odstredovanie).
motor na prilozenom obrazku nieje asynchron, ani sinchron je to komutatorovy motor ktoreho otacky sa daju riadit napetim, PWM pripadne aj triakom - tj bez problemov to zvlada riadiaca jednotka pracky.
1400 a 2800 mali stare asinchrony a ano otacky sa u nich prepinaly poctom polov a boli iba dve rychlosti (pranie / odstredovanie).
motor na prilozenom obrazku nieje asynchron, ani sinchron je to komutatorovy motor ktoreho otacky sa daju riadit napetim, PWM pripadne aj triakom - tj bez problemov to zvlada riadiaca jednotka pracky.
Jo, přesně - MEZácký z romovek a tatramatek mají celkem 6 vinutí, jednu trojici pro 2-pól = 2800rpm a druhou pro 16-pól = cca 370rpm. Část vinutí je vždycky společná a další dvě tvoří hlavní fázový vinutí a pomocný vinutí napájený přes rozběhovej kondenzátor. Vývody jsou udělaný tak, že pomalej chod šel reverzovat přepínáním kondíků, rychloběh ne - ten jenom zapnout a vypnout. Proto starší automatky uměly ždímat jen jedním směrem...PavelFF píše:...A asynchronní motor. Jak to dělal, že točil při praní bubnem pomalu a odstřeďoval rychle? Přeci řízení otáček indukčního motoru je dost složité. Přepínaly se počty pólů nebo jak?
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě
!!!
A kutilmile - nelituju tě
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)