Sháním deci kerosinu

Zpráva

witt · #31 Příspěvek od **witt** » 17 led 2019, 10:26

Je vidět, že jsi nečetl tuto hodnotnou knihu:
https://muj-antikvariat.cz/kniha/vyprav ... jevic-1955

By jsi pak věděl, že všechno vzniklo v Rusku. Jen se občas stalo, že mužik nechtěl, aby z objevu (například papíru

profitoval nenáviděný Car a raději si jej nechal pro sebe

Celeron · #32 Příspěvek od **Celeron** » 17 led 2019, 11:15

No to jsou pálky za tu snůšku plagiátů.

#33 Příspěvek od **EKKAR** » 17 led 2019, 12:24

witt píše:Je vidět, že jsi nečetl tuto hodnotnou knihu:
https://muj-antikvariat.cz/kniha/vyprav ... jevic-1955

By jsi pak věděl, že všechno vzniklo v Rusku. Jen se občas stalo, že mužik nechtěl, aby z objevu (například papíru profitoval nenáviděný Car a raději si jej nechal pro sebe

Jistě. Televizi například vymyslel Čuměl Zíralovič Tělevizorov, když přenášel obraz svýho otce z pokoje do kuchyně. Zarámovanej, olej na plátně ...

Celeron · #34 Příspěvek od **Celeron** » 17 led 2019, 15:46

Podobně ikonoskop vymyslel Vladimir Kozmič Zvorykin když přenášel obraz ikony z jedný místnosti do druhý. Ale nebylo to v Rusku ale kupodivu v USA kam emigroval.

fredis · #35 Příspěvek od **fredis** » 17 led 2019, 15:52

Potom se rozběhl a ejhle - superikonoskop

.

pida_m · #36 Příspěvek od **pida_m** » 17 led 2019, 16:07

Add. Èmelák: poslední verse Z37 byl Z37T /tzv. Turbík/ a ten již mìl motor Walter M601 ano ten co mìli starší verse L 410 a ten létá na palivo Jet A-1.

@Zdenku, nevím jak jsi pochodil na tom vašem LKTB jak jsem Ti dával tlf., ale já se byl dnes zeptat u našich "mekanikù" co mají na starosti plnìní s Tvým problemem a oni øekli že by to u vás mìlo probìhnout bez komplikací, pokud toho nechceš barel.
/Nádavkem jsem dostal asi 2l do plechovky od oleje,oni s tím také kdeco mejou páè je to levný/. Tøeba Bulíèek co k nám létá /Pobeda/ má spotøebu ca.200l. za minutu, tak se to vsákne..

Jinak kerosen je petrolej a ten pro lítání se jmenuje Jet A-1 /jsou v tom additiva a musí splòovat normy STAN 91/91, ASTM D 1655 atd./

Dá se koupit i v obchodì:

píïa-táta

Celeron · #37 Příspěvek od **Celeron** » 17 led 2019, 16:14

Píďo, netušíš čím se liší Jet A1 od RP-1? Byly časy, co ho v Chlumci n/C. v lese
byly stovky tun. V nafťákách hořel místo nafty mnohem zběsilejc.

pida_m · #38 Příspěvek od **pida_m** » 17 led 2019, 17:39

@Celeron: to netuším, já se svými nutnými znalostmi paliva konèím u Avgas100.
Zøejmì šlo o palivo do raketek kterých mìli mužici na území státu rozmístìných hodnì. Pro vojenské úèely to mìlo asi vìtší hodnotu než Hydrazin.

#39 Příspěvek od **EKKAR** » 18 led 2019, 04:20

Celeron píše:Píďo, netušíš čím se liší Jet A1 od RP-1? Byly časy, co ho v Chlumci n/C. v lese
byly stovky tun. V nafťákách hořel místo nafty mnohem zběsilejc.

Je tam jiný složení než u nafty - ty kerosiny mají vyšší tlak sytejch par = jsou těkavější než nafta, i když mají podobnou zápalnou teplotu (bod, kdy zahřívaný v otevřeným kelímku na vzduchu vzplanou). Proto se v hořáku konstruovaným na naftu rychlejc vypařujou a tím vytvářejí "výživnější plamen". Konkrétní odlišnost "západního" petroleje od "východního" je jen v těch aditivech, který určujou právě mazací schopnost, odolnost proti vysrážení vody, kontrolujou právě body vzplanutí, ty západní ještě třeba tvorbu sazí a podobný pitchoviny. V podstatě jsou mezi sebou až na čestný výjimky plně záměnný ...

#40 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 19 led 2019, 19:46

pida_m píše: @Zdenku, nevím jak jsi pochodil na tom vašem LKTB jak jsem Ti dával tlf., ale já se byl dnes zeptat u našich "mekaniků" co mají na starosti plnění s Tvým problemem a oni řekli že by to u vás mělo proběhnout bez komplikací, pokud toho nechceš barel.
píďa-táta

Nespěchej, zatím je to průzkum terénu.

pida_m · #41 Příspěvek od **pida_m** » 19 led 2019, 21:48

@Zdenku: v pohodì.
Já nikam nespìchám, já už mám všechno hotové.

píïa-táta