[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Nemají tam ty kuličky spíš aretační než valivou funkci, něco jako mají válečky v bicyklový nábě "Torpedo" ??? Že se při nějakým pootočení zároveň i posunou a o něco zašprajcujou, což ve výsledku vede k nějakýmu přenosu pohybovýho momentu?

Heh. Schodou okolností jsem o víkendu dělal stejnou věc s úplně stejným brzdičem

No podle mě se to tam musí protáčet. Protože protizávit je v brzdiči bez možnosti otáčení.
Na to, že by se protočil celý pístek se dle mě spoléhat nedá.
Ale teď jak nad tím přemýšlím spíš nechápu, jako, že se to neprotočí zpět, když do toho zatlačí ručka
Je to jedna velká záhada tenhle mechanismus.

Nejraději mám subaru. Tam je zadní třmen obyčejný bez těhle vehementů a ruční brzda je realizována samostatně jako bubnová.

EKKAR píše:...Že se pøi nìjakým pootoèení zároveò i posunou a o nìco zašprajcujou, což ve výsledku vede k nìjakýmu pøenosu pohybovýho momentu?

to urèitì ne - nemají za co se zašprajcovat

Při stlačování pístů kotoučovek s ABS je třeba povolit odvzdušňovací šroubek aby nedošlo k poškození antibloku.

to jsem nikdy neslyšel (což neznamená že to tak nemùže být), ale ta kapalina se pøece pøi zatlaèování pístku tlaèí do nádobky, i když je tam abs nebo ne?

Jo, natlačí se zpět. Ale to není dobrý, protože ta kapaliny kolem pístku v brzdiči není čistá. Je tam často kal a prostě bordel. Takže tohle tlačit zpět do vedení a do jednotky ABS není vůbec dobrý. Proto když měním desky na brzdách, tak povolím šroubek na třmenu a kapalinu odpustím hadičkou pryč když zatlačím pístek zpátky. A vždy je ze startu kalná, špinavá.

Já když měním desky, tak rovnou udělám komplet výměnu brzdovky. Stojí pár korun.

sr71 píše:to jsem nikdy neslyšel

To v servisu asi nebude obvyklá praxe.Zabere to víc času.A výměna brzdovky se taky provádí odsátím nádobky a dolitím nové kapaliny.O výměnách oleje raději nemluvím,co oči nevidí...