[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Jestli novej číňan stojí 7000, tak funkční Condor za 3000 je laciná záležitost. Dostanete v jednom historický zařízení domácí výroby i zařízení s užitnou hodnotou - na VKV se pořád vysílá a aktivní reprosoustava se taky hodí. Ale myslím že ho většinou kupujou lidi se zásobou kazet na poslech. Přenosných kazeťáků s třímotorovou mechanikou moc není.

Ta mechanika je ale hrozna...

No právě, asi nejméně spolehlivá část, jenže když jej dělali Poláci... Říká se, že z Pardubic je rozhlasový díl a signálová část magnetofonu, zbytek polský. Jestli je to pravda, nevím.

Návrh je možná z dnešního pohledu neefektivní, ale tenkrát jej slepili z toho, co měli k dispozici. To je ostatně vidět na zmiňovaném Philipsu, který kromě vzhledové podoby nemá s Kondorem nic společného. Řešen je daleko jednodušeji, třeba k ovládání mechaniky slouží jeden IO, zatímco v Kondorovi je orloj z tranzistorů, tyristorů a diod. Mechanika je rovněž třímotorová, ale jinak řešená a s rozpadavými philipsáckými plasty. Na Táni je servisní dokumentace, takže si může každý udělat srovnání. Nutno dodat, že na Kondorovi jsou plastové díly taky dost háklivé.

Mám pocit, že rádio je od soudruhů z NDR. Ale nevím, rozdělávat Condora kvůli tomu nebudu

Existovala i polská verze s označením Unitra RM 8482 (RM 820S), která se v pár detailech liší od československé. Má pouze západní (CCIR) normu VKV, místo přepínání norem je tlačítko AFC (automatické dolaďování) a jiné zbarvení.
Ano, na výrobku se podíleli dederoni (RFT).

To určitě ne. Z NDR jsou některé součástky a plošňáky, stejně jako v případě dalších výrobků.

nooo, prát se nebudem
https://www.google.com/search?source=un ... 98&bih=362

Hubert_79 píše:Mám pocit, že rádio je od soudruhů z NDR. Ale nevím, rozdělávat Condora kvůli tomu nebudu

Aji bych tomu věřil, z Tesly Bratislava by to bylo asi 10x poruchovější

konosuke píše:nooo, prát se nebudem
https://www.google.com/search?source=un ... 98&bih=362

Ma pravdu, ma pravdu

Condor mi doma již dlouho zahálí, ale v době kazetové jsem jej měl velmi rád. Jeho akustický projev zcela válcoval obdobné konkurenty ze zahraničí. Rádio i zesilovač byly bezproblémové. Magnetofon trpěl vlastně jen na dva zásadní nedostatky. Počáteční výrobky měly velmi špatně vyřešené snímání otáček unašeče na mechanickém principu, vyznačujícím se velmi krátkou životností. Výrobce toto u pozdějšího provedení elegantně napravil optoelektronickým snímáním.
Druhým, asi již z výroby nenapraveným nedostatkem, byla drážkovaná hřídel pro přenos rychlých běhů u přetáčení. Je z velmi měkkého plastu, který se rychle opotřebí a převíjení pak lenoší. Měl jsem kdysi rmgf Uher, který měl převíjení řešeno obdobně, ale na této hřídelce bylo nalisované drážkované bronzové pouzdro a s převíjením nebyl ani po letech problém.
Takže i s odstupem doby Condor hodnotím velmi dobře, ale zcela nechápu, proč se z něj v současnosti stala tak draze prodávaná modla. Čím si to zasloužil, že je z něj dnes zboží překupníků tedy nevím.
Ještě bych dodal, že podle provedení je tuner zřejmě výrobkem Unitry.

Stejný rozhlasový díl, akorát bez DV, byl i ve věži SM580. Myslíš, že jej Přeloučským dodávali Poláci? Přece musí ještě žít někdo, kdo se na výrobě podílel, akorát asi nechodí sem. Mě by zajímalo, kde výroba Kondoru běžela. V Polsku určitě, záznamy jsou na youtube. Ale jestli i v Tesle Pardubice? A jak to bylo se Safíry a Diamanty?

Safír a Diamant taky mají polskou a naší verzi. Tam bylo rádio polské, mechanika taky a zbytek teslácký.

elektrosvit píše:Stejný rozhlasový díl, akorát bez DV, byl i ve věži SM580.

Zjevně jak v které. Já mám sice na popisu věže AFC, ale tlačítko spíná DV. Je znát, že to bylo bastleno narychlo

To vím, ale zajímalo by mne, jestli vše dělali Poláci a k nám je pod značkou Tesla dováželi, nebo zda běžela montáž paralelně v obou státech.

Spíš běžela montáž v obou státech. Ty teslácké verze mají i teslácké repráky, polské mají Tonsily. Mám pocit, že přes nějaký šroub byla i Teslácká samolepka/plomba.

Tesla Pardubice s Unitrou kooperovala. Mám za to, že z bratislavské Tesly by těžko vyšly tak solidní rozhlasové tunery. Stačí se jen podívat na kryty mftr a výrobce z Polska je jasný.