[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Vy nemáte na chalupě palice . Pořádně ji palicí nabít !

Mně před pár lety zčistajasna zgabla baterka. Tak jsem zavolal asistenci (nebo pojišťovnu, už si přesně nevzpomínám), poslali odtahovku co mi auto odtáhla před barák a tam jsem to řešil (koupil jsem novou baterku), samotný odtah mi zaplatila pojišťovna.
BTW: Proč se vlastně ta baterka vybila? To kámoš zapomněl vypnout světla nebo už je ta baterka na odchodu do věčných lovišť (jak je vlastně stará?)?
Pokud B je správně, tak kamarádovi asi nezbyde, než si koupit novou baterku, dobití těžko pomůže.

Tak mne napadlo, přímo v hlavě: Nemá kámoš v té feldě rozhašenou elektriku, že se mu ta baterka vyflákala a ani nenastartuje?

Osmdesat píše:Nejde jen o to jedenkrát nastartovat, ale mít funkční baterku. Jak dlouho by musel jet/mít puštěný motor, aby se mu baterka v autě z mrtva nabila?
Na nabíječku teď nemá prachy, dávat Kčs 500,- servisákovi za nabití taky nechce (ani já bych nechtěl).

Mít funkční baterku znamená koupit novou.
Jako kamoš mu 5-ti kilo půjč. Za tuto částkujiž levnou nabíječku typu "lidlovka" koupí.
Zdá se, že to bude výživné vlákno. Dám si ho do sledování.

"Stačí kus klacku na něj napsat požadovanou hodnotu. Pak jen mlátit a mlátit hlava nehlava." Z hovna bič neupleteš aby praskal, ani od staré baterky tudíž nečekej nic dobrého.

Yarda1 píše: Tak mne napadlo, přímo v hlavě: Nemá kámoš v té feldě rozhašenou elektriku, že se mu ta baterka vyflákala a ani nenastartuje?

Stačí když zateče oknem do pojistkové skříně.

Pánové , nechcete řešit něco řešitelné ?

kachle píše: Z hovna bič neupleteš aby praskal

U nás se říká to samý a ještě se přidává" a provázek nelze tlačit"

Hele, jestli byla vybitá při teplotě pod nulou, myslím, že na ňáký nabíjení bude stejně pozdě.

Mozno ze nestihla zamrznut. No ale nova asi tiez nebola. A ten altik v felicii s kontrukterskou chybou tomu tiez neprida.

Osmdesat píše:Nelze.
EDIT: Tedy lze by…

To dobrá češtín!




Když už nemám zabíječku, tak jednou za čas to auto pořádně projedu, třeba 30-40km v kuse, ono se to dobije.
Důležitý je svítit tak, jak máš, ne, že k tomu zapneš jako kdejakej kripl bezdůvodně mlhovky, který dobu na dobití dost prodloužej.

Felina se dá nastartovat s troškou opatrnosti s odpojenou vybitou baterií jen na dvě nový plochý baterky. Musí se opatrně roztáhnout jiným autem nebo pustit z kopce - ty placatý baterky zajistí napájení ŘJ a vstřikování. Lepší jsou 3 plocháče (dají místo 9V celejch 13,5V) nebo dokonce "gelovka do alarmu" = 12V olovo 7,5Ah. V ŽÁDNÝM PŘÍPADĚ SE NESMÍ SAHAT NA STARTÉR - baterky by šly do zkratu a stejně by to startérem neotočilo. V momentě kdy motor blafne se musí rozsvítit světla (aby se zatížil alternátor), hned zastavit a vybitou baterku znovu připojit.

Dokonce jsem viděl nastartovat fifáka Uno pomocí zbytku energie v baterce a provazu namotanýho na přední kolo - auto se nadzvedne, na zvednutý poháněný kolo se namotá ve správným smyslu dostatečně silnej provaz - třeba i tažný lano, obě kola na opačný straně auta se založí proti popojetí, zapne se zapalování a do převodovky se zařadí čtyřka nebo pětka - a pak se za to lano prudce zatáhne. Pokud je dobře seřízený zapalování i vstřikování, na nastartování pomocí přehození přes jednu-dvě komprese to stačí, motor chytne a zbytek už je jen na dostatku benzínu v nádrži a fungujícím alternátoru ... Nejde to učunit u auta se samosvorným diferenciálem nebo s automatickou převodovkou.

To už tlačení není v módě? Na dvojku bez plynu to musí chytnout, když není baterie absolutně kaput.

Já bych tomu řízkovi moc neradil. Rozumné rady odmítnul, nenapsal nic čeho bychom se mohli chytit a některé byť dobře míněné rady by mohly skončit dotazem:
"Když jsem se pokoušel nastartovat auto podle rad co jsem tu dostal, auto začalo hořet, jaké číslo mají hasiči?"

EKKAR píše:Felina se dá nastartovat s troškou opatrnosti s odpojenou vybitou baterií jen na dvě nový plochý baterky..

Benzínová Xara se dá nastartovat LiPol tříčlánkem o kapacitě 4Ah. Kámoš tak dlouho nabíjel na letišti z auta baterky pro elektrolety až si při odjezdu startér ani neškrt. Byly tam naštěstí dva a tak jeden startoval a druhej si k olovu paralelně přiložil popsanou Lipolku a startér zabral jako když je olovo nabitý. Ale u těhle baterek s povoleným vybíjením 40C se není čemu divit, 40x4 je 160A co baterka nárazově snese.

Yarda1: To bysme nemohli radit nikomu. Nicméně:

Levidla píše:- Autoři příspěvků, administrátoři a moderátoři neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé zveřejněnými příspěvky,postupy a schematy. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou následným úrazem (např. úrazem elektrickým proudem).

- Administrátoři a moderátoři těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných příspěvků,postupů a schemat. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Nezodpovídáme za pravost publikovaných příspěvků,postupů a schemat, ani za jejich původ.