[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Tu je foto mašiny. Rok výroby 2018, objem 50ccm, spotreba 1,1l/hod, otáčky 7000, palivo: zmes benzínu s olejom 1:40...... Viac info už asi netreba neviem...

Napadá mě - zapečené pístní kroužky. Sundat výfuk najet pístem tak aby šly vidět a zkontrolovat.

Vypadajú normálne. Aj tak si ale nemyslím, že by to takto koktalo. Ono to fakt vypadá že tam nejde benzín ale bohužel tam ide.

Co takhle přicpaný kanálek pulsujícího tlaku z karteru, ten slouží k pohonu čerpadla paliva v karburátoru. Pokud čerpadlo málo čerpá, motoru to stačí ve volnoběhu, ale ne pod zátěží. Nebo přicpaný palivový filtr, ale to by pravděpodobně po akceleraci a pádu otáček již znovu do otáček nešlo.

A čo to je? Nejaký lapač z filmu Krotitelia duchov? Máš k tomu nejaký servisný manuál? Má to odstredivý regulátor oráčok? Vybehané plastové ložiská, niekde ti to drhne.

Skus přiškrtit sání molitanem-u 2taktu. Nebo posunout jehlu nahoru.

Benzínu tam ide dosť. priškrtenie nepomôže. Žiadne čerpadlo to nemá. Palivo sa do karborátora dopravuje samospádom. odstredivý ani žiadny regulátor to nemá. Nikde to nedrhne.

Kutimil: šlo by alespoň naznačit, co to je za stroj ?

Nuž, ako som už písal, je to ťažko takto... Daj sem aspoň foto... výrobného štítku. Nech si aj ľudia, čo nemajú hackerské schopnosti, vygúglia, že tá mašina má dve nádrže, dve sania a dva výfuky.

JiriTom píše:Kutimil: šlo by alespoň naznačit, co to je za stroj ?

https://postrikovace.heureka.cz/mar-pol ... on-m83221/

Ani googl mi tam dvě nádrže neukazuje. Ale je to Číňan, prodávaný polským prodejcem, prodávaný pod dalšími dvěma nálepkami, takže už na to prodejci nabízejí náhradní díly.
https://www.onlineshop.cz/dum-zahrada/z ... cenze.html

Má to dve nádrže. jednu na benzín a druhý na postrek. A má to aj dve sania. Jedno na práškový postrek a druhé na kvapalný.... Niektp nevie prekladať. Je to samozrejme čínska 🤐. Stálo to niečo málo cez 100 eur.... Kašlem na to, ak to nepojde kupim novu ale ajtak by ma zaujimalo čo sa udialo.

Na sekačce to dělá prasklé (je mikro, není téměř vidět!) text-gumové těsnění-zajišťuje podávání paliva.U toho postřikovače, motor honí jen turbinu, zbytek je klasická fixírka.

Ahoj. V karbecu jsou dvě membrány. Jednu rozhejbává pulsování tlaku ze sání a druhou stranou přes dva jazýčkové ventilky čerpá benzín do další sekce, kde je další membrána, co ovládá ventilek od čerpací membrány. Jak se membrána "nafoukne", tak se zastaví přívod benzínu ( jde z čerpací strany přes sítko). Takhle mi blbnul křoviňák, když praskl primer a já si toho nevšiml - při výměně primeru jsem karbec zrovna přemembránoval
Primer - to plastový, co se mačká, aby se do karbecu nacucal benzín.