[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Pro jistotu můžeš zkusit prohodit prasátka mezi levou a pravou stranou.
Pokud chyba zůstane na stejné straně, máš jistotu, že bude problém mezi kostkou a prasátkem.
Pokud se chyba přestěhuje na druhou stranu, je problém v prasátku.
Ale přikláněl bych se k Dredově vystvělení, protože tam nejspíš zůstává tlak i po uvolnění pedálu.

Psal jsem, že je repasovaný a zkoušeli jsme ještě jeden postarší a je to stejné.

Zítra si synek koupí novou trubka a hadici. Jestli to nezabere, nejdřív zkusí prohodit trubky a hadice. A nakonec prasátka.
Já mu budu držet palce a radit už jen na dálku.

Asi dokonale odvzdušnit celou soustavu.

Nezabudni na prečistenie aj tej zadnej rozvodovej kocky, aj tam môže byť bordel..

Odvzdušnění proběhlo mockrát a zítra v tom po výmněně trubky a hadice bude v tom se sousedem pokračovat. Kostka byla taky kontrolovaná, je přes ní vidět.

Toto mi dělala brzdová hadice. Zkusil bych povolit trubku na kostce jestli se to vrátí nebo ne. Pak mezi hadicí a trubkou a pak hadici na samotném válečku....

Jenom poznámka, jestli jsou ty gumičky v prasátkách (a hlavním brzdovém válci) a hadice ze starých zásob, z doby výroby toho auta, tak by se pravděpodobně měla použít červená brzdová kapalina, taky používaná v té době.

Červená kapalina tam je. Odpoledne by měla být hadice i trubka a uvidíme co to udělá.

Tak hadici neměli a došlo tedy na prohození trubky a hadice mezi stranami. Bohužel, bez výsledku. Zbývá zkusit zrepasovat jediné prasátko co je k dispozici. Nové je prakticky k nesehnání a když náhodou je, stojí neuvěřitelných 1500,-Kč.

Dělá to hlavní brzdový válec. Nepouuští zpět kapalinu po uvolnění pedálu do nádržky.

Ale proč jen u jednoho kola a pořád toho samého?

To jedno kolo má slabší péra na čelistech. Ty nemají sílu k protlačení kapaliny zpátky přes ventilek v hlavním brzdovém válci zpátky do nádržky. Tomu by odpovídalo to po odevření odvzdušňovacího šroubu. Zkus povolit ještě trubku, která je společná pro všechny brzdy na hlavním válci. Tím si ověříš , že potrubí je v pořádku. To už tu ale někdo radil. Zkus ještě prohodit ty péra z jednoho kola na druhý.

Péra jsou taky nová. Zkusil jsem to napáčit přes pakny, ale ani tak jsem nedokázal to prasátko zmáčknout zpět.

V zadním okruhu se někdy zbytkový tlak záměrně udržoval. Nemám teď v hlavě jak to fungovalo, ale asi hledáte závadu jinde než je.