[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

ano ty rozmìry mùžu potvrdit, mám tady tøeba takovéto autotrafo se štítkovým výkonem (pøíkonem??) 920VA a rozmìry plechù jsou 95x45x80mm

myslím si,že dalo by sa ísť aj cestou triakového regulátora, popr,regulátor s fet tranzistormi, na to som myslel, či to niekto neriešil?

Zahoď to

Já bych do jednoduché triakové regulace taky nešel, i kdyby to byl obyčejnej vysavač bez regulace.
Možná jako experiment a s trošku "chytřejším" řízením triaku, aby si to uhlídalo RMS, teda reálnou efektivní hodnotu.
A s pořádným filtrem.

https://www.aliexpress.com/item/2000W-P ... 88554.html

xmurgi píše:Existuju aj polovodicove menice. V pripade trafa treba pocitat, ze motor je navrhnuty na 60Hz. Pri nasich 50Hz bude vrniet o nieco menej spokojne.

Vysavače používají sériový motor. Tomu je frekvence (téměř) lhostejná.

Nevyskytuje se podobný případ v dnešních pračkách se sériovým motorem? Ani při ždímání není na motoru plné síťové napětí, nebo ano? Tak by šlo použít regulátor odtud. Pokud by teda obešel tacho...

sr71 píše:ano ty rozměry můžu potvrdit, mám tady třeba takovéto autotrafo se štítkovým výkonem (příkonem??) 920VA a rozměry plechů jsou 95x45x80mm

Promiň ale mě nestačí ukázat nějakou krabičku s nápisem. 1kW motor bude při 120V potřebovat nějakých 8A. Tohle trafo snese 4A. Podle mě musí být autotrafo minimálně 500W a to už je kus železa.

Zožeň do vysávača motor na 230V ak ho tak silou mocou chceš a nerieš kadejaké regulátory a trafa. V dnešnej dobe to nieje až taký problém. Podobnú záležitosť sme riešili v robote s priemyselným vysávačom. Nebol problém zohnať motor na 230V do 50€. Cena nového vysávača bola 230€, tak sa to oplatilo.

KUBO: tuhle variantu jsem doporučoval o list dřív. (Výměna agregátu za agregát na 230V)

mi-ro píše:Promiň ale mě nestačí ukázat nějakou krabičku s nápisem. 1kW motor bude při 120V potřebovat nějakých 8A. Tohle trafo snese 4A. Podle mě musí být autotrafo minimálně 500W a to už je kus železa.

U autotrafa se přece nepřenáší veškerá energie jádrem. Druhá věc je dimenzování vodičů, tam se můžeme hádat...

Hádat nee, já chci požádat někoho, kdo mi vysvětlí výkony přenášené autotrafem. Celý výkon železem nepůjde, proud už vinutím ano. Taky jsem psal, že trafo bude alespoň 500W a to je motor 1kW. O hádání to není, to musí mít přesné fyzikální zákony, stejně jako výpočet trafa odděleného. Chci aby mi někdo namaloval trfao- dvě vinutí v sérii, popsal proudy jednotlivými vinutími a spotřebičem a výkon přenášený železem. Děkuji.

Jádro žádný výkon nepřenáší, ani u klasického trafa. Ve finále je celý výpočet jen o počtu závitů, průřezu drátu a velikosti okna trafa. Čistě teoreticky - kdybych použil supravodič, můžu přenést velikááánský výkon i malinkým trafem.

Nesúhlasím...sýtenie sa musí dodržať.
Ja si autotrafo akože (pre názornosť) prevediem na trafo. Potom sekundár spojím s príslušným počtom závitov na primáre. Keďže tie prúdy majú opačný smer, môže byť to spoločné vinutie tenšie. V tomto prípade stačí navinúť celé vinutie vodičom cca na 4...5A. Na prierez jadra či trafo, alebo autotrafo to nemá vplyv.
Iba "okno" pre vinutia bude menšie, lebo menej medi.