[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Davidus: jestli je to taková podpora jako Duhová energie, tak je to asi tak jako když paní učitelka řekne "děti každý den ať mi maminka po vás pošle na každého 10,- za moji péči, já pak koncem měsíce koupím jednomu z vás tatranku". Jsou někde dostupné podmínky té podpory a celková suma ČEZem vyplacená EMistům v porovnání s tím, co ČEZ inkasoval od státu a jaký vyprodukoval zisk i v době krize?
Zmije: jestli bude pokračovat trend nárůstu onemocnění za nezměněných příčin (chemizace prostředí, žrádlo, plasty, kouření a chlast, fet, stress) tak se o technickém pokroku tady nebude mít kdo za 50 let bavit.
A když, tak možná ťamansky.
Když se podívám 10 let po sobě na fotomapu Kocourkova, vývoj zeměd. plochy a počet zaparkovaných aut, je věc celkem jasná.

Crifodo píše:Nemusíš to pořád kopírovat dokola, nejsem takovej trotl, abych si nepamatoval co jsem před 15 minutama napsal
ČEZ na co sáhne, to upatlá demagogií a klientelismem, nevěřím mu ani dobrý den, natož že chce něco rozjet. Vím, jaké dezinformace šířil okolo VE a okolo výhodné sazby na TČ.

Ty citace nejsou jen kvůli tobě, jsou tu i ostatní, pokud někdo vloží další příspěvek dříve něž já stačím dopsat svůj, tak se diskuse stává nepřehlednou.
Podle tebe bychom měli např. přestat stavět dálnice, aby náhodou nebyly zase předražené a nekdo se na tom nenapakoval, protože to zatím vždycky tak skončilo. Ty peníze jsou jednoduše čezu, statu je pravděpodobně nedluží, protože by si o ně už jistě řekl. Mohl je také vyplatit managerům, nebo za ně vybudovat obří golfové hřiště, pokud je dal na podporu EM, tak buďme jedině rádi, že to jde na dobrou věc.

myslím, že kdyby čez dal ty prachy do levnější sazby za vytápění elektřinou ušetřil by mnohem více ovzduší než pár směšných vozítek u kterých nakonec bude problém z ekologickou likvidací. Ale proč je elektrika nejdražší topení a to byla přitom po revoluci hitovka a kde je tomu konec. Spousta těch co topili elektřinou zase čmadí kotlem na pevná paliva.

Crifodo píše: Zmije: jestli bude pokračovat trend nárůstu onemocnění za nezměněných příčin (chemizace prostředí, žrádlo, plasty, kouření a chlast, fet, stress) tak se o technickém pokroku tady nebude mít kdo za 50 let bavit.
A když, tak možná ťamansky.

Tak fajn, zabalíme to předem bez boje, když to teda nemá cenu, můžeme třeba začít držet hladovku, protože umřít hlady je pořád lepší než na rakovinu.

bu2520 píše:myslím, že kdyby čez dal ty prachy do levnější sazby za vytápění elektřinou ušetřil by mnohem více ovzduší než pár směšných vozítek u kterých nakonec bude problém z ekologickou likvidací. Ale proč je elektrika nejdražší topení a to byla přitom po revoluci hitovka a kde je tomu konec. Spousta těch co topili elektřinou zase čmadí kotlem na pevná paliva.

Možná proto, že chce podpořit výzkum a vývoj, zatímco elektrokotle už jsou celkem hotová věc, bez pokroku hold není šance na změnu.

Zmije, jestli je to co ČEZ utržil za kocourkovských podmínek a co dostal od Římana "jednoduše ČEZu" tak tady jednoduše debata končí
Proti racionálním argumentům se dá postavit protiargument (nebo dojít ke shodě), ale proti tomuhle ne. Nedokážu reagovat tržními argumenty proti lobbistickým kecům.
BU2520: ČEZ by předeším v normálních poměrech neměl co přerozdělovat finance, ke kterým by nikdy normálně nepřišel. Co má co energetická firma určovat lidem, čím mají topit nebo jezdit?
Umíš si představit, že ti bude lesník říkat, v jakým křesle máš sedět nebo zubař ti bude nařizovat, kolik máš utratit za čokoládu?
Žádný takový holport jako ČEZ versus vláda, kde jedna energetická firma bude plošně dojit občany o příspěvek na ekologické projekty a pak bude sama (a netransparentně) určovat, komu je "věnuje", by ve slušné ekonomice nebyl možný.
neobhajitelné je třeba, že firma s většinovým podílem státu si svévolně zavede bílé šrotovné a tím obdaruje soukromého prodejce bílé techniky dle svého uvážení.
V tomhle chlívě se už tak prolíná státní moc s kamarádíčkama, že těm co se do toho chlíva takhle narodili, to už snad ani nepřijde.

Crifodo píše:Zmije, jestli je to co ČEZ utržil za kocourkovských podmínek a co dostal od Římana "jednoduše ČEZu" tak tady jednoduše debata končí
Proti racionálním argumentům se dá postavit protiargument (nebo dojít ke shodě), ale proti tomuhle ne. Nedokážu reagovat tržními argumenty proti lobbistickým kecům.
BU2520: ČEZ by předeším v normálních poměrech neměl co přerozdělovat finance, ke kterým by nikdy normálně nepřišel. Co má co energetická firma určovat lidem, čím mají topit nebo jezdit?
Umíš si představit, že ti bude lesník říkat, v jakým křesle máš sedět nebo zubař ti bude nařizovat, kolik máš utratit za čokoládu?
Žádný takový holport jako ČEZ versus vláda, kde jedna energetická firma bude plošně dojit občany o příspěvek na ekologické projekty a pak bude sama (a netransparentně) určovat, komu je "věnuje", by ve slušné ekonomice nebyl možný.

Nadnárodní firmy dělájí spoustu zlodějin o kterých se ani nedozvíme a když už udělají něco dobrého, aby si trochu poupravili reputaci, tak se to projistotu preventivně kritizuje. Netvrdím že má čez čistý úmysl, ale podpora EM je dobrá věc.
Nikomu EM přece nenutí ani nikomu neříká čím má topit, to zase dělá jiná firma EU se jmenuje.

Když si někdo není schopen dát elementární věci do souvislostí, je to těžký, sorry. Mně ta mixáž státních příjmů a soukromě rozdělovaných dotací nepřipadá normální, jestli někomu ano, není tu prostor pro žádnou shodu

Crifodo píše:Když si někdo není schopen dát elementární věci do souvislostí, je to těžký, sorry. Mně ta mixáž státních příjmů a soukromě rozdělovaných dotací připadá nenormální, jestli někomu ano, není tu prostor pro žádnou shodu

To jsou jen spekulace, leda že bys měl přístup ke všem informacím a tom pochybuji, dávat si dohromady jde cokoliv a dnes je to módní, ale nemá to větší hodnotu než pouhých výmyslů, pokud máš důkazy o nekalých praktikách podej trestní oznámení. Jistě prostor pro nekalé praktiky tu je, ale ty peníze se mohli utratit mnohem horším způsobem než za rozvoj EM.

když on čez je takový ekonomický kočkopes ani státní ani soukromý , ale takovýchhle firem je tu v republice víc. A co se týká vývoje , tak to je úplně směšné když firma vyrábějící " palivo do auta" bude dělat vývoj ve kterém jsou ve světě o kilometry dál a jediný problém ceny výroby je v licencích až je pustí do číny bude to vypadat jinak. Jenže co chudák stát a jeho spotřební daň z pohonných látek.

bu2520 píše:když on čez je takový ekonomický kočkopes ani státní ani soukromý , ale takovýchhle firem je tu v republice víc. A co se týká vývoje , tak to je úplně směšné když firma vyrábějící " palivo do auta" bude dělat vývoj ve kterém jsou ve světě o kilometry dál a jediný problém ceny výroby je v licencích až je pustí do číny bude to vypadat jinak. Jenže co chudák stát a jeho spotřební daň z pohonných látek.

Ten vývoj nebude dělat čez, ale podpoří ho nákupem EM, není náhodou spotřební daň i na elektřinu?

koukam že sem asi rozpoutal hádku, tak raději mizim. Teď budu muset na ekologii zapracovat, vypadá to že mi babička pohnojila kuličkama do vývojky trávník...

náhrada vozidel jezdících na ropné produkty elektromobily je, řekl bych nemyslitelná z jednoho prostého důvodu: jak už tady někdo psal, nabítí na "čerpací stanici" trvá 1 hodinu a dokážete si představit že hodinu někde čekáte, já teda nee.
a proč se ČEZ tak angažuje? no protože, kdyby se to povedlo, tak jim potečou pěkné prachy do kapes. jak budou lidi furt nabíjet
to už vidím větší smysl ve vozidlech na solární pohon, jenže ty taky občas musíte dobít

http://www.solartaxi.com/technology/ taky zajímavý projekt

USB píše: to už vidím větší smysl ve vozidlech na solární pohon, jenže ty taky občas musíte dobít

Zdokonalení technologie EM vlastně znamená i zdokonalení technologie pro solární vozítka. Obojí má přeci stejný základ, odlehčená kastle, pohonná jednotka, baterie, řídící obvody, solární vozítka mají navíc jen solární panely.